一种具有防尘功能的电动自行车车灯的制作方法

1.本实用新型涉及电动自行车灯技术领域，具体为一种具有防尘功能的电动自行车车灯。


背景技术：

2.电动自行车灯是电动自行车主要的照明工具，用于行驶过程中光线不充足的情况，由于电动自行车灯是电动自行车的主要照明工具，故电动车灯使用频率高。
3.在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的电动自行车灯长时间使用极易产生高温，进而部分电动车灯的灯罩上会设置散热孔，散热孔的设置虽然能有效地提高电动车灯的散热效果，但是外界的灰尘等也易通过散热孔对电动车灯造成腐蚀，一般的电动车灯，其不能有效地进行防尘，因此，我们提出一种具有防尘功能的电动自行车车灯。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的电动自行车车灯，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防尘功能的电动自行车车灯，包括灯体，所述灯体的两端固定连接有第一散热铜板，两个所述第一散热铜板的一端均固定贯穿至灯体内；所述第一散热铜板上等距开设有若干个相同的通孔，所述第一散热铜板靠近通孔的两端均可拆式安装有进气罩，两个所述进气罩上分别固定连通有进气管和循环管；所述进气管的内腔固定连接有排风扇。
6.作为本申请技术方案的一可选方案，所述灯体的另外两端均固定连接有第二散热铜板，两个所述第二散热铜板的一端均固定贯穿至灯体内。
7.作为本申请技术方案的一可选方案，两个所述第二散热铜板的表面均焊接有防滑棱。
8.作为本申请技术方案的一可选方案，若干所述通孔呈圆形分布，所述第一散热铜板靠近通孔的两侧均固定连接有圆形密封圈，且所述圆形密封圈固定套设在圆形分布的通孔外侧。
9.作为本申请技术方案的一可选方案，所述灯体的内腔固定连接有反射铝板。
10.作为本申请技术方案的一可选方案，所述进气罩的外侧两端均焊接有连接板，所述连接板上活动贯穿有螺栓，所述螺栓与第一散热铜板的表面螺旋连接。
11.与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：
12.1.本申请技术方案通过第一散热铜板、通孔、进气罩、进气管、循环管和排风扇的设置，通过排风扇将灯体内的空气通过进气管、通孔和循环管进行循环，当空气循环的过程中经过通孔时第一散热铜板对空气中的热量进行吸收散发到灯体的外侧，从而能够在散热同时避免灰尘进入到灯体内，进而延长灯体的使用寿命。
13.2.本申请技术方案通过第二散热铜板的设置，第二散热铜板不仅便于安装人员进行手持对灯体进行安装，而且能够增加灯体的散热，进一步的提高灯体散热的效果。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种具有防尘功能的电动自行车车灯的主视图；
16.图2为本实用新型一种具有防尘功能的电动自行车车灯的灯体底部主视图；
17.图3为本实用新型一种具有防尘功能的电动自行车车灯的第一散热铜板的侧视图。
18.图中：1、灯体；2、第一散热铜板；3、连接板；4、螺栓；5、第二散热铜板；6、防滑棱；7、排风扇；8、进气罩；9、进气管；10、循环管；11、反射铝板；12、通孔；13、圆形密封圈。
具体实施方式
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防尘功能的电动自行车车灯，包括灯体1，灯体1的两端固定连接有第一散热铜板2，两个第一散热铜板2的一端均固定贯穿至灯体1内；第一散热铜板2上等距开设有若干个相同的通孔12，第一散热铜板2靠近通孔12的两端均可拆式安装有进气罩8，两个进气罩8上分别固定连通有进气管9和循环管10；进气管9的内腔固定连接有排风扇7。
20.在这种技术方案中，通过第一散热铜板2、通孔12、进气罩8、进气管9、循环管10和排风扇7的设置，通过排风扇7将灯体内1的空气通过进气管9、通孔12和循环管10进行循环，当空气循环的过程中经过通孔12时第一散热铜板2对空气中的热量进行吸收散发到灯体1的外侧，从而能够在散热同时避免灰尘进入到灯体1内，进而延长灯体1的使用寿命。
21.在有的技术方案中，灯体1的另外两端均固定连接有第二散热铜板5，两个第二散热铜板5的一端均固定贯穿至灯体1内。
22.在这种技术方案中，通过第二散热铜板5的设置，第二散热铜板5不仅便于安装人员进行手持对灯体1进行安装，而且能够增加灯体1的散热，进一步的提高灯体1散热的效果。
23.在有的技术方案中，两个第二散热铜板5的表面均焊接有防滑棱6。
24.在这种技术方案中，通过防滑棱6增加人员手持第二散热铜板5的摩擦力，进而增加人员手持第二散热铜板5的稳定性，进而有利于人员手动稳定对第二散热铜板5进行拧动。
25.在有的技术方案中，若干通孔12呈圆形分布，第一散热铜板2靠近通孔12的两侧均固定连接有圆形密封圈13，且圆形密封圈13固定套设在圆形分布的通孔12外侧。
26.在这种技术方案中，通过圆形密封圈13增加进气罩8与第一散热铜板2连接的密封性，进而避免灰尘从进气罩8与第一散热铜板2连接的缝隙处进入到灯体1内对车灯造成腐蚀。
27.在有的技术方案中，灯体1的内腔固定连接有反射铝板11。
28.在这种技术方案中，通过反射铝板11增加灯体1内灯光聚光的效果，进而提高灯体
1照射的亮度。
29.在有的技术方案中，进气罩8的外侧两端均焊接有连接板3，连接板3上活动贯穿有螺栓4，螺栓4与第一散热铜板2的表面螺旋连接。
30.在这种技术方案中，通过螺栓4与连接板3的设置，从而拧动螺栓4方便将进气罩8从第一散热铜板2上进行拆装，进而方便对进气罩8进行维修和更换。
31.使用时，首先，通过拧动螺栓4将进气罩8安装在第一散热铜板2的两端，然后手持第二散热铜板5对灯体1进行安装，当灯体1工作时，排风扇7跟随一起工作，从而排风扇7将灯体1内的空气通过进气管9、通孔12和循环管10进行无限循环，当空气循环的过程中经过通孔12时第一散热铜板2对空气中的热量进行吸收散发到灯体1的外侧，从而能够在散热同时避免灰尘进入到灯体1内，进而延长灯体1的使用寿命，同时第二散热铜板5增加散热的机构，进而灯体1的散热效果能够有所提升。


