一种用于与液压软管连接的液压管接头

1.本发明涉及液压管接头技术领域，更具体地涉及一种用于与液压软管连接的液压管接头。


背景技术：

2.液压管接头是一种将液压装置和液压软管连接起来的重要元件，用于将液压油通过液压软管输送至液压装置中。
3.液压接头包括第一输油管、管套、锁紧机构以及第二输油管组成，通过管套和锁紧机构实现第一输油管和第二输油管的快速安装以及更换便捷的优势，且抗压以及密封效果较好因而得到快速的普及以及广泛应用，是一种可以在液体通道中进行安装和拆卸的接头。
4.现有的第一输油管和第二输油管在使用时将第二输油管的一端螺纹套接在液压装置上，其中第一输油管的一端通过液压软管与液压油箱进行螺纹套接，通过第一输油管外壁一端的管套以及管套内壁的锁紧机构完成第一输油管和第二输油管的卡接，即将第一输油管和第二输油管进行锁紧，但是将第一输油管和第二输油管进行对接前，需要事先将来自第一输油管一端的液压油关闭，以避免在第一输油管和第二输油管在未接通前，与液压油箱接通的液压软管受内外压强影响，通过第一输油管内壁的一端喷出，这造成我们对第一输油管和第二输油管安装时具有较大的阻力障碍，同样也造成液压油的浪费；
5.此外，对于液压油而言，当其温度降低时，黏度迅速增大，当黏度增大到一定程度时，液压油就会变成无定形的黏稠玻璃状物质而失去流动性，这种现象称为黏温凝固，进而液压油流速下降，液压油供应量不足而造成设备无法使用。
6.因此，亟需新的一种用于与液压软管连接的液压管接头。


技术实现要素：

7.为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种用于与液压软管连接的液压管接头，以解决上述背景技术中存在的问题。
8.本发明提供如下技术方案：一种用于与液压软管连接的液压管接头，包括第一输油管，所述第一输油管外壁的一端活动套接油管套，所述第一输油管内壁的一端安装有位于管套内壁的锁紧机构，所述第一输油管内壁的中部固定套接有流量控制机构，所述第一输油管内壁的一端活动套接有第二输油管，所述第二输油管内壁的一端固定套接有位于流量控制机构一侧的升温机构，所述第二输油管外壁的底部固定安装有温度控制机构；
9.所述升温机构包括固定管，所述固定管的外壁与第二输油管内壁的一端进行固定套接，所述固定管内壁的中部固定连接有支撑架，所述支撑架的中部固定连接有挤压触头，所述挤压触头的一端活动套接有转管，所述转管的外壁的四周固定连接有若干个螺旋叶片，若干个所述螺旋叶片的外侧固定连接有摩擦外环，所述摩擦外环与固定管的内壁进行活动套接；
10.所述温度控制机构包括控制箱，所述控制箱的顶部固定连接有固定环，所述控制箱顶面的中部开设有贯穿螺管主管体底部的温度传感器，所述控制箱外表面的两侧均固定连接有输气管，两个所述输气管的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定套接有重力感应器，所述重力感应器的一端活动套接有制动机构，所述制动机构的输出端固定套接有螺杆。
11.优选的，所述制动机构包括电机，所述电机的底面固定连接有固定底板，所述固定底板的两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的顶端均通过螺钉与重力感应器进行固定安装，所述重力感应器的一端固定套接有位于电机输出端外壁的光滑套管，所述光滑套管的内壁与电机输出轴的外壁进行活动套接，所述电机输出轴的顶部与螺杆进行固定套接。
12.优选的，所述伸缩杆包括伸缩母杆，所述伸缩母杆的内壁活动套接有伸缩子杆，所述伸缩子杆的顶部与重力感应器进行固定连接，所述伸缩母杆的底部与输气管进行固定套接。
13.优选的，所述控制箱包括温度显示屏，气体加热机构以及密封外箱组成，所述控制箱内充至有体积随温度变化较大的气体，所述控制箱、重力感应器以及制动机构均通过输电线与电源进行连接。
14.优选的，所述流量控制机构包括流量板，所述流量板一侧的中部固定连接有缓冲管，所述流量板一侧的边缘固定连接有弹簧，所述缓冲管的内壁活动套接有伸缩触头，所述伸缩触头的顶部固定套接有限流块，所述流量板通过弹簧与限流块进行传动连接，所述弹簧靠近限流块的一端无力作用时，即弹簧处于原长时，所述限流块恰好填满锥形孔的出油洞孔，所述流量板的表面开设有若干个小孔。
