一种鞍座支座总成的制作方法

技术特征：
1.一种鞍座支座总成，其特征在于，包括鞍座本体(1)、固定于车架(6)上的支座(2)以及减震机构，所述支座(2)支撑于鞍座本体(1)的底部，所述支座(2)包括顶盖(3)、下缘(4)以及方形的通孔(5)，支座(2)的下缘(4)横向安装有螺栓，所述支座(2)通过横向设置的螺栓与车架(6)的侧面固定。2.根据权利要求1所述的一种鞍座支座总成，其特征在于，所述减震机构包括盖板(7)、上垫块(8)、下垫块(9)，所述盖板(7)贯穿于支座(2)的通孔(5)内部，盖板(7)的两端通过螺栓与鞍座本体(1)固定，所述上垫块(8)位于鞍座本体(1)的底部与支座(2)的顶盖(3)之间，所述下垫块(9)位于顶盖(3)与盖板(7)之间。3.根据权利要求2所述的一种鞍座支座总成，其特征在于，所述鞍座的底部具有凹槽(10)，所述上垫块(8)嵌置于所述凹槽(10)内。4.根据权利要求3所述的一种鞍座支座总成，其特征在于，所述上垫块(8)具有弧形槽(11)，所述弧形槽(11)与顶盖(3)的上部轮廓配合。5.根据权利要求1-4任一所述的一种鞍座支座总成，其特征在于，所述支座(2)的下缘(4)设有多个螺栓，多个螺栓成排设置。6.根据权利要求5所述的一种鞍座支座总成，其特征在于，所述支座(2)的下缘(4)与支座(2)的主体间设有加强板。7.根据权利要求1所述的一种鞍座支座总成，其特征在于，所述鞍座本体(1)、支座(2)均为铝合金材质。

技术总结
本实用新型公开了一种鞍座支座总成，包括鞍座本体、固定于车架上的支座以及减震机构，所述支座支撑于鞍座本体的底部，所述支座包括顶盖、下缘以及方形的通孔，支座的下缘横向安装有螺栓，所述支座通过横向设置的螺栓与车架的侧面固定。其中减震机构包括盖板、上垫块、下垫块，所述盖板贯穿于支座的通孔内部，盖板的两端通过螺栓与鞍座本体固定，所述上垫块位于鞍座本体的底部与支座的顶盖之间，所述下垫块位于支座的顶盖与盖板之间。本实用新型有效避免了现有技术中鞍座支座总成的支座与车架连接可靠性不足的问题。接可靠性不足的问题。接可靠性不足的问题。


技术研发人员：虞恬 韩魁 魏玉林 金增兵 李占岺
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/11/10