一种车用鼓风机电机的转子冲片的制作方法

1.本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种车用鼓风机电机的转子冲片。


背景技术：

2.汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车里面去，鼓风机主要由下列六部分组成：电机、空气过滤器、鼓风机本体、空气室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓风机靠气缸内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。
3.车用鼓风机电机的基本结构由定子和转子组成，其中转子由若干个转子冲片叠合构成，叠合步骤如下：首先将冲片中心钻孔，然后用轴承串起来，将最上端和最下端的两个冲片压紧，然后焊接在轴承上，即可达到电机转子的冲片叠合目的。
4.如图6所示，现有的车用鼓风机电机的转子冲片的上下端面均为水平面，在进行叠合操作时，转子冲片受力会发生细微的移位，进而使得转子的外表面存在凹凸不平的情况，增大了转子后期打磨、抛光的操作难度，也影响了转子的质量，故此，我们提出一种车用鼓风机电机的转子冲片。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种车用鼓风机电机的转子冲片，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种车用鼓风机电机的转子冲片，包括上端冲片、中间冲片和下端冲片，所述上端冲片上端面呈水平面结构，所述上端冲片呈左厚右薄的阶梯面结构，所述上端冲片下端开有两个第一定位槽，所述中间冲片上端安装有两个第一定位块，两个所述第一定位块分别与两个第一定位槽相匹配，所述中间冲片下端开有两个第二定位槽，所述第二定位槽与第一定位块相匹配，所述下端冲片下端面呈水平面结构，所述下端冲片呈左薄右厚的阶梯面结构，所述下端冲片上端安装有两个第二定位块，两个所述第二定位块分别与两个第二定位槽相匹配。
8.优选的，所述中间冲片呈等厚的阶梯面结构，且阶梯处呈四十五度斜面结构。
9.优选的，所述上端冲片的下端面和中间冲片的上端面相匹配。
10.优选的，所述中间冲片的下端面和下端冲片的上端面相匹配。
11.优选的，两个所述第一定位块在水平面上呈左右对称分布。
12.优选的，两个所述第二定位块分别位于两个第一定位块正下方，所述第二定位块的形状与第一定位块的形状相同。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、通过设置上端冲片、中间冲片和下端冲片三种不同形状的冲片相互叠合形成电机转子，且两两之间的接触面均为阶梯面，当进行叠合操作时，左右方向上，上方的上端冲
片或中间冲片受阶梯面的影响无法向右移动，避免形成错位，前后方向上，上方的上端冲片或中间冲片受阶梯面的影响只能沿着阶梯面进行前后方向移动，避免形成随机的错落面，减少了后期转子表面打磨、抛光的操作难度，提高了车用鼓风机电机转子的质量；
15.2、通过设置第二定位槽和第二定位块提高中间冲片和下端冲片叠合的准确性，通过设置第一定位块和第二定位槽提高了中间冲片和中间冲片叠合的准确性，通过设置第一定位块和第一定位槽提高了上端冲片和中间冲片叠合的准确性，进一步提高了转子的质量。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为上端冲片的立体结构示意图；
18.图3为中间冲片的立体结构示意图；
19.图4为中间冲片的另一视角立体结构示意图；
20.图5为下端冲片的立体结构示意图；
21.图6为现有的车用鼓风机电机的转子冲片立体结构示意图。
22.图中：1、上端冲片；2、中间冲片；3、下端冲片；11、第一定位槽；21、第一定位块；22、第二定位槽；31、第二定位块。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.如图1-图5所示，一种车用鼓风机电机的转子冲片，包括上端冲片1、中间冲片2和下端冲片3，所述上端冲片1上端面呈水平面结构，所述上端冲片1呈左厚右薄的阶梯面结构，所述上端冲片1下端开有两个第一定位槽11，所述中间冲片2上端安装有两个第一定位块21，两个所述第一定位块21分别与两个第一定位槽11相匹配，所述中间冲片2下端开有两个第二定位槽22，所述第二定位槽22与第一定位块21相匹配，所述下端冲片3下端面呈水平面结构，所述下端冲片3呈左薄右厚的阶梯面结构，所述下端冲片3上端安装有两个第二定位块31，两个所述第二定位块31分别与两个第二定位槽22相匹配。
27.如图3和图4所示，所述中间冲片2呈等厚的阶梯面结构，且阶梯处呈四十五度斜面
结构，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的中间冲片2由两个水平面呈上下错位拼接形成，且两个水平面的面积相等。
28.进一步地，所述上端冲片1的下端面和中间冲片2的上端面相匹配，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的上端冲片1的下端面和中间冲片2的上端面完美贴合。
29.进一步地，所述中间冲片2的下端面和下端冲片3的上端面相匹配，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的中间冲片2的下端面和下端冲片3的上端面完美贴合。
30.进一步地，两个所述第一定位块21在水平面上呈左右对称分布，作为一种具体实施方式，本实施例中所述的第一定位块21呈缺口圆环结构。
31.进一步地，两个所述第二定位块31分别位于两个第一定位块21正下方，所述第二定位块31的形状与第一定位块21的形状相同。
32.需要说明的是，本实用新型为一种车用鼓风机电机的转子冲片，通过设置上端冲片1、中间冲片2和下端冲片3叠合形成电机转子，根据电机转子的高度需求，选择合适数量的中间冲片2，然后将中间冲片2依次叠加在下端冲片3上端面上方，最后在最上方的中间冲片2的上端面放置上端冲片1，进而形成了转子，其中，通过设置第二定位槽22和第二定位块31提高中间冲片2和下端冲片3叠合的准确性，通过设置第一定位块21和第二定位槽22提高了中间冲片2和中间冲片2叠合的准确性，通过设置第一定位块21和第一定位槽11提高了上端冲片1和中间冲片2叠合的准确性，进一步提高了转子的质量；当进行叠合操作时，左右方向上，上方的上端冲片1或中间冲片2受阶梯面的影响无法向右移动，避免形成错位，前后方向上，上方的上端冲片1或中间冲片2受阶梯面的影响只能沿着阶梯面进行前后方向移动，避免形成随机的错落面，减少了后期转子表面打磨、抛光的操作难度，提高了车用鼓风机电机转子的质量。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。