飞行器推进系统及方法与流程

技术特征：
1.一种方法，其包括：将边界层摄入风扇系统设置在飞行器推进系统的飞行器的后端处，所述边界层摄入风扇系统包括构造成沿第一旋转方向围绕所述边界层摄入风扇系统的轴向中心线旋转的风扇，所述边界层摄入风扇系统包括定位在第一桨距角构造成与所述风扇一起旋转的叶片，其中，所述风扇叶片中的每一个都具有压力侧和与所述压力侧相对的吸力侧，在所述风扇叶片的前缘与后缘之间，所述压力侧具有大体凹形形状，且所述吸力侧具有大体凸形形状；用与所述边界层摄入风扇系统可操作地联接的电动机将所述风扇的旋转方向变为不同的第二旋转方向；以及用与所述边界层摄入风扇系统可操作地联接的致动器将所述风扇的所述叶片的位置变为定位在不同的第二桨距角，其中所述叶片中的每一个绕相应的叶片轴线旋转，并且其中，每一个叶片轴线大体平行于所述飞行器的轴向中心线。2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述风扇沿所述第一旋转方向旋转时和在所述叶片定位在所述第一桨距角时，构造成流过所述边界层摄入风扇系统的空气流的方向是沿第一方向，以及其中在所述风扇沿所述第二旋转方向旋转时和在所述叶片定位在所述第二桨距角时，构造成流过所述边界层摄入风扇系统的所述空气流的方向是沿不同的第二方向。3.根据权利要求1所述的方法，其中每个叶片包括所述前缘和所述后缘，其中空气构造成沿从所述前缘朝所述后缘的方向流过所述边界层摄入风扇系统。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述电动机包括相位开关，并且其中改变所述风扇的所述旋转方向利用所述电动机的所述相位开关实现。5.根据权利要求1所述的方法，还包括使一对喷气发动机悬置在所述飞行器推进系统的机翼下方，以及使发电机与所述喷气发动机、所述电动机和所述致动器电联接，其中所述发电机构造成将来自所述喷气发动机的旋转能转换成电能。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述边界层摄入风扇系统构造成将推力提供至所述飞行器推进系统。7.根据权利要求6所述的方法，其中由所述边界层摄入风扇系统提供的所述推力构造成前向推力或反向推力中的一个或多个。8.根据权利要求1所述的方法，还包括用所述电动机改变所述风扇的旋转速度。9.根据权利要求1所述的方法，其中在所述风扇沿所述第二旋转方向旋转时，以及在所述叶片定位在所述第二桨距角时，所述飞行器的移动和构造成流过所述边界层摄入风扇系统的空气流方向沿相同方向。10.一种飞行器推进系统，包括：构造成设置在飞行器的后端处的边界层摄入风扇系统，所述边界层摄入风扇系统包括构造成沿第一旋转方向围绕所述边界层摄入风扇系统的轴向中心线旋转的风扇，所述边界层摄入风扇系统包括定位在第一桨距角，构造成与所述风扇一起旋转的叶片，其中所述叶片中的每一个绕大体平行于所述飞行器的轴向中心线的相应的叶片轴线旋转，并且其中，所述叶片中的每一个都具有压力侧和与所述压力侧相对的吸力侧，在所述风扇叶片的前缘与后缘之间，所述压力侧具有大体凹形形状，且所述吸力侧具有大体凸形形状，并且
其中致动器与所述边界层摄入风扇系统可操作地联接并构造成将所述风扇的所述叶片的位置变为定位在不同的第二桨距角。

技术总结
本申请提供一种飞行器推进系统，其包括设置在飞行器的后端处的边界层摄入(BLI)风扇系统。BLI风扇系统包括风扇，其构造成沿第一旋转方向围绕BLI风扇系统的轴向中心线旋转。BLI风扇系统包括叶片，其定位在第一桨距角，构造为与风扇一起旋转。与BLI风扇系统可操作地联接的电动机构造成将风扇的旋转方向变为不同的第二旋转方向。与BLI风扇系统可操作地联接的致动器构造成将风扇叶片的位置变为定位在不同第二桨距角。同第二桨距角。同第二桨距角。


技术研发人员：N
受保护的技术使用者：通用电气公司
技术研发日：2018.08.21
技术公布日：2022/11/11