15.优选的，所述锁紧机构包括密封橡胶环，所述密封橡胶环的中部活动套接有若干个锁扣，所述密封橡胶环的厚度不超过第一输油管管体的厚度，若干个所述锁扣的中部贯穿密封橡胶环与第一输油管的管体，且密封橡胶环的内壁与外壁与第一输油管的外壁均开设有与锁扣两端相适配的凹槽。
16.优选的，所述第二输油管包括螺管主管体，所述螺管主管体外壁的一端开设有卡接槽，所述螺管主管体外壁的另一端螺纹套接有紧固螺帽。
17.优选的，所述挤压触头表面的一侧开设有与转管相适配的凹槽，所述摩擦外环的表面以及螺管主管体管体的底部开设有与螺杆相适配的若干个螺纹孔。
18.优选的，所述第一输油管内壁的一端与第二输油管外壁的一端进行活动套接，所述第一输油管内壁的一端开设有螺槽，所述第一输油管内壁的另一端开设有与第二输油管相适配的孔洞，所述第一输油管内壁的中部开设有通孔和锥形孔。
19.本发明的技术效果和优点：
20.1.本发明通过设有流量控制机构和升温机构，有利于在第一输油管和第二输油管进行连接安装时，通过第二输油管内壁一端的升温机构压缩第一输油管内壁一端的流量控制机构，而达到打通第一输油管和第二输油管内腔的目的，进而接通第一输油管和第二输油管后，实现将液压油从液压软管输送至第一输油管，通过第一输油管输送给至第二输油管内进而输送至液压设备之中，实现液压设备的运作，在未接通第一输油管和第二输油管前，流量控制机构不受力处于原始状态，此时流量控制机构阻塞第一输油管内壁的一端，进
而阻止液压油喷出。
21.2.本发明通过设有升温机构和温度控制机构，有利于通过高速流动的液压油在输送过程中带动升温机构转动，搅拌液压油降低其粘连度的同时，升温机构转动过程中对管道内壁进行反复摩擦，来增加管道的温度，进一步地提高液压油的温度，进而降低液压油的黏度，以此辅助液压油更好的流动，通过设有温度控制机构对液压油的温度进行检测，通过识别温度的高低来控制升温机构的转与停。
附图说明
22.图1为本发明的整体结构示意图。
23.图2为本发明的整体结构爆炸示意图。
24.图3为本发明的温度控制机构结构示意图。
25.图4为本发明的a结构示意图。
26.图5为本发明的b结构示意图。
27.图6为本发明的c结构示意图。
28.图7为本发明的流量控制机构结构示意图。
29.图8为本发明的d结构示意图。
30.附图标记为：1、第一输油管；2、管套；3、锁紧机构；301、密封橡胶环；302、锁扣；4、流量控制机构；401、流量板；402、缓冲管；403、弹簧；404、伸缩触头；405、限流块；5、升温机构；501、固定管；502、挤压触头；503、支撑架；504、转管；505、螺旋叶片；506、摩擦外环；6、温度控制机构；601、控制箱；602、固定环；603、输气管；604、伸缩杆；605、重力感应器；606、制动机构；607、螺杆；608、温度传感器；6041、伸缩母杆；6042、伸缩子杆；6061、电机；6062、光滑套管；6063、固定底板；6064、固定杆；7、第二输油管；701、螺管主管体；702、卡接槽；703、紧固螺帽。
具体实施方式
31.下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本发明所涉及的一种用于与液压软管连接的液压管接头并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本发明保护的范围。
32.参照图1-2，本发明提供了一种用于与液压软管连接的液压管接头，包括第一输油管1，第一输油管1外壁的一端活动套接油管套2，第一输油管1内壁的一端安装有位于管套2内壁的锁紧机构3，第一输油管1内壁的中部固定套接有流量控制机构4，第一输油管1内壁的一端活动套接有第二输油管7，第二输油管7内壁的一端固定套接有位于流量控制机构4一侧的升温机构5，第二输油管7外壁的底部固定安装有温度控制机构6。
33.本实施例中，需要具体说明的是第一输油管1内壁的一端与第二输油管7外壁的一端进行活动套接，第一输油管1内壁的一端开设有螺槽，进而便于第一输油管1与液压软管进行螺纹套接，第一输油管1内壁的另一端开设有与第二输油管7相适配的孔洞，进而便于第一输油管1和第二输油管7的内侧进行活动套接，第一输油管1内壁的中部开设有通孔和
