一种内嵌静音条的窗帘轨道的制作方法

1.本实用新型涉及窗帘配件领域，具体涉及一种内嵌静音条的窗帘轨道。


背景技术：

2.目前，在家居装饰中，对于窗帘的要求越来越高，尤其是对于拉动窗帘时的静音性，目前大部分的窗帘都是采用窗帘轨道内部滑动嵌装滑轮的方式实现窗帘布的拉动的，由于大部分的窗帘轨道都是采用铝合金材料挤出成型的，而对滑轮整体实施紧固的侧壁紧固件也是金属材质的，所以滑轮侧壁与窗帘轨道内壁摩擦时会发出较大的噪音，使用感受不佳，且金属之间摩擦，导致滑轮在窗帘轨道内部滑动时也不顺畅。


技术实现要素：

3.为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种内嵌静音条的窗帘轨道。
4.本实用新型的技术方案为：
5.本实用新型提供了一种内嵌静音条的窗帘轨道，窗帘轨道下方呈开口状形成滑轮槽，窗帘轨道内部被滑轮槽两侧上下侧壁对称延伸出的阻挡板分隔，所述窗帘轨道内部两侧的侧壁分别向滑轮槽延伸形成为承托滑轮的轮体的第一平台部；
6.两侧位于下方的阻挡板相互朝向的一面下方凹陷形成有安装凹口；
7.第一平台部通过所述安装凹口嵌装有静音条，所述静音条为非金属材料制造；
8.所述静音条一端向上弯折延伸形成为第一卡接凸台，其第一卡接凸台伸入安装凹口相卡接配合；
9.所述静音条另一端向下弯折并向后延伸形成为角槽口，其角槽口卡在第一平台部的端部外，与第一平台部的端部相卡接配合，静音条角槽口外的侧壁表面为平整面。
10.优选的，所述静音条其表面为平整面形成为滑道部。
11.优选的，所述静音条另一端向下弯折的转角位置向上凸起形成为阻挡凸台。
12.优选的，两侧所述阻挡板相互背向的一面呈倾斜状，阻挡板截面形状呈下大上小的锥形。
13.优选的，所述静音条为塑料材质挤出加工制成。
14.优选的，塑料材质为pom、ptfe、pa或pvc其中一种塑料。
15.优选的，静音条为橡胶材料挤出加工制成。
16.本实用新型所达到的有益效果为：静音条直接卡合进窗帘轨道内，静音条的滑道部供滑轮的轮体直接接触，同时，由于静音条另一端的角槽口卡在第一平台部的端部外，所以滑轮的侧壁与静音条角槽口外的侧壁相接触，因此滑轮的轮体以及侧壁不会直接接触到窗帘轨道本身，静音条为塑料材质，所以表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于滑轮的滑动顺畅，从而实现静音的效果。
附图说明
17.图1是本实用新型整体结构示意图。
18.图2是本实用新型整体结构截面示意图。
19.图3是本实用新型安装有滑轮的整体结构截面示意图。
20.附图中，1、窗帘轨道；10、阻挡板；11、第一平台部；12、安装凹口；13、配合槽；
21.2、滑轮槽；3、皮带槽；
22.4、静音条；40、滑道部；41、第一卡接凸台；42、角槽口；43、阻挡凸台；
23.5、滑轮；50、轮体；51、卡合部。
具体实施方式
24.为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
25.如图1～3所示，本实用新型提供了一种内嵌静音条4的窗帘轨道1，
26.在本实施例中，窗帘轨道1下方呈开口状形成为供滑轮5伸出的滑轮槽2，窗帘轨道1内部被滑轮槽2两侧上下侧壁对称延伸出的阻挡板10分隔，窗帘轨道1内部分隔为供滑轮5放置的滑轮槽2和供皮带绕设传动的皮带槽3(由于窗帘轨道1皮带传动已是现有技术，具体可参考申请号为cn2019108099234的专利文本，所以在此不再赘述)；
27.所述窗帘轨道1内部两侧的侧壁分别向滑轮槽2延伸形成为可承托滑轮5的轮体50的第一平台部11，
28.两侧位于下方的阻挡板10相互朝向的一面下方凹陷形成有安装凹口12，第一平台部11通过所述安装凹口12嵌装有静音条4；
29.由于静音条4其表面为平整面，所以其表面为滑道部40，所述静音条4嵌装在第一平台部11后，滑轮5的轮体50直接接触静音条4的滑道部40；
30.所述静音条4一端向上弯折延伸形成为第一卡接凸台41，其第一卡接凸台41伸入安装凹口12相卡接配合；所述静音条4为非金属材料制造；
31.所述静音条4另一端向下弯折并向后延伸形成为角槽口42，其角槽口42卡在第一平台部11的端部外，与第一平台部11的端部相卡接配合，静音条4角槽口42外的侧壁表面为平整面；
32.所述静音条4另一端向下弯折的转角位置向上凸起形成为阻挡凸台43，避免滑轮5在滑动时，其轮体50左右晃动滑脱出静音条4，因为设置了阻挡凸台43可以让滑轮5在滑动时更稳定。
33.两侧所述阻挡板10相互背向的一面呈倾斜状，令到阻挡板10截面形状呈下大上小的锥形，因此阻挡板10下端是强度较大的位置，可以让阻挡板10在窗帘轨道1的结构中起到加强筋的作用，进一步加强窗帘轨道1的结构强度。
34.所述静音条4为非金属材料，在本实施例中，为具有自润滑性的塑料材质挤出加工制成，具体是pom塑料，因为具有自润滑性的塑料内部有结晶的晶体，导致表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于与滑轮5的轮体50接触静音条4时，降低噪音。
35.在其余实施例中，静音条4可以由pvc塑料挤出加工制成，或橡胶材料挤出加工制成，或具有自润滑性的ptfe、pa塑料挤出加工制成。
36.所述窗帘轨道1内部上方向两侧延伸形成配合槽13，与其相配合的滑轮5顶部两侧延伸有卡合部51，在滑轮5放置窗帘轨道1内，滑轮5的轮体50接触在滑道部40上时，滑轮5顶部的卡合部51悬空在配合槽13内不与配合槽13内腔的侧壁相接触，这样在滑轮5受到剧烈晃动时，卡合部51与配合槽13的配合可以使滑轮5不会脱出出窗帘轨道1，在正常滑动时，由于滑轮5的卡合部51不与配合槽13内腔的侧壁，因此不会产生噪音。
37.本实施例在使用时，静音条4直接卡合进窗帘轨道1内，静音条4的滑道部40供滑轮5的轮体50直接接触，同时，由于静音条4另一端的角槽口42卡在第一平台部11的端部外，所以滑轮5的侧壁与静音条4角槽口42外的侧壁相接触，因此滑轮5的轮体50以及侧壁不会直接接触到窗帘轨道1本身，静音条4为塑料材质，所以表面粗糙度很低，从而表现出自润滑性，这样有利于滑轮5的滑动顺畅，从而实现静音的效果。
38.以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。


