一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备的制作方法

1.本实用新型涉及室内模拟沥青路面抗滑性能衰减试验技术，具体是一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备。


背景技术：

2.道路工程领域强调了接触界面对抗滑性能的重要性，考虑了环境条件(如干燥或潮雨)以及速度、荷载、复杂线形等因素，也试图选择具有良好的强度和耐磨光性能的石料，设计具有粗糙路表构造的混合料级配。但受沥青路面表面结构复杂性的影响，以及界面压力测试技术的制约，轮胎和路面耦合工作下的压力分布、骨料细观纹理和宏观构造对抗滑性能的发挥作用尚不十分清楚。当轮胎与路面实际作用时，材料的抗滑效果如何，无法有效评判，例如相同的级配，不同原材料或压实工艺，导致集料颗粒在路表的分布状态不同(颗粒形态，棱角损伤程度、颗粒长轴与路面呈锐角、直角、钝角)，其抗滑性能可能也存在不同，甚至存在较大差异。因此，轮胎与路表构造的真实接触状态，是路面抗滑问题的关键。


技术实现要素：

3.针对上述缺陷，本实用新型提出了一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备，目的在于解决了受外界环境和沥青路面表面结构复杂性的影响导致难以测试轮胎与路面的抗滑性能的问题。
4.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备，包括支撑底板、第一支撑侧板、第二支撑侧板、支撑顶板、荷载加载器、检测轮安装组件、滑杆以及滑套；
6.所述第一支撑侧板和所述第二支撑侧板的底部分别固定于所述支撑底板的两侧边，所述第一支撑侧板和所述第二支撑侧板的顶部分别固定于所述支撑顶板的两侧边，所述第一支撑侧板和所述第二支撑侧板的中部之间连接有所述滑杆，所述滑杆的外表面套设有所述滑套；所述支撑顶板的上表面的中部设置有所述荷载加载器，所述荷载加载器的下端固定有所述检测轮安装组件，所述检测轮安装组件用于安装检测轮；
7.所述检测轮安装组件包括电动伸缩杆、第一固定板、第二固定板、第一拉杆以及第一驱动器；所述电动伸缩杆的一端固定于所述荷载加载器，所述电动伸缩杆的另一端连接于所述第一固定板的上表面；所述第一固定板的上表面固定于所述滑套，所述第一固定板的下表面固定有所述第二固定板，所述第二固定板连接有所述检测轮；所述第一拉杆的一端连接于所述第一固定板的一侧，所述第一拉杆的另一端连接于所述第一驱动器的驱动端；
8.所述支撑底板的上表面设置有恒温水箱，所述恒温水箱的内部设置有试件支撑平台，所述试件支撑平台用于放置车辙板试件。
9.优选地，还包括第二拉杆和第二驱动器；所述第二拉杆的一端连接于所述试件支撑平台的背部，所述第二拉杆的另一端连接于所述第二驱动器的驱动端。
10.优选地，所述支撑底板的下表面的两端均固定有移动支架，所述移动支架用于移动所述支撑底板。
11.优选地，所述支撑底板的上表面的右侧固定有显示器。
12.优选地，所述第一拉杆相对于所述支撑底板沿纵向方向设置，所述第二拉杆相对于所述支撑底板沿横向方向设置。
13.优选地，所述试件支撑平台设置有两个，两个所述试件支撑平台均固定于所述支撑底板的上表面。
14.本技术实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
15.本方案的一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备通过所述检测轮在所述车辙板试件上往复滑动，实现在室内真实地模拟沥青路面在行车作用下表观构造的变化，即室内模拟沥青路面的抗滑性能变化过程，操作简单，可配合现有的常规抗滑性能检测方法进行检测。
附图说明
16.图1为一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备的正视图；
17.图2是一种实施例的正视图；
18.图3是一种实施例的侧视图。
19.其中，1、支撑底板；2、第一支撑侧板；3、第二支撑侧板；4、支撑顶板；5、荷载加载器；6、检测轮安装组件；7、滑杆；8、滑套；9、检测轮；10、恒温水箱；11、支撑底板的上表面；12、支撑底板的下表面；13、第二拉杆；14、第二驱动器；15、移动支架；16、显示器；40、支撑顶板的上表面；61、电动伸缩杆；62、第一固定板；63、第二固定板；64、第一拉杆；65、第一驱动器；101、试件支撑平台；102、车辙板试件；621、第一固定板的上表面；622、第一固定板的下表面。
具体实施方式
