一种残膜回收机防缠绕挑膜装置的制 一种秧草收获机用电力驱动行走机构

一种复合电缆支架的制作方法

2022-11-13 09:30:35 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及电缆支架领域,特别涉及一种复合电缆支架。


背景技术:

2.在地铁工程的建设过程中,电缆的铺设必须使用电缆支架将其固定在隧道盾构壁上。现有使用的电缆支架一般使用镀锌角钢通过焊接的方式形成,容易出现焊接不牢固的情况,使用久了后,长久承受电缆的重力、列车行驶过产生的震动和受到腐蚀,容易导致焊点脱落的风险,从而导致电缆和支架掉落的风险。同时,支架上电缆的固定基本都是使用线束扎带进行捆绑固定,长期使用容易产生绷断从而导致电缆从支架上掉落的风险。


技术实现要素:

3.本实用新型提出了一种复合电缆支架,解决了结构不稳定的缺陷。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的:一种复合电缆支架,包括立柱,所述立柱一端面为弧形面,另一端面设有至少一个用于放置电缆的支架,所述立柱和支架通过一体式注塑成型,所述立柱的端面上设有至少两个安装孔;
5.所述支架包括放置梁和一端固定在所述放置梁悬臂端、另一端固定在所述立柱上的支撑梁,所述立柱、放置梁和支撑梁之间设有加强筋,所述放置梁和支撑梁沿电缆放置方向的两端设有多个凹槽,所述支撑梁下端位于两凹槽之间均设有凸块。
6.进一步地,所述放置梁沿电缆放置方向设有贯穿的锁付孔;所述放置梁上方设有电缆卡具,所述电缆卡具呈倒“v”字型,所述电缆卡具两端分别设有与所述锁付孔通过紧固件配合的圆形通孔和弧形通孔。
7.进一步地,所述放置梁沿电缆放置方向的两端设有插接防火隔板的插槽,所述插槽位于两所述电缆卡具之间。
8.进一步地,还包括托架,所述托架通过紧固件固定在所述放置梁上且位于所述电缆卡具内。
9.进一步地,所述放置梁沿电缆放置方向的两端设有贯穿的锁付孔二,所述托架底部设有夹块,所述夹块夹持在所述放置梁两侧,所述夹块设有与所述锁付孔二通过紧固件配合的托架孔。
10.进一步地,所述托架的两端设有扎带凹槽。
11.进一步地,所述支架为两个以上时,所述支架的悬臂端处于同一竖直水平面内。
12.进一步地,所述立柱可沿任意两相邻所述支架中间位置拆分为上立柱和下立柱,所述上立柱和下立柱可拼接设置,所述上立柱下端和/或下立柱上端设有所述安装孔。
13.进一步地,所述立柱通过“z”字形的分割线形成上连接块和下连接块,所述上连接块和下连接块其中一个设有柱形凸块、另一个设有相配合的长条凹槽。
14.进一步地,所述立柱的上端设有上延长块,所述立柱的下端设有和另一复合电缆支架所述上延长块配合的下延长块,所述上延长块和下延长块其中一个设有柱形凸块二、
另一个设有相配合的长条凹槽二。
15.本实用新型的有益效果为:
16.1、立柱一端使用弧形面,可以更好的贴合隧道盾构壁,增大受力面积,有效分散复合电缆支架的受力;立柱和支架一体成型,是结构更加稳定,强度得到进一步提升,凹槽和凸块的设置,使用线束扎带的捆绑更加牢固;
17.2、通过设置电缆卡具,可以更加牢固的将电缆固定在放置梁上,不会脱落的风险,电缆卡具设有弧形通孔,可以更牢固的固定电缆;
18.3、通过设置插槽,并在插槽中插入防火隔板将两侧的电缆有效隔离开,可以防止一侧电缆出现着火时,不会影响到另一侧的电缆。
19.4、通过设置托架,有效延长两个复合电缆支架立柱之间的距离,使相同距离的情况下可以使用更少的复合电缆支架,节约铺设成本;
20.5、当具有两个及以上的支架时,将复合电缆支架立柱进行上下拆分,并通过柱形凸块和长条凹槽进行配合,使下立柱可以进行调节,进一步的与隧道盾构壁贴合,增大接触面积,有效分散复合电缆支架的受力。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本实用新型一个支架的立体图;
23.图2为本实用新型一个支架和立柱的立体图;
24.图3为本实用新型一个支架和立柱的主视图;
25.图4为电缆卡具的立体图;
26.图5为托架的立体图;
27.图6为本实用新型两个支架和立柱一体成型的主视图;
28.图7为本实用新型两个支架和两个立柱的立体图。
29.图中:1-立柱,11-上立柱,111-上连接块,112-柱形凸块,12-下立柱,121-下连接块,122-长条凹槽,13-安装孔,2-支架,21-放置梁,22-支撑梁,23-加强筋,24-凹槽,25-凸块,26-锁付孔,27-插槽,28-锁付孔二,3-电缆卡具,31-圆形通孔,32-弧形通孔,33-避让槽,4-托架,41-夹块,42-托架孔,43-扎带凹槽。
具体实施方式
30.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
31.实施例一:
32.参照图1-5,一种复合电缆支架,包括立柱1,立柱1一端面为弧形面,另一端面设有
至少一个用于放置电缆的支架2,本实施例中的数量为一个,立柱1和支架2通过一体式注塑成型,立柱1的端面上设有两个安装孔13,分别位于支架2的上方和下方,复合电缆支架通过安装孔13固定在地铁隧道盾构壁上。立柱1与隧道盾构壁接触面为弧形面,使复合电缆支架安装后,立柱1能够最大程度的贴合隧道盾构壁,增加复合电缆支架和隧道盾构壁的接触面,更有效分散受力,增大复合电缆支架的使用寿命;立柱1和支架2通过一体式注塑成型,能够有效避免使用焊接时出现的焊点脱落导致的支架2脱落的问题;立柱1和支架2的材料均由smc复合材料或bmc复合材料等相关纤维强化塑料制成。