锥形孔，进而便于流量控制机构4放入通孔内，且通过压缩流量控制机构4的一端至锥形孔内而打通第一输油管1的内腔。
34.参照图3-6，第二输油管7包括螺管主管体701，螺管主管体701外壁的一端开设有卡接槽702，螺管主管体701外壁的另一端螺纹套接有紧固螺帽703；
35.温度控制机构6包括控制箱601，控制箱601的顶部固定连接有固定环602，控制箱601顶面的中部开设有贯穿螺管主管体701底部的温度传感器608，控制箱601外表面的两侧均固定连接有输气管603，两个输气管603的一端固定连接有伸缩杆604，伸缩杆604的顶端固定套接有重力感应器605，重力感应器605的一端活动套接有制动机构606，制动机构606的输出端固定套接有螺杆607；
36.控制箱601包括温度显示屏，气体加热机构以及密封外箱组成；
37.伸缩杆604包括伸缩母杆6041，伸缩母杆6041的内壁活动套接有伸缩子杆6042，伸缩子杆6042的顶部与重力感应器605进行固定连接，伸缩母杆6041的底部与输气管603进行固定套接；
38.制动机构606包括电机6061，电机6061的底面固定连接有固定底板6063，固定底板6063的两侧均固定连接有固定杆6064，两个固定杆6064的顶端均通过螺钉与重力感应器605进行固定安装，重力感应器605的一端固定套接有位于电机6061输出端外壁的光滑套管6062，光滑套管6062的内壁与电机6061输出轴的外壁进行活动套接，电机6061输出轴的顶部与螺杆607进行固定套接；
39.升温机构5包括固定管501，固定管501的外壁与第二输油管7内壁的一端进行固定套接，固定管501内壁的中部固定连接有支撑架503，支撑架503的中部固定连接有挤压触头502，挤压触头502的一端活动套接有转管504，转管504的外壁的四周固定连接有若干个螺旋叶片505，若干个螺旋叶片505的外侧固定连接有摩擦外环506，摩擦外环506与固定管501的内壁进行活动套接。
40.本实施例中，需要具体说明的是控制箱601内充至有体积随温度变化较大的气体，例如氢气，进而控制箱601能够通过升高或者降低温度，来控制有限空间内的气体压强变化，进而通过高压或者低压气体控制伸缩子杆6042的推动与回收，进而实现螺杆607的升降作用；
41.光滑套管6062与重力感应器605的一端进行固定套接且与电机6061的顶部进行活动套接，进而便于电机6061的输出端能够带动螺杆607的转动旋紧，而不影响重力感应器605的正常升降；
42.固定底板6063和固定杆6064的设置，进而将电机6061稳固于重力感应器605底部，避免制动机构606掉落；
43.控制箱601、重力感应器605以及制动机构606均通过输电线与电源进行连接，进而便于通过输电线给温度控制机构6供能；
44.挤压触头502表面的一侧开设有与转管504相适配的凹槽，进而便于挤压触头502与转管504进行活动套接的同时，利于转管504卡接与挤压触头502表面；
45.摩擦外环506的表面以及螺管主管体701管体的底部开设有与螺杆607相适配的若干个螺纹孔，螺纹孔顶面固定连接有套接与螺杆607表面的密封圈，进而便于螺杆607贯穿螺管主管体701管体底部以及摩擦外环506表面的螺纹孔至转管504外壁，进而使升温机构5
停止转动；
46.所述螺杆(607)表面有螺纹，无法直接插入管内，即使将螺杆(607)换成光滑杆，那么管内流动的油压将挤压该杆，电机的这一设置，属于辅助升降。
47.参照图7-8，流量控制机构4包括流量板401，流量板401一侧的中部固定连接有缓冲管402，流量板401一侧的边缘固定连接有弹簧403，缓冲管402的内壁活动套接有伸缩触头404，伸缩触头404的顶部固定套接有限流块405，流量板401通过弹簧403与限流块405进行传动连接；
48.锁紧机构3包括密封橡胶环301，密封橡胶环301的中部活动套接有若干个锁扣302。
49.本实施例中，需要具体说明的是弹簧403靠近限流块405的一端无力作用时，即弹簧403处于原长时，限流块405恰好填满锥形孔的出油洞孔，进而阻挡液压油出口，液压油无法排出；
50.流量板401的表面开设有若干个小孔，进而便于液压油通过流量板401表面的小孔进入通孔，进而注入锥形孔，通过锥形孔的出口喷出；