20.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个以上。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“拼接”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备，包括支撑底板1、第一支撑侧板
2、第二支撑侧板3、支撑顶板4、荷载加载器5、检测轮安装组件6、滑杆7以及滑套8；
25.所述第一支撑侧板2和所述第二支撑侧板3的底部分别固定于所述支撑底板1的两侧边，所述第一支撑侧板2和所述第二支撑侧板3的顶部分别固定于所述支撑顶板4的两侧边，所述第一支撑侧板2和所述第二支撑侧板3的中部之间连接有所述滑杆7，所述滑杆7的外表面套设有所述滑套8；所述支撑顶板4的上表面40的中部设置有所述荷载加载器5，所述荷载加载器5的下端固定有所述检测轮安装组件6，所述检测轮安装组件6用于安装检测轮9；
26.所述检测轮安装组件6包括电动伸缩杆61、第一固定板62、第二固定板63、第一拉杆64以及第一驱动器65；所述电动伸缩杆61的一端固定于所述荷载加载器5，所述电动伸缩杆61的另一端连接于所述第一固定板62的上表面621；所述第一固定板62的上表面621固定于所述滑套8，所述第一固定板62的下表面622固定有所述第二固定板63，所述第二固定板63连接有所述检测轮9；所述第一拉杆64的一端连接于所述第一固定板62的一侧，所述第一拉杆64的另一端连接于所述第一驱动器65的驱动端；
27.所述支撑底板1的上表面11设置有恒温水箱10，所述恒温水箱10的内部设置有试件支撑平台101，所述试件支撑平台101用于放置车辙板试件102。
28.本实施例中，将所述车辙板试件102放置在所述试件支撑平台101上，经过所述恒温水箱10的长时间的浸泡，便于模拟出沥青路面湿润光滑的状态；启动所述荷载加载器5，所述荷载加载器5为市场上能够购买的，所述检测轮9通过所述检测轮安装组件6的电动伸缩杆61向下移动至所述车辙板试件102上，具体的，所述电动伸缩杆61伸长，带动所述第一固定板62下压，由于所述第一固定板62的下表面622固定有所述第二固定板63，所述第二固定板63连接有所述检测轮9，因此检测轮9能够下降至所述车辙板试件102上，并且所述荷载加载器5对所述车辙板试件102施加一定的荷载。同时，启动所述第一驱动器65，本实施例的所述第一驱动器65为电机，所述第一驱动器65驱动所述第一拉杆64往复运动，由于所述第一固定板62的上表面621固定有所述滑套8，可带动所述第一固定板62在所述滑杆7上往复滑动，实现所述检测轮9在所述车辙板试件102上往复滑动。
29.因此，本方案的一种室内模拟沥青路面抗滑性能衰减的试验设备通过所述检测轮9在所述车辙板试件102上往复滑动，实现在室内真实地模拟沥青路面在行车作用下表观构造的变化，即室内模拟沥青路面的抗滑性能变化过程，操作简单，可配合现有的常规抗滑性能检测方法进行检测。
30.优选的，还包括第二拉杆13和第二驱动器14；所述第二拉杆14的一端连接于所述试件支撑平台101的背部，所述第二拉杆13的另一端连接于所述第二驱动器14的驱动端。
31.本实施例中，所述第二驱动器14为电机，通过所述第二驱动器14驱动所述第二拉杆13做往复运动，带动所述试件支撑平台101往返移动，由于所述车辙板试件102放置在所述试件支撑平台101上，更利于实现所述检测轮9在所述车辙板试件102上往复滑动。
32.优选的，所述支撑底板1的下表面12的两端均固定有移动支架15，所述移动支架15用于移动所述支撑底板1。
33.具体地，所述移动支架15的设置方便了整个试验设备的移动，节省了搬运整个试验设备的劳动力，提高模拟试验的效率。
34.优选的，所述支撑底板4的上表面40的右侧固定有显示器16。
35.具体地，所述显示器16的设置是用来显示室内模拟沥青路面抗滑性能衰减试验的结果数据，方便人们观察和记录实验数据。
36.优选的，所述第一拉杆64相对于所述支撑底板1沿纵向方向设置，所述第二拉杆14相对于所述支撑底板1沿横向方向设置。
37.本实施例中，如图1-2所示，所述第一驱动器65驱动所述第一拉杆64沿纵向方向做往复运动，同时，所述第二驱动器14驱动所述第二拉杆13沿横向方向做往复运动，这样保证了所述车辙板试件102和所述检测轮9都可以运动，提高了所述检测轮9在所述车辙板试件102上试验的可行性。
38.优选的，所述试件支撑平台101设置有两个，两个所述试件支撑平台101均固定于所述支撑底板1的上表面11。
39.本实施例中，将所述车辙板试件102放置在两个所述试件支撑平台101上，两个所述试件支撑平台101使所述车辙板试件102的安装更加稳定。
40.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。