一种旋转液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及一种液压缸，尤其是一种旋转液压缸。


背景技术：

2.现有的旋转液压缸通常是活塞杆伸出时进行旋转，现有的旋转液压杆的旋转角度小，旋转速度慢，并且不能适用不需要活塞杆伸出的场合。


技术实现要素：

3.为解决上述问题，本实用新型提供一种仅提供旋转运动，并且旋转速度快、旋转角度大的一种旋转液压缸，具体技术方案为：
4.一种旋转液压缸，包括：缸体，所述缸体上设有活塞孔以及与所述活塞孔相通的第一油孔和第二油孔，所述活塞孔的一端设有右旋内螺纹；旋转轴，所述旋转轴上设有环形的旋转槽，所述旋转槽的一侧设有左旋外螺纹，所述旋转轴转动安装在所述活塞孔上；活塞环，所述活塞环活动插在所述活塞孔和旋转轴上，且位于所述第一油孔与第二油孔之间，所述活塞环上设有旋转套，所述旋转套的两侧分别设有右旋外螺纹和左旋内螺纹，所述旋转套活动插在所述旋转槽内，所述右旋外螺纹与所述右旋内螺纹组成右旋螺纹副，所述左旋内螺纹与左旋外螺纹组成左旋螺纹副；及端盖，所述端盖固定在所述旋转轴上，且转动安装在所述活塞孔的另一端。
5.优选的，还包括防脱装置，所述防脱装置包括防脱环，所述防脱环固定在所述端盖上，所述防脱环上设有防脱内齿，所述旋转轴上设有防脱外齿，所述防脱外齿与所述防脱内齿啮合。
6.优选的，还包括限压阀，所述限压阀安装在所述旋转轴的限压孔内，所述旋转轴上还设有与所述限压孔相通的第三油孔和第四油孔，所述活塞环位于所述第三油孔与第四油孔之间。
7.优选的，所述活塞孔的一端设有限位环，所述右旋内螺纹设置在所述限位环上；所述旋转轴上设有旋转环，所述旋转环位于所述限位环的一侧。
8.进一步的，所述右旋螺纹副和左旋螺纹副均为大导程多头梯形螺纹副。
9.与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：
10.本实用新型提供的一种旋转液压缸通过与活塞连接的左旋螺纹副和右旋螺纹副实现旋转轴的快速转动，并且增大了转动的角度，同时旋转轴不需要伸出，既能左旋也能右旋。
附图说明
11.图1是种旋转液压缸的剖视图；
12.图2是缸体的剖视图；
13.图3是活塞环的剖视图；
14.图4是旋转轴的剖视图。
具体实施方式
15.现结合附图对本实用新型作进一步说明。
16.实施例一
17.如图1至图4所示，一种旋转液压缸，包括：缸体2、旋转轴1、活塞环3、端盖4和防脱装置。
18.缸体2的两端设有固定环27，缸体2上设有活塞孔20以及与活塞孔20相通的第一油孔21和第二油孔22，活塞孔20的一端设有限位环25，限位环25上设有右旋内螺纹26。
19.旋转轴1的一端设有安装孔11和旋转环10，旋转环10上设有环形的旋转槽13，旋转槽13的一侧设有左旋外螺纹12，旋转轴1转动安装在活塞孔20上，旋转环10位于限位环25的一侧。
20.活塞环3活动插在活塞孔20和旋转轴1上，且位于第一油孔21与第二油孔22之间，活塞环3上设有旋转套31，旋转套31的外圆面设有右旋外螺纹32，内圆面设有左旋内螺纹33，旋转套31活动插在旋转槽13内，右旋外螺纹32与右旋内螺纹26组成右旋螺纹副，左旋内螺纹33与左旋外螺纹12组成左旋螺纹副；右旋螺纹副和左旋螺纹副均为大导程多头梯形螺纹副。
21.端盖4通过螺纹与旋转轴1的另一端连接，且转动安装在活塞孔20的另一端；端盖4上设有端部环41，端部环41转动位于活塞孔20的另一端，端部环41与旋转环10限定旋转轴1的轴向位置，防止旋转轴1轴向窜动。
22.防脱装置包括防脱环5，防脱环5通过螺钉固定在端盖4上，防脱环5上设有防脱内齿51，旋转轴1上设有防脱外齿17，防脱外齿17与防脱内齿51啮合，防脱环5、旋转轴1和端盖4同步转动，防止端盖4与旋转轴1之间的螺纹退扣。
23.旋转环10上装有第一密封圈81，活塞环3的外圆面装有第二密封圈82，活塞环3的内圆面装有第三密封圈83，端盖4的内圆面装有第四密封圈84，端盖4的外圆面装有第五密封圈85。
24.本实施例提供的一种旋转液压缸为双螺旋旋转液压缸，采用液压油推动活塞环3左右移动。活塞环3的外圆和内孔制有大导程多头梯形螺纹，分别与缸体2形成右旋螺选副，与输出的旋转轴1形成左旋螺旋副。活塞环3左右移动时，在缸体2右旋螺旋副的约束下进行转动，同时，左旋螺旋副推动旋转轴1旋转，活塞环3和旋转轴1的转动矢量叠加，使旋转轴1的转动角度增大，转动速度快。
25.通过改变供给旋转液压缸液压油的流量大小，就可以改变旋转轴1的转动速度。通过改变液压油的压力大小，可以改变旋转轴1的输出扭矩。通过改变液压油的流向，就可以改变旋转轴1的旋转方向。