51.密封橡胶环301的厚度不超过第一输油管1管体的厚度，若干个锁扣302的中部贯穿密封橡胶环301与第一输油管1的管体，且密封橡胶环301的内壁与外壁与第一输油管1的外壁均开设有与锁扣302两端相适配的凹槽，进而便于锁扣302可以在限定的预设范围内移动，便于通过锁扣302与卡接槽702的卡接或脱离，实现对于第一输油管1和第二输油管7进行锁紧和开环的操作。
52.本发明工作原理：
53.首先，在使用前将第二输油管7的一端螺纹套接在液压装置上，而第一输油管1的一端通过液压软管与液压油箱进行螺纹套接；
54.其次，握住管套2的表面并向第一输油管1的一侧拉动管套2，使得管套2的内壁脱离锁紧机构3的表面，进一步双手分别握住第一输油管1和第二输油管7的外端，进一步将第一输油管1和第二输油管7的内侧进行挤压并成功套接，在第一输油管1和第二输油管7进行套接过程中，锁扣302在触碰到螺管主管体701一端时，沿着密封橡胶环301的内壁分别向顶部和底部挤压，随着第一输油管1在第二输油管7外壁的一端不断深入，锁扣302越过螺管主管体701一端的凸包之后，最终到达卡接槽702内壁，进而锁扣302受重力作用沿着密封橡胶环301内壁向下移动小段距离；
55.接着，由于若干个锁扣302贯穿于第一输油管1的管体且与卡接槽702进行活动卡接，此时握住管套2的表面并向第二输油管7的一侧拉动管套2，直至管套2的内壁挤压与锁扣302的顶面，进而锁扣302的外部受到管套2内壁的挤压，进而沿着密封橡胶环301内壁向内侧移动，此时锁扣302的内端头触碰卡接槽702的内壁，且若干个锁扣302与卡接槽702进行卡接且无法移动，即管套2限定了锁紧机构3的活动范围，将锁扣302填充至卡接槽702之中，完成第一输油管1和第二输油管7的锁紧以及安装；
56.在与第一输油管1和第二输油管7进行套接的过程中，第二输油管7内壁一侧的升温机构5逐渐推动第一输油管1内壁一侧的流量控制机构4，最初限流块405的一侧与第一输油管1内壁的一侧相齐平，即限流块405堵住第一输油管1内壁一端的出油口，第一输油管1在第二输油管7外壁的一端不断深入的过程中，挤压触头502不断推动伸缩触头404，进而伸
缩触头404挤压限流块405将限流块405推入锥形孔，进而联通了第一输油管1的第二输油管7的内腔，进而液压油从第一输油管1的内腔通过锥形通道注入第二输油管7内，通过第二输油管7注入液压装置；
57.之后，高速流动的液压油在输送过程中带动升温机构5转动，具体为高速流动的液压油带动螺旋叶片505转动，进而螺旋叶片505通过与其固定连接的转管504在挤压触头502表面的一端转动，进而螺旋叶片505带动与其固定连接的摩擦外环506转动，进而摩擦外环506在转动过程中与固定管501的内壁不断摩擦进而持续产热，进一步地提高液压油的温度，进而降低液压油的黏度，以此辅助液压油快速流动；
58.最后，温度传感器608实时检测流经升温机构5后，螺管主管体701内腔中液压油的温度，并同步加热控制箱601内气体的温度，进而受气体热胀冷缩的影响通过输气管603对伸缩母杆6041内进行充气与吸气处理，进而通过变动气体压强推动伸缩子杆6042移动，进而伸缩子杆6042推动重力感应器605上升以及下降，进而通过重力感应器605带动螺杆607的升降，具体来说，当螺管主管体701内液压油温度过高，需要停止加热时，此时温度传感器608检测到温度后输送至控制箱601，控制箱601对内部空腔内的气体加热，进一步膨胀气体通过输气管603进入伸缩母杆6041，进而高压推动伸缩子杆6042上升，进而伸缩子杆6042推动与其固定连接的重力感应器605上升，进而重力感应器605带动制动机构606和螺杆607上升，在重力感应器605检测处于失重或超重状态，向上加速度为超重状态，进而重力感应器605调控电机6061转向带动螺杆607向上旋紧的方向转动，进而螺杆607逐渐转入螺管主管体701内腔，至升温机构5的底部将螺旋叶片505卡住，阻止其转动。
59.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
60.其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
61.最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。