技术特征：
1.一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，窗帘轨道(1)下方呈开口状形成滑轮槽(2)，窗帘轨道(1)内部被滑轮槽(2)两侧上下侧壁对称延伸出的阻挡板(10)分隔，所述窗帘轨道(1)内部两侧的侧壁分别向滑轮槽(2)延伸形成为承托滑轮(5)的轮体(50)的第一平台部(11)；两侧位于下方的阻挡板(10)相互朝向的一面下方凹陷形成有安装凹口(12)；第一平台部(11)通过所述安装凹口(12)嵌装有静音条(4)，所述静音条(4)为非金属材料制造；所述静音条(4)一端向上弯折延伸形成为第一卡接凸台(41)，其第一卡接凸台(41)伸入安装凹口(12)相卡接配合；所述静音条(4)另一端向下弯折并向后延伸形成为角槽口(42)，其角槽口(42)卡在第一平台部(11)的端部外，与第一平台部(11)的端部相卡接配合。2.根据权利要求1所述的一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，所述静音条(4)其表面为平整面形成为滑道部(40)。3.根据权利要求1所述的一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，所述静音条(4)另一端向下弯折的转角位置向上凸起形成为阻挡凸台(43)。4.根据权利要求1所述的一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，两侧所述阻挡板(10)相互背向的一面呈倾斜状，阻挡板(10)截面形状呈锥形。5.根据权利要求1所述的一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，所述静音条(4)为塑料材质挤出加工制成。6.根据权利要求5所述的一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，塑料材质为pom、ptfe、pa或pvc其中一种塑料。7.根据权利要求1所述的一种内嵌静音条的窗帘轨道，其特征在于，静音条(4)为橡胶材料挤出加工制成。

技术总结
本实用新型公开了一种内嵌静音条的窗帘轨道，其窗帘轨道下方形成滑轮槽，窗帘轨道内部被阻挡板分隔，所述窗帘轨道内部两侧延伸形成承托滑轮的第一平台部，两侧阻挡板凹陷形成有安装凹口，第一平台部通过所述安装凹口嵌装有静音条，使用时，静音条直接卡合进窗帘轨道内，静音条的供滑轮的轮体直接接触，因此滑轮的轮体不会直接接触到窗帘轨道本身，这样有利于滑轮的滑动顺畅，从而实现静音的效果。从而实现静音的效果。从而实现静音的效果。


技术研发人员：叶有江
受保护的技术使用者：佛山市南海区奢华世纪装饰材料有限公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/11/10