一种便于密封的减速机分体式端盖及其加工方法与流程

技术特征：
1.一种便于密封的减速机分体式端盖，包括环形端盖主体(1)，所述环形端盖主体(1)的内圈侧壁上开设有环形腔(10)，其特征在于，所述环形端盖主体(1)内圈还配设有甩油环(3)，所述甩油环(3)与环形端盖主体(1)之间存在间隙；所述甩油环(3)的外圈侧壁上连接有与所述环形腔(10)配合设置的锥形凸环(11)；所述环形端盖主体(1)的内圈还设置有二次密封机构。2.根据权利要求1所述的一种便于密封的减速机分体式端盖，其特征在于，所述环形端盖主体(1)包括上半环端盖(4)和下半环端盖(5)，所述上半环端盖(4)和下半环端盖(5)配合对接，所述上半环端盖(4)和下半环端盖(5)上均成对连接有挂耳(2)，所述上半环端盖(4)的挂耳(2)和下半环端盖(5)的挂耳(2)相互贴合连接。3.根据权利要求2所述的一种便于密封的减速机分体式端盖，其特征在于，相邻所述挂耳(2)之间穿插有螺栓(7)，所述螺栓(7)的两端螺纹连接有固定螺母，相邻所述挂耳(2)之间还连接有销钉(6)。4.根据权利要求1所述的一种便于密封的减速机分体式端盖，其特征在于，所述环形腔(10)的侧壁上设置有环形阶梯结构(12)。5.根据权利要求1所述的一种便于密封的减速机分体式端盖，其特征在于，所述二次密封机构包括环形密封槽(8)，所述环形密封槽(8)开设在所述环形端盖主体(1)的内圈侧壁上，所述环形密封槽(8)内填充有盘根(9)，且所述盘根(9)贴合在所述甩油环(3)的外壁上。6.根据权利要求1所述的一种便于密封的减速机分体式端盖，其特征在于，所述锥形凸环(11)与所述甩油环(3)为一体化结构。7.根据权利要求1所述的一种便于密封的减速机分体式端盖，其特征在于，所述锥形凸环(11)设置有多个，且多个所述锥形凸环(11)横向分布在所述甩油环(3)的外壁上。8.一种根据权利要求2所述的便于密封的减速机分体式端盖的加工方法，其特征在于，具体步骤如下：第一步、铸造环形端盖主体(1)，整体下料；第二步、粗加工环形端盖主体(1)；第三步、将环形端盖主体(1)切分为上半环端盖(4)和下半环端盖(5)；第四步、进行上半环端盖(4)和下半环端盖(5)组合连接；第五步、精加工组合得到的环形端盖主体(1)的内圈侧壁。

技术总结
本发明公开了一种便于密封的减速机分体式端盖及其加工方法，该分体式端盖包括环形端盖主体，所述环形端盖主体的内圈侧壁上开设有环形腔，所述环形端盖主体内圈还配设有甩油环，所述甩油环与环形端盖主体之间存在间隙；所述甩油环的外圈侧壁上连接有与所述环形腔配合设置的锥形凸环；所述环形端盖主体的内圈还设置有二次密封机构。本发明设置的甩油环可随着减速机转轴端旋转，并且依靠锥形凸环的锥面将油液甩回，甩油环与环形端盖主体之间形成密封结构，达到密封效果，避免润滑油泄漏，同时还可依靠二次密封结构增强密封效果。还可依靠二次密封结构增强密封效果。还可依靠二次密封结构增强密封效果。


技术研发人员：肖时晖 易帅 田联明 朱美玲
受保护的技术使用者：湖南南方宇航高精传动有限公司
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2022/10/25