一种防溢料后排座椅组合结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车座椅技术领域,具体为一种防溢料后排座椅组合结构。


背景技术：

2.目前市场对suv和mpv需求日益增大，二排通过增加epp结构，不仅可以提高整车高度，还能代替原有金属防下潜金属支架，降低整车重量。大型epp 在泡沫中进行一体发泡，但是epp在泡沫模具高温下产生变形，溢料，分离等相关问题，因此对于epp单品和泡沫模具加热后的相关问题加剧。
3.专利号“cn212861184u”公开了一种名称为“一种汽车后排座椅用骨架”的发明专利，采用了epp座椅骨架，但是此专利并未体现epp与泡沫结合方式，没有epp与泡沫一体发泡防溢料说明。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防溢料后排座椅组合结构，设计了二级阶梯结构的epp，并调整泡沫模具结构，防止epp在泡沫模具一体发泡过程中，泡沫流动到epp的沟槽中，产生质量缺陷。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种防溢料后排座椅组合结构，包括：epp本体和泡沫本体，所述epp本体一面与所述泡沫本体固连为一体，所述epp本体另一面设有与座椅护面卡条装配的沟槽，所述沟槽相应的边缘设有阶梯结构，所述epp设有沟槽一面，四周设有多个飞边，所述飞边用于阻挡泡沫发泡过程中的溢料进入epp本体沟槽。
7.进一步地，所述epp本体置于模具后加入泡沫，泡沫定型后与epp本体融为一体，所述epp本体设有沟槽面与模具底面相配合。
8.进一步地所述飞边面积为3*5mm。
9.与现有技术相比，本实用新型提供了一种防溢料后排座椅组合结构，具备以下有益效果：
10.1.在epp上，设置了二级阶梯结构，能阻止泡沫流动至沟槽中,防止溢料。
11.2.在epp上，设置了飞边，可以阻止泡沫在发泡过程流动到epp底面。
12.3.在模具上，增加凸起结构，进一步防止漏料。
附图说明
13.图1一种防溢料后排座椅组合结构示意图。
14.图2一种防溢料后排座椅组合结构a-a截面示意图。
15.图3一种防溢料后排座椅组合结构与模具配合示意图。
16.图4一种防溢料后排座椅组合结构飞边示意图。
17.图中：
18.1-泡沫本体；2-epp本体；3-沟槽；4-阶梯结构；5-模具；6-凸起；7
‑ꢀ
飞边。
具体实施方式
19.一种防溢料后排座椅组合结构，包括：epp本体2，泡沫本体1，epp本体2 一面固定连接有泡沫本体1，相对一面设有与座椅护面卡条装配的沟槽3，设有沟槽3的epp本体一面边缘位置均设有阶梯结构4。
20.还包括模具，模具底面设有与沟槽相匹配的凸起。
21.epp有沟槽一面，四周设有飞边，飞边面积为3*5mm。
22.本实用新型包括epp本体结构2和泡沫本体结构1和模具结构5，三个结构互相配合，达到防止溢料的目的。
23.将模具5中放入已经制备好的epp本体结构2，再加入泡沫，定型，得到泡沫-epp结合的结构，泡沫结构1底面与epp本体2接触面融为一体，其他面与模具5结构相匹配。
24.epp本体结构2顶面与泡沫接触，泡沫定型后与epp本体结构2接触面融为一体。
25.epp本体结构2底面与模具5底面接触，设有座椅护面卡条装配的沟槽3， epp本体结构2底面为阶梯型4，四周均设有多个3*5mm的飞边7，用来阻挡泡沫发泡过程中的溢料，防止进入epp本体结构2与模具5接触一侧的沟槽，同时模具5上也设有与epp本体结构2底面沟槽3相配合的凸起6，凸起6填充至沟槽3内，可以有效阻止溢料进入沟槽3。
26.如图2所示，泡沫结构1顶面形状与所用模具造型相匹配。
27.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本区域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改，等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防溢料后排座椅组合结构，其特征在于，包括：epp本体和泡沫本体，所述epp本体一面与所述泡沫本体固连为一体，所述epp本体另一面设有与座椅护面卡条装配的沟槽，所述沟槽相应的边缘设有阶梯结构，所述epp设有沟槽一面，四周设有多个飞边，所述飞边用于阻挡泡沫发泡过程中的溢料进入epp本体沟槽。2.根据权利要求1所述的一种防溢料后排座椅组合结构，其特征在于，所述epp本体置于模具后加入泡沫，泡沫定型后与epp本体融为一体，所述epp本体设有沟槽面与模具底面相配合。3.根据权利要求1或2所述的一种防溢料后排座椅组合结构，其特征在于，所述飞边面积为3*5mm。

技术总结
本实用新型提供了一种防溢料后排座椅组合结构，属于汽车座椅技术领域。其包括：EPP本体和泡沫本体，所述EPP本体一面与所述泡沫本体固连为一体，所述EPP本体另一面设有与座椅护面卡条装配的沟槽，所述沟槽相应的边缘设有阶梯结构，所述EPP设有沟槽一面，四周设有飞边，所述飞边用于阻挡泡沫发泡过程中的溢料进入EPP本体沟槽。本实用新型针对现有技术的不足，提供的一种防溢料后排座椅组合结构，设计了二级阶梯结构的EPP，并调整泡沫模具结构，防止EPP在泡沫模具一体发泡过程中，泡沫流动到EPP的沟槽中，产生质量缺陷。产生质量缺陷。产生质量缺陷。


技术研发人员：李磊 贺斌 李筝 刘海艳
受保护的技术使用者：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2022.07.26
技术公布日：2022/11/10