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一种多功能车载控制系统的制作方法

2022-11-12 15:20:36 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种多功能车载控制系统,其特征在于,包括:第一can总线插座、第二can总线插座、开关模块、第一can收发器、第二can收发器、电源模块、mcu模块、mpu模块、显示屏模块、存储模块;所述开关模块对应端分别与第一can总线插座、第二can总线插座、第一can收发器、第二can收发器一对应端电性连接;所述mcu模块对应端分别与第一can收发器另一对应端、第二can收发器另一对应端、mpu模块对应端电性连接,所述mpu模块对应端还分别与显示屏模块、存储模块对应端电性连接;所述电源模块用于给第一can总线插座、第二can总线插座、第一can收发器、第二can收发器、电源模块、mcu模块、mpu模块、显示屏模块、存储模块供电。2.根据权利要求1所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述显示屏模块包括触摸屏、显示屏;所述mpu模块对应端分别与触摸屏、显示屏对应端电性连接。3.根据权利要求2所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述mcu模块包括一mcu电路,该mcu电路包括n32g452ccl7芯片及其外围电路。4.根据权利要求3所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述mpu模块包括一mpu电路,该mpu电路包括sphe8368-u芯片及其外围电路;所述sphe8368-u芯片对应端与n32g452ccl7芯片对应端电性连接。5.根据权利要求4所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述存储模块包括一存储电路,该存储电路设为w25n01gvzeigtr芯片及其外围电路;所述w25n01gvzeigtr芯片对应端与sphe8368-u芯片对应端电性连接。6.根据权利要求1所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述电源模块包括一3.3v电源电路、1.8v电源电路、0.9v电源电路,该3.3v电源电路、1.8v电源电路、0.9v电源电路均包括降压芯片rt8059芯片及其外围电路。7.根据权利要求1所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述开关模块包括一开关电路,该开关电路包括继电器k1、电容c1、电阻r1、电阻r2、电阻r3、二极管d1、三极管q3;所述继电器k1第一端分别与电容c1、二极管d1一对应端电性连接;所述继电器k1第八端分别与电阻r1一端、电容c1另一对应端、二极管d1另一对应端电性连接;所述电阻r1另一端经三极管q3分别与电阻r2、电阻r3一端电性连接,所述三极管q3第三端接地,所述电阻r2另一端接地。8.根据权利要求7所述的多功能车载控制系统,其特征在于,所述第一can收发器、第二can收发器均包括tja1042t/3芯片及其外围电路,该tja1042t/3芯片对应端分别与n32g452ccl7芯片、继电器k1对应端电性连接。

技术总结
本实用新型公开一种多功能车载控制系统,包括:第一CAN总线插座、第二CAN总线插座、开关模块、第一CAN收发器、第二CAN收发器、电源模块、MCU模块、MPU模块、显示屏模块、存储模块;所述开关模块对应端分别与第一CAN总线插座、第二CAN总线插座、第一CAN收发器、第二CAN收发器一对应端电性连接;所述MCU模块对应端分别与第一CAN收发器另一对应端、第二CAN收发器另一对应端、MPU模块对应端电性连接。本实用新型解决了特斯拉Model 3和Model Y汽车后排乘客需要起身伸手到前排中控显示屏才能对多媒体及空调操控,在行车过程中存在安全隐患的问题。在行车过程中存在安全隐患的问题。在行车过程中存在安全隐患的问题。


技术研发人员:马磊 谢雪亮 陈锐发 陈锋波
受保护的技术使用者:神经元信息技术(深圳)有限公司
技术研发日:2022.01.20
技术公布日:2022/11/10
再多了解一些

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