33.支架2包括放置梁21和一端固定在放置梁21悬臂端、另一端固定在立柱1上的支撑梁22,即立柱1、放置梁21和支撑梁22形成稳定的三角形结构,使支架2受力得到有效支撑,放置梁21呈水平放置或与水平方向呈0
°
~5
°
的夹角;立柱1、放置梁21和支撑梁22之间设有加强筋23,加强筋23的设置进一步加强了支架2的承载力;放置梁21和支撑梁22沿电缆放置方向的两端设有多个凹槽24,支撑梁22下端位于两凹槽24之间均设有凸块25。具体地,放置梁21上的凹槽24共十二个,对称分布在放置梁21两侧;支撑梁22上的凹槽24共十二个,对称分布在支撑梁22两侧。凹槽24和凸块25的设置,可以使用线束扎带固定电缆时,线束扎带可以通过凹槽24和凸块25更好的将电缆固定在放置梁21上。
34.放置梁21沿电缆放置方向设有贯穿的锁付孔26,具体地,锁付孔26的数量四个;放置梁21上方设有两个电缆电缆卡具3,电缆卡具3呈倒“v”字型,电缆卡具3两端分别设有与锁付孔26通过紧固件配合的圆形通孔31和弧形通孔32,本实施例中使用的紧固件为螺栓和螺母的配合,使用螺钉、铆钉、销钉等紧固件均属于本实用新型保护的范围。当锁付孔26位于放置梁21下方时,电缆卡具3两端还设有避让放置梁21和/或锁付孔26的避让槽33。安装时,先将圆形通孔31一端锁付在放置梁21上,再锁付弧形通孔32一侧,弧形通孔32的设计可以吸收电缆的误差,将电缆固定的更紧。
35.放置梁21沿电缆放置方向的两端设有插接防火隔板的插槽27,插槽27位于两电缆卡具3之间。当放置梁21上固定有两个品字形摆放的电缆时,可以将防火隔板插在放置梁21的插槽27内将两个品字形摆放的电缆分隔开,防止一侧电缆起火时可以影响另一侧的电缆。
36.实施例二:
37.本实施例为上述实施例的进一步改进:还包括托架4,托架4通过紧固件固定在放置梁21上且位于电缆卡具3内。
38.具体地,放置梁21沿电缆放置方向的两端设有两个贯穿的锁付孔二28,托架4底部设有夹块41,夹块41夹持在放置梁21两侧,夹块41设有与锁付孔二28通过紧固件配合的托架孔42。
39.进一步地,托架4的两端设有扎带凹槽43。
40.在铁道隧道盾构时,一般盾构面的长度为1.2m,电缆支架2一般安装在两盾构面的拼接位置,根据规范要求,两复合电缆支架间电缆悬空的间距应控制在0.8m或1m,因此可以通过设置0.4m或0.2m托架4来满足相关规定。但也有例外的时候,因此托架4的长度并不固定,可以根据实际情况设置来满足规范的要求;在托架4上设置扎带凹槽43,安装时可以将电缆使用线束扎带直接捆绑在扎带凹槽43中,方便线缆的固定。
41.实施例三:
42.本实施例为上述实施例的进一步改进:立柱1的上端设有上延长块,立柱1的下端设有和另一复合电缆支架上延长块配合的下延长块,上延长块和下延长块其中一个设有柱形凸块二、另一个设有相配合的长条凹槽二。
43.实施例四:
44.本实施例为上述实施例的进一步改进:参照图6,支架2为两个时支架可分为上支架和下支架(当支架2为三个时支架可分为上支架、中支架和下支架,以此类推),上支架和下支架的悬臂端处于同一竖直水平面内,上支架可以安装两个电缆卡具3,下支架可安装一个电缆卡具3(支架2上的电缆卡具3使用量也可以是其它数量,例如:上下支架均安装有两个电缆卡具3;上支架安装有三个电缆卡具3,下支架安装有两个电缆卡具3等)。当支架上放置的电缆为电力电缆时,上支架和下支架之间的距离大于200mm;当支架上放置的电缆为控制电缆时,上支架和下支架之间的距离大于100mm;当支架上放置的电缆为控制电缆和电力电缆时,上支架和下支架之间的距离大于100mm。
45.进一步的,参照图7,立柱1沿两相邻支架2中间位置拆分为上立柱11和下立柱12(当支架2数量较多时,也可沿任意两相邻支架2中间位置拆分为上立柱11和下立柱12,也可拆为多个立柱,但立柱数量最多为支架2数量-1个),上立柱11和下立柱12可拼接设置,上立柱11下端和/或下立柱12上端设有安装孔13。
46.具体地,立柱1沿上支架2和下支架2的中间位置拆分为上立柱11和下立柱12,立柱1通过“z”字形的分割线形成上连接块111和下连接块121,上连接块111设有柱形凸块112,下连接块121设有相配合的长条凹槽122(柱形凸块112也可以设置在下连接块121上,长条凹槽122也可以设置在上连接块111上)。
47.在使用到两个以上的支架2时,将立柱1拆分为上下两个部分,可以更好吸收与隧道盾构壁的误差,柱形凸块112和长条凹槽122的设置,使下立柱121挂在上立柱11上时还可以旋转5
°
进行调节,使复合电缆支架的立柱1更好的贴合隧道盾构壁,增加受力面积,更好的起到减震的作用。
48.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于创业者技术爱好者查询,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。

发表评论 共有条评论
用户名: 密码:
验证码: 匿名发表

相关文献