一种多层重载荷的可调节式托臂的制作方法

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1.本实用新型涉及电缆桥架技术领域，尤其是涉及一种多层重载荷的可调节式托臂。


背景技术：

2.现有的桥架托臂只能同时满足单根电缆桥架的固定支撑，在大型施工场地，根据需求同一路线需要铺设众多电缆，单根桥架无法满足众多电缆的固定需求，根据现场施工情况，需要架设更多托臂配合电缆桥架来满足建设需求，同时要考虑到桥架的散热性能和托臂的承载性能，现在的托臂无法调节高度，在众多托臂需要架设时，空间的利用问题也成了很大的难题。
3.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种多层重载荷的可调节式托臂，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种多层重载荷的可调节式托臂，以解决现有的桥架托臂只能同时满足单根电缆桥架的固定支撑，在大型施工场地，根据需求同一路线需要铺设众多电缆，单根桥架无法满足众多电缆的固定需求，根据现场施工情况，需要架设更多托臂配合电缆桥架来满足建设需求，同时要考虑到桥架的散热性能和托臂的承载性能，现在的托臂无法调节高度，在众多托臂需要架设时，架设空间无法最大化利用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种多层重载荷的可调节式托臂，包括立柱、支撑臂和滑块，所述支撑臂呈l型，支撑臂尾部设置有滑块，所述滑块包括连接板，所述连接板前端与支撑臂尾部固定连接，连接板尾部固定连接有固定板，所述固定板上下两侧端面上对称设置有限位块，所述限位块内贯穿开设有能够供连接件插接的通孔；
7.所述立柱为矩形，立柱两侧对称开设有若干能够供滑块插接的卡槽，所述卡槽均等距离分布，且与滑块相契合，卡槽其中一内侧上下端面上开设有能够供限位块插接的限位槽，且与限位块相契合，所述限位槽与卡槽连接处内侧端面上均对称开设有能够供连接件插接的螺纹孔。
8.作为优选，所述连接件前端开设有与螺纹孔相契合的外螺纹。
9.作为优选，所述支撑臂底部端面上安装有加强板。
10.作为优选，所述滑块与支撑臂采用焊接固定。
11.作为优选，所述限位块长度小于固定板长度。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的一种多层重载荷的可调节式托臂，立柱两侧对称设有若干卡槽，通过立柱两侧卡槽配合支撑臂底部的滑块，可以现实支撑臂和立柱可拆卸连接，从而工作人
员可以根据现场施工所需将支撑臂插接到对应的卡槽中，立柱两侧的卡槽均可插接支撑臂，从而可以满足在大型安装现场同一线路需要架设多根桥架用来固定电缆的问题，将滑块插接到卡槽内，滑块上的限位块起到限位固定作用，限位块内的通孔配合卡槽内的螺纹孔，通过连接件穿过通孔与螺纹孔连接，从而滑块在卡槽内的连接更紧密，牢固。
附图说明：
14.图1为本实用新型的一种多层重载荷的可调节式托臂的结构示意图；
15.图2为本实用新型的一种多层重载荷的可调节式托臂的卡槽内局部放大图；
16.图3为本实用新型的一种多层重载荷的可调节式托臂的支撑臂和滑块的连接关系图；
17.图中：1、立柱；2、支撑臂；3、加强板；4、卡槽；41、螺纹孔；5、滑块；51、连接板；52、固定板；53、限位块；54、通孔；6、连接件。
具体实施方式：
18.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
19.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.实施例：
21.如图1所示的一种多层重载荷的可调节式托臂，包括立柱1、支撑臂2和滑块5，如图3所示，所述支撑臂2呈l型，支撑臂2底部端面上安装有加强板3，加强板3为三角形，三角形的稳定性结构提高了支撑臂2的承载力，支撑臂2尾部设置有滑块 5，所述滑块5包括连接板 51，所述连接板51前端与支撑臂2尾部固定连接，连接板51尾部固定连接有固定板52，且连接板51尺寸大小小于固定板52尺寸大小，所述固定板52上下两侧端面上对称设置有限位块53，所述限位块53内贯穿开设有能够供连接件6插接的通孔54，且限位块53长度小于固定板52长度，滑块 5、连接板 51、固定板52和限位块53均为矩形；
22.所述立柱1为矩形，立柱1两侧对称开设有若干能够供滑块5插接的卡槽4，两侧的卡槽4通过滑块5均可插接支撑臂2，使得支撑臂2与立柱1之间可拆卸连接，从而实现工作人员根据现场施工情况调节支撑臂2的数量与位置，降低了施工难度且可以更合理的利用安装空间，所述卡槽4均等距离分布，卡槽4等距离分布使得立柱1整体受力更均匀，且与滑块5相契合，如图2所示，卡槽4其中一内侧上下端面上开设有能够供限位块53插接的限位槽，且与限位块53相契合，所述限位槽与卡槽4连接处内侧端面上均对称开设有能够供连接件6插接的螺纹孔41，限位块53在滑块5插接到卡槽4内起到限位固定的作用，连接件6穿过限位块53上的通孔54，与卡槽4内的螺纹孔41固定连接，使得支撑臂2与立柱1连接更紧固，提高了
支撑臂2的承载力。
23.其中，所述滑块5与支撑臂2采用焊接固定，两者通过焊接固定使得连接更牢固，从而提高支撑臂2整体的承载力。
24.其中，所述连接件6前端开设有与螺纹孔41相契合的外螺纹，通过螺纹连接使得滑块5与立柱1连接更牢固，从而拆卸方便，在连接牢固的同时，工作人员根据现场需求安装支撑臂2，大大提高了工作效率。
25.在安装时，先将立柱1固定安装，现场工作人员根据实际需求安装支撑臂2，为了保证立柱1受力均匀，立柱1两侧安装对等数量的支撑臂2为最佳，将支撑臂2尾端的滑块5插接到立柱1的卡槽4内，滑块5上的限位块53与卡槽4内的限位槽相契合，从而限位块53对卡槽4内的滑块5起到限位固定作用，限位块53内的通孔54与卡槽4内的螺纹孔41相连通，且处在同一水平线上，连接件6穿过限位块53内的通孔54与螺纹孔41连接，从而使得滑块5与立柱1之间的连接更牢固，提高支撑臂2的承载力，本实用新型具有较高的实用价值，降低了施工难度和成本，支撑臂2与立柱1之间的可拆卸连接使得整个托臂具有灵活调节功能。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。