26.活塞环3将活塞孔20分成第一油压腔23和第二油压腔24，第一油压腔23与第一油孔21相通，第二油压腔24与第二油孔22相通。当第一油孔21接通液压系统的进油时，液压油进入第一油压腔23，推动活塞环3向右移动，第二油压腔24的液压油通过第二油孔22排出液压缸。活塞环3右移过程中，受外圆右旋螺选副的约束，同时做顺时针旋转，活塞环3上的左旋螺旋副推动旋转轴1也做顺时针旋转，两处顺时针转动矢量叠加，增大旋转轴1的顺时针
转角。反之，当第二油孔22接通液压系统的进油时，旋转轴1逆时针旋转。
27.缸体2通过固定环27固定在设备的机架上，旋转轴1的左端的四个安装孔11用于固定在设备上的转动机构上。当旋转液压缸的旋转轴1转动时，就会带动设备上的旋转结构进行转动。
28.实施例二
29.在上述实施例一的基础上，还包括限压阀6，限压阀6安装在旋转轴1的限压孔14内，旋转轴1上还设有与限压孔14相通的第三油孔15和第四油孔16，活塞环3位于第三油孔15与第四油孔16之间，第三油孔15与第一油压腔23相通，第四油孔16与第二油压腔24相通。限压阀6的出油口连接液压缸的第一油压腔23和第二油压腔24。当旋转轴1带动负载旋转时，如果负载太大，液压缸的第一油压腔23压力达到限压阀6的设定压力时，限压阀6自动开启，通过第三油孔15、限压孔14和第四油孔16连通第一油压腔23和第二油压腔24，从而起到限压、限载的作用，有效保护液压缸。
30.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种旋转液压缸，其特征在于，包括：缸体(2)，所述缸体(2)上设有活塞孔(20)以及与所述活塞孔(20)相通的第一油孔(21)和第二油孔(22)，所述活塞孔(20)的一端设有右旋内螺纹(26)；旋转轴(1)，所述旋转轴(1)上设有环形的旋转槽(13)，所述旋转槽(13)的一侧设有左旋外螺纹(12)，所述旋转轴(1)转动安装在所述活塞孔(20)上；活塞环(3)，所述活塞环(3)活动插在所述活塞孔(20)和旋转轴(1)上，且位于所述第一油孔(21)与第二油孔(22)之间，所述活塞环(3)上设有旋转套(31)，所述旋转套(31)的两侧分别设有右旋外螺纹(32)和左旋内螺纹(33)，所述旋转套(31)活动插在所述旋转槽(13)内，所述右旋外螺纹(32)与所述右旋内螺纹(26)组成右旋螺纹副，所述左旋内螺纹(33)与左旋外螺纹(12)组成左旋螺纹副；及端盖(4)，所述端盖(4)固定在所述旋转轴(1)上，且转动安装在所述活塞孔(20)的另一端。2.根据权利要求1所述的一种旋转液压缸，其特征在于，还包括防脱装置，所述防脱装置包括防脱环(5)，所述防脱环(5)固定在所述端盖(4)上，所述防脱环(5)上设有防脱内齿(51)，所述旋转轴(1)上设有防脱外齿(17)，所述防脱外齿(17)与所述防脱内齿(51)啮合。3.根据权利要求1所述的一种旋转液压缸，其特征在于，还包括限压阀(6)，所述限压阀(6)安装在所述旋转轴(1)的限压孔(14)内，所述旋转轴(1)上还设有与所述限压孔(14)相通的第三油孔(15)和第四油孔(16)，所述活塞环(3)位于所述第三油孔(15)与第四油孔(16)之间。4.根据权利要求1所述的一种旋转液压缸，其特征在于，所述活塞孔(20)的一端设有限位环(25)，所述右旋内螺纹(26)设置在所述限位环(25)上；所述旋转轴(1)上设有旋转环(10)，所述旋转环(10)位于所述限位环(25)的一侧。5.根据权利要求1至4任一项所述的一种旋转液压缸，其特征在于，所述右旋螺纹副和左旋螺纹副均为大导程多头梯形螺纹副。

技术总结
本实用新型涉及一种液压缸，尤其是一种旋转液压缸，包括：缸体、旋转轴、活塞环和端盖；缸体上设有活塞孔以及与活塞孔相通的第一油孔和第二油孔，活塞孔的一端设有右旋内螺纹；旋转轴上设有环形的旋转槽，旋转槽的一侧设有左旋外螺纹，旋转轴转动安装在活塞孔上；活塞环活动插在活塞孔和旋转轴上，且位于第一油孔与第二油孔之间，活塞环上设有旋转套，旋转套的两侧分别设有右旋外螺纹和左旋内螺纹，旋转套活动插在旋转槽内，右旋外螺纹与右旋内螺纹组成右旋螺纹副，左旋内螺纹与左旋外螺纹组成左旋螺纹副；端盖固定在旋转轴上，且转动安装在活塞孔的另一端。该液压缸转动速度快、转动角度大，并且旋转轴不需要伸出。并且旋转轴不需要伸出。并且旋转轴不需要伸出。


技术研发人员：余彦冬 陈万勇 顾丽莉 王健伟 汤旦丹 秦榛
受保护的技术使用者：江阴市洪腾机械有限公司
技术研发日：2021.12.19
技术公布日：2022/10/24