一种基于定位系统的共享单车停放区域监测系统

1.本发明属于共享单车管理技术领域，特别是涉及一种基于定位系统的共享单车停放区域监测系统。


背景技术：

2.共享单车是在移动互联网时代背景下产生的一种新的交通方式，在低碳经济、绿色出行理念下，共享单车作为一种新型的出行方式，深受老百姓欢迎，但在给市民带来便利生活的同时，共享单车也出现了诸多管理问题，例如共享变为“私享”，诚信缺失，恶意损坏车辆等行为，如何能在共享单车积极发展的同时，又能够逐渐建立良好的使用秩序和有效系统管理是对顶层设计的考验，如果能在市场化行为中实现消费者和创业团队的双赢，不仅有利于缓解城市交通压力、增强老百姓的环保健康意识和诚信理念，更能促进共享经济行业快速发展和国家的生态文明发展；
3.目前针对共享单车的停放管理缺乏相应的有效措施，单车存在乱停乱放的现象，管理混乱，单车的利用效率降低，城市的管理压力加大，用户的体验效果受到影响；为此，我们提出一种基于定位系统的共享单车停放区域监测系统。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种基于定位系统的共享单车停放区域监测系统，以解决上述背景中提出的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
6.本发明为一种基于定位系统的共享单车停放区域监测系统，包括云平台、单车端和用户端，所述云平台利用物联网技术进行信号发射覆盖，针对共享单车的停放区域进行位置限定，所述单车端和用户端均包括有信号发射模块和信号接收模块，所述单车端和用户端均与云平台通信连接，所述用户端与单车端蓝牙连接；
7.所述云平台包括单车实时位置监控模块、单车移动距离计算模块、单车使用时长统计模块和费用结算模块，所述单车移动距离计算模块和单车使用时长统计模块均与费用结算模块通信连接，通过结合用户对单车使用的移动距离和使用时长进行费用结算；
8.所述单车端包括二维码模块、行车提示模块和车辆维护模块，所述二维码模块通过使用用户端进行扫描，对单车进行解锁，所述行车提示模块包括安全提示、距离提示和位置信息提示，所述车辆维护模块对车辆状态进行后端显示；
9.所述二维码模块包括有贴纸二维码和数字二维码的形式，所述数字二维码通过晃动车辆进行显示，10s后显示消失，所述行车提示模块包括有控制芯片和扬声器，所述控制芯片与扬声器电性连接。
10.所述车辆维护模块为在使用后由用户端对车辆进行拍照上传至云平台，对车辆的使用状态进行后端展示，云平台根据损耗情况派遣人员进行车辆维护。
11.所述用户端通过使用手机和车辆app，所述车辆app分别与云平台和单车端通信连
接，所述云平台划分车辆停放区域，当单车位于停放区域内时，车辆app显示还车界面，而当单车位于停放区域外时，车辆app不进行还车界面显示，进而显示停放区域的位置引导。
12.所述云平台还包括接入第三方监管模块，所述第三方监管模块作为用户用车押金的存储机构，当用户不再进行车辆使用时于车辆app进行押金退款申请，申请经由云平台反馈至第三方监管模块，在审核退款标准后予以用户端的押金退还。
13.所述第三方监管模块的监管端包括银行，共享单车企业与银行签订协议,委托银行对单车账户的特定用途资金进行专门的管理，所述退款审核的标准为用户用车期间是否造成车辆损坏未上报和是否存在用车产生的未结款项。
14.本发明具有以下有益效果：
15.本发明基于定位系统的共享单车停放区域监测系统，通过接入第三方监管，使用户的押金余额能够得到及时退还，提升用户体验，通过利用多样式二维码的扫码解锁，用户解锁便利，用车效率提高。
16.本发明基于定位系统的共享单车停放区域监测系统，通过对共享单车车辆经云平台进行利用物联网技术进行信号发射覆盖，针对共享单车的停放区域进行位置限定，车辆的gps定位效果加强，停车行为得到有效管理；
17.通过长期的数据监测，也将对日后该区域共享单车的管理、停车位的规划等，有很好的参考价值。
18.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本发明基于定位系统的共享单车停放区域监测系统架构图。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
22.请参阅图1所示，本发明为一种基于定位系统的共享单车停放区域监测系统，包括云平台、单车端和用户端，云平台利用物联网技术进行信号发射覆盖，针对共享单车的停放区域进行位置限定，单车端和用户端均包括有信号发射模块和信号接收模块，单车端和用户端均与云平台通信连接，用户端与单车端蓝牙连接，蓝牙的感应距离为半径50m。
23.云平台包括单车实时位置监控模块、单车移动距离计算模块、单车使用时长统计模块和费用结算模块，单车移动距离计算模块和单车使用时长统计模块均与费用结算模块通信连接，通过结合用户对单车使用的移动距离和使用时长进行费用结算，结合规范的计费标准，采用单车使用的移动距离或单车使用时长或两方面因素结合的方式进行费用计
算，并将费用实时发送至用户的车辆app；
24.单车端包括二维码模块、行车提示模块和车辆维护模块，二维码模块通过使用用户端进行扫描，具体使用车辆app进行扫描，对单车进行解锁，行车提示模块包括安全提示(行车安全提示，包括规范行车、头盔佩戴)、距离提示(行驶距离提示和车辆剩余里程提示(电动共享单车))和位置信息提示(车辆实时位置)，车辆维护模块对车辆状态进行后端显示，车辆状态指代车辆的外观状态、二维码显示状态；二维码模块包括有贴纸二维码和数字二维码的形式，数字二维码通过晃动车辆进行显示，10s后显示消失，行车提示模块包括有控制芯片和扬声器，控制芯片与扬声器电性连接，可分别利用贴纸二维码或数字二维码进行车辆扫描开锁，扬声器利用行车提示的播放；
25.车辆维护模块为在使用后由用户端对车辆进行拍照上传至云平台，对车辆的使用状态进行后端展示，云平台根据损耗情况派遣人员进行车辆维护；用户端通过使用手机和车辆app，车辆app分别与云平台和单车端通信连接，云平台划分车辆停放区域，当单车位于停放区域内时，车辆app显示还车界面，而当单车位于停放区域外时，车辆app不进行还车界面显示，进而显示停放区域的位置引导；
26.云平台还包括接入第三方监管模块，第三方监管模块作为用户用车押金的存储机构，当用户不再进行车辆使用时于车辆app进行押金退款申请，申请经由云平台反馈至第三方监管模块，在审核退款标准后予以用户端的押金退还，第三方监管模块的监管端包括银行，共享单车企业与银行签订协议,委托银行对单车账户的特定用途资金进行专门的管理，退款审核的标准为用户用车期间是否造成车辆损坏未上报和是否存在用车产生的未结款项。
27.本方案在互联网大环境下，对共享单车行业规范化管理提出可行性解决方案并应用推广，其可行性分析包括对共享单车的经济学分析，其使用费用低、自由、规模扩大快、市场需求旺盛、老百姓愿意使用，通过有效管理，能够取得良好发展态势；共享单车依托软件系统支撑，顺利投入使用，用户使用便利，倾向于这种使用方式，保证了对手机平台升级优化的可行性；政府、企业、广大用户都对共享单车行业的规范化管理有积极的态度。
28.本方案中，用户端与单车端利用蓝牙通讯连接，通过蓝牙信号监测仪捕捉半径50米范围内的蓝牙信号，发现该区域周边50米范围内的共享单车数量以及车辆信息，并且一旦有新的单车出现，就会增加车辆mac地址，云平台管理员就知道又有新的车辆出现，车辆管理可控性加强。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。