一种双向可调的汽车内饰灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰灯技术领域，具体来说，涉及一种双向可调的汽车内饰灯。


背景技术：

2.汽车内饰灯又称汽车内饰照明灯，除了起到装饰作用外，还可以在车内提供照明，便于乘客在车内活动，现阶段的车辆内部普遍都安装有汽车内饰灯，家用轿车一般安装在驾驶位和副驾驶位之间，而客车一般安装在座位上方。
3.传统的汽车内饰灯可按动开启和关闭，但是，光线发散程度较大，开启一侧内饰灯时，发出的光线也会对旁边的乘客产生影响，从而影响旁边的乘客休息，使用不够人性化，还可以进一步作出改进。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双向可调的汽车内饰灯，具备减少对旁边乘客影响、使用更加人性化的优点，进而解决上述背景技术中的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述减少对旁边乘客影响、使用更加人性化的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：
9.一种双向可调的汽车内饰灯，包括灯箱和面板，所述灯箱底面边缘固定连接有面板，且灯箱底面开设有反光碗，并且反光碗对称斜向开设有两个，所述反光碗顶面斜向固定安装有灯槽，且灯槽内部固定安装有led灯，并且灯槽底面固定安装有透镜，所述面板底面嵌入有按钮开关，且按钮开关对称设置有两个，所述灯箱内部固定安装有led驱动，所述灯箱正立面贯穿连接有连接线，且连接线另一端电力连接有接头，并且连接线另一端与led驱动电力连接。
10.进一步的，所述灯箱顶面两端通过扭簧铰接有卡板，且卡板为z字型结构。
11.进一步的，所述卡板采用采用金属材质，且卡板底面与面板顶面之间的距离小于顶棚厚度。
12.进一步的，所述连接线长度不小于20cm。
13.进一步的，所述灯箱和面板均采用硬塑料材质。
14.进一步的，所述灯箱正立面开设有散热孔。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种双向可调的汽车内饰灯，具备以下有益效果：
17.(1)、本实用新型采用了斜向开设的两个反光碗和两个led灯，两个led灯由两个按
钮开关独立控制启闭，在进行使用时，可将本装置安装在车内顶棚处，安装在两个座位之间，乘客可独立开启靠近自己的led灯，通过斜向设置的反光碗将光照射到座位上，由于光斜向照射，减小了对旁边乘客的影响，避免影响旁边乘客休息，使用更加方便和人性化。
18.(2)、本实用新型采用了卡板，卡板通过扭簧与灯箱背立面铰接，在进行安装时，可首先通过接头与车载内饰灯接口连接，而后将卡板向上转动至不影响灯箱进入到灯具安装孔，而后移动灯箱顶面进入到车辆顶棚内部，使面板顶面与车辆顶棚底面抵接，卡板在扭簧的带动下复位，卡板底面的弯折端与顶棚内壁抵接，即可固定灯箱，完成本装置的安装，安装非常方便。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型提出的一种双向可调的汽车内饰灯的主视图；
21.图2是本实用新型提出的一种双向可调的汽车内饰灯的a-a剖视图；
22.图3是本实用新型提出的一种双向可调的汽车内饰灯的a节点放大图；
23.图4是本实用新型提出的卡板的安装示意图。
24.图中：
25.1、灯箱；2、面板；3、反光碗；4、透镜；5、按钮开关；6、连接线；7、接头；8、led驱动；9、扭簧；10、卡板；11、led灯；12、灯槽。
具体实施方式
26.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
27.根据本实用新型的实施例，提供了一种双向可调的汽车内饰灯。
28.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种双向可调的汽车内饰灯，包括灯箱1和面板2，灯箱1底面边缘固定连接有面板2，且灯箱1底面开设有反光碗3，并且反光碗3对称斜向开设有两个，便于将光斜向反射到座位上，反光碗3顶面斜向固定安装有灯槽12，且灯槽12内部固定安装有led灯11，并且灯槽12底面固定安装有透镜4，面板2底面嵌入有按钮开关5，且按钮开关5对称设置有两个，灯箱1内部固定安装有led驱动8，按钮开关5控制相邻的led灯11，为常见控制结构，灯箱1正立面贯穿连接有连接线6，且连接线6另一端电力连接有接头7，并且连接线6另一端与led驱动8电力连接，为常见连接形式，两个led灯11由两个按钮开关5独立控制启闭，在进行使用时，可将本装置安装在车内顶棚处，安装在两个座位之间，乘客可独立开启靠近自己的led灯11，通过斜向设置的反光碗3将光照射到座位上，由于光斜向照射，减小了对旁边乘客的影响，避免影响旁边乘客休息，使用更加方便和人性化。
29.在一个实施例中，灯箱1顶面两端通过扭簧9铰接有卡板10，且卡板10为z字型结构，其中，卡板10采用采用金属材质，且卡板10底面与面板2顶面之间的距离小于顶棚厚度，便于扭簧9回弹后卡板10夹住顶棚内壁。
30.在一个实施例中，连接线6长度不小于20cm，延长连接范围。
31.在一个实施例中，灯箱1和面板2均采用硬塑料材质，避免漏电导电。
32.在一个实施例中，灯箱1正立面开设有散热孔，可用于气体交换而散热。
33.工作原理：
34.两个led灯11由两个按钮开关5独立控制启闭，在进行使用时，在使用时，可将本装置安装在车内顶棚处，安装在两个座位之间，乘客可独立开启靠近自己的led灯11，通过斜向设置的反光碗3将光照射到座位上，由于光斜向照射，减小了对旁边乘客的影响，避免影响旁边乘客休息，使用更加方便和人性化，同时，在进行安装时，可首先通过接头7与车载内饰灯接口连接，而后将卡板10向上转动至不影响灯箱1进入到灯具安装孔，而后移动灯箱1顶面进入到车辆顶棚内部，使面板2顶面与车辆顶棚底面抵接，卡板10在扭簧9的带动下复位，卡板10底面的弯折端与顶棚内壁抵接，即可固定灯箱1，完成本装置的安装，安装非常方便。
35.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
36.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。