一种高效节能斜坡型旋转平台的制作方法

1.本实用新型涉及旋转平台技术领域，尤其是涉及一种高效节能斜坡型旋转平台。


背景技术：

2.随着时代的进步，人们对物质生活的要求也越来越高，为了满足人们日常出行需求，对汽车的需求量也日益增加，因此对汽车的要求也日益提高。在汽车4s店、汽车展会等汽车营销场所，汽车大多直接摆放在地面上供人观摩，在些大型汽车展会偶尔会将汽车摆放在旋转展台上进行展示，然而旋转展台不能升降也不能倾斜，使展品展示时存在局限性，仅能展示展品的部分，不能完全展示展品。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种高效节能斜坡型旋转平台，以解决上述技术问题，能够根据需要展示物品。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种高效节能斜坡型旋转平台，包括有旋转组件和倾斜组件，物品放置于所述倾斜组件上，所述旋转组件带动所述倾斜组件旋转，所述旋转组件包括有驱动结构、旋转面板、底板、旋转轴、支撑轮和轨板，所述旋转面板通过所述旋转轴与所述底板连接，所述轨板设置于所述底板上，且沿所述底板的边缘设置，所述支撑轮设置于所述旋转面板的下端面，且沿所述轨板移动，所述驱动结构驱动所述旋转面板以所述旋转轴为轴心相对所述底板旋转。
6.作为一种优选的技术方案，所述驱动结构包括有驱动电机、驱动轴、主动轮和销轴，多个销轴设置于沿所述底板的边缘等距设置，所述销轴与所述主动轮连接，所述驱动电机设置于所述旋转面板上，所述驱动电机通过所述驱动轴驱动所述主动轮旋转。
7.作为一种优选的技术方案，所述驱动结构还包括有轴承，所述轴承设置于所述旋转面板上，所述驱动轴穿置于所述轴承中。
8.作为一种优选的技术方案，所述轨板包括多个轨板结构，多个轨板结构首尾相接，且通过螺栓固设于所述底板上。
9.作为一种优选的技术方案，所述轨板结构包括有第一轨板单元和第二轨板单元，所述第一轨板单元与所述第二轨板单元枢转连接。
10.作为一种优选的技术方案，所述第一轨板单元包括有向外凸起的凸块，所述第二轨板单元包括有与所述凸块匹配的凹槽，所述凸块的两侧面设有转轴，所述凹槽设有供所述转轴放置的转轴孔。
11.作为一种优选的技术方案，所述倾斜组件包括有倾斜面板、两个倾斜液压缸、支撑液压缸和多个铰接座，所述倾斜液压缸设置于所述旋转面板的两端，且远离所述旋转轴，所述支撑液压缸设置于两个倾斜液压缸之间，所述铰接座设置于所述倾斜面板下端面，所述铰接座与所述倾斜液压缸和所述支撑液压缸的输出端枢转连接。
12.作为一种优选的技术方案，所述倾斜组件还包括有导向结构，所述导向结构设置于所述倾斜面板与所述旋转面板之间。
13.作为一种优选的技术方案，所述导向结构包括有导套和导杆，所述导套设置于所述旋转面板上，且所述导套套设于所述导杆上，且所述导杆的端部与所述铰接座枢转连接。
14.本实用新型的有益效果在于：上述高效节能斜坡型旋转平台，能够通过倾斜组件调整物品展示的高度和角度，且通过旋转组件带动物品旋转360
°
，能够使物品以不同方式进行展示，满足不同的展示需求，同时该驱动结构传动效率高，满足高效节能的要求，且该旋转平台拆装、运输方便，满足人们日常的使用需求。
附图说明
15.图1为本实用新型涉及的高效节能斜坡型旋转平台的结构示意图；
16.图2为本实用新型涉及的轨板结构的结构示意图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.如图1所示，一种高效节能斜坡型旋转平台，包括有旋转组件1和倾斜组件2，物品放置于倾斜组件2上，旋转组件1带动倾斜组件2旋转，能够通过倾斜组件2调整物品倾斜角度和物品放置的高度，使物品能够倾斜放置于旋转平台上，能够根据不同的展示效果进行调整，满足多角度展示的需求。
19.请继续参考图1所示，旋转组件1包括有驱动结构14、旋转面板12、底板11、旋转轴13、支撑轮16和轨板15，旋转面板12通过旋转轴13与底板 11连接，倾斜组件2设置于旋转面板12上，轨板15设置于底板11上，且沿底板11的边缘设置，支撑轮16设置于旋转面板12的下端面，且沿轨板 15移动，驱动结构14驱动旋转面板12以旋转轴13为轴心相对底板11旋转，能够带动设置于旋转面板12上的倾斜组件2旋转，以带动物品旋转。驱动结构14包括有驱动电机141、驱动轴142、主动轮143、销轴144和轴承145，多个销轴144设置于沿底板11的边缘等距设置，销轴144与主动轮143连接，驱动电机141设置于旋转面板12上，驱动电机141通过驱动轴142驱动主动轮143旋转，由于底板11固定，当驱动电机141驱动时，能够使主动轮143 沿销轴144的分布方向移动，带动旋转面板12旋转，轴承145设置于旋转面板12上，驱动轴142穿置于轴承145中，能够降低驱动轴142与旋转面板 12之间的摩擦，提高驱动结构14的传动效率。
20.请参考图2所示，轨板15包括多个轨板结构，多个轨板结构首尾相接，且通过螺栓固设于底板11上，能够降低支撑轮16在经过两个轨板结构之间的空隙时所产生的抖动，提高旋转面板12传动的平稳性，轨板结构包括有第一轨板单元151和第二轨板单元152，第一轨板单元151与第二轨板单元152 枢转连接，能够将第一轨板单元151相对第二轨板单元152转动，使轨板结构折叠，便于运输轨板结构，第一轨板单元151包括有向外凸起的凸块153，第二轨板单元152包括有与凸块153匹配的凹槽154，减少第一轨板单元151 与第二轨板单元152之间的空隙，降低支撑轮16移动至第一轨板单元151 与第二轨板单元152之间的
空隙时产生的抖动，凸块153的两侧面设有转轴 155，凹槽154设有可供转轴155放置的转轴孔，使第一轨板单元151或者第二轨板单元152能以转轴155为轴心转动。
21.请继续参考图1所示，倾斜组件2包括有倾斜面板21、两个倾斜液压缸 22、支撑液压缸23、多个铰接座24和导向结构25，倾斜液压缸23设置于旋转面板21的两端，且远离旋转轴13，支撑液压缸23设置于两个倾斜液压缸 22之间，用于支撑倾斜面板21的中间，防止倾斜面板21中部产生形变，铰接座24设置于倾斜面板21下端面，铰接座24与倾斜液压缸22和支撑液压缸23的输出端枢转连接，导向结构25设置于倾斜面板21与旋转面板12之间，能够防止倾斜面板21向倾斜液压缸22的两侧倾斜，导向结构25包括有导套251和导杆252，导套251设置于旋转面板12上，且导套251套设于导杆252上，且导杆252的端部与铰接座24枢转连接。当倾斜组件2需要调整倾斜面板21的倾斜角度时，其一倾斜液压缸22收缩，另一倾斜液压缸22 拉出，而支撑液压缸23保持不动，进而调整倾斜面板21的倾斜角度，导向结构25控制倾斜面板21的倾斜方向，避免倾斜面板21向其他方向倾斜；当倾斜组件2需要调整倾斜面板21的高度时，两个倾斜液压缸22和支撑液压缸23同时驱动，从而带动倾斜面板21升降。
22.以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。