技术特征：
1.一种具有防尘功能的电动自行车车灯，包括灯体(1)，其特征在于：所述灯体(1)的两端固定连接有第一散热铜板(2)，两个所述第一散热铜板(2)的一端均固定贯穿至灯体(1)内；所述第一散热铜板(2)上等距开设有若干个相同的通孔(12)，所述第一散热铜板(2)靠近通孔(12)的两端均可拆式安装有进气罩(8)，两个所述进气罩(8)上分别固定连通有进气管(9)和循环管(10)；所述进气管(9)的内腔固定连接有排风扇(7)。2.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的电动自行车车灯，其特征在于：所述灯体(1)的另外两端均固定连接有第二散热铜板(5)，两个所述第二散热铜板(5)的一端均固定贯穿至灯体(1)内。3.根据权利要求2所述的一种具有防尘功能的电动自行车车灯，其特征在于：两个所述第二散热铜板(5)的表面均焊接有防滑棱(6)。4.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的电动自行车车灯，其特征在于：若干所述通孔(12)呈圆形分布，所述第一散热铜板(2)靠近通孔(12)的两侧均固定连接有圆形密封圈(13)，且所述圆形密封圈(13)固定套设在圆形分布的通孔(12)外侧。5.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的电动自行车车灯，其特征在于：所述灯体(1)的内腔固定连接有反射铝板(11)。6.根据权利要求1所述的一种具有防尘功能的电动自行车车灯，其特征在于：所述进气罩(8)的外侧两端均焊接有连接板(3)，所述连接板(3)上活动贯穿有螺栓(4)，所述螺栓(4)与第一散热铜板(2)的表面螺旋连接。

技术总结
本实用新型涉及电动自行车灯技术领域，公开了一种具有防尘功能的电动自行车车灯，包括灯体，灯体的两端固定连接有第一散热铜板，两个第一散热铜板的一端均固定贯穿至灯体内；第一散热铜板上等距开设有若干个相同的通孔，第一散热铜板靠近通孔的两端均可拆式安装有进气罩，两个进气罩上分别固定连通有进气管和循环管。本实用新型通过第一散热铜板、通孔、进气罩、进气管、循环管和排风扇的设置，通过排风扇将灯体内的空气通过进气管、通孔和循环管进行循环，当空气循环的过程中经过通孔时第一散热铜板对空气中的热量进行吸收散发到灯体的外侧，从而能够在散热同时避免灰尘进入到灯体内，进而延长灯体的使用寿命。进而延长灯体的使用寿命。进而延长灯体的使用寿命。


技术研发人员：王新峰
受保护的技术使用者：天津市众隆科技有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/11/10