一种智能交通监控数据通信传输方法及传输装置

技术特征：
1.一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：包括以下步骤：s1：获得交通监控数据：使用符合标准传输协议相机及第三方相机获得交通监控数据；s2：监控数据传输：将监控数据传输至监控服务器、第三方监控数据接入平台及sdk；s3：监控数据管控：对监控数据保存以进行查询、预警、自动控制。2.根据权利要求1所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述s1中的交通监控数据包括过车数据、违法数据、流量数据、气象数据、路感数据、交通事件数据。3.根据权利要求2所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述过车数据包括车辆间距、车辆速度、车辆密度。4.根据权利要求1所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述s2数据传输包括：s21：监控数据上传；s22：监控数据共享。5.根据权利要求4所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述s21监控数据上传包括：s211，符合标准传输协议相机直接接入监控服务器；s212，通过监控数据接入的sdk开发包、开发监控服务器的gateway适配器接入监控服务器；s213，通过调用webservices标准接口上传监控数据至第三方监控接入平台；s214，直接通过调用提供的sdk方式接入。6.根据权利要求4所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述s22监控数据共享包括：监控数据信息中间件共享队列及图像访问服务。7.根据权利要求1所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述s3监控数据管控包括：s31：监控数据保存：将上传至监控服务器、第三方监控数据接入平台及sdk的监控数据保存到数据库，数据库连接有管控平台应用；s32：监控数据查询：数据库构成查询系统以供技术人员查询监控数据；s33：监控数据预警：数据库构成预警系统，将犯罪嫌疑人车牌、违法违纪车牌输入并在日常交通监控数据中进行比对，在比对一致时进行报警；s34：交通信号灯控制:数据库构成控制系统，根据交通监控信息控制交通信号灯的红绿灯时间以提高交通效率。8.根据权利要求7所述的一种智能交通监控数据通信传输方法，其特征在于：所述管控平台应用包括web服务器、应用服务器、数据库服务器。9.一种智能交通监控数据通信传输装置，包括用于将监控数据传输至监控服务器、第三方监控数据接入平台及sdk的传输主机（1），其特征在于：所述传输主机（1）包括主机箱（2）和设置于所述主机箱（2）内部的监控数据传输模块（3），所述监控数据传输模块（3）与使用符合标准传输协议相机及第三方相机为数据交互连接且同时与监控服务器、第三方监控数据接入平台及sdk实现数据交互；所述监控数据传输模块（3）一侧设有高低温预警执行组件（5），所述高低温预警执行组件（5）由芯片控制电路板（501）、红外热感仪（502）、自动调温机构（503）以及固定机构（504）
组成，所述自动调温机构（503）包括有制冷制热芯片调温器（515），所述制冷制热芯片调温器（515）一侧设有导流风扇（505），所述导流风扇（505）连接有空滤总成（506），所述空滤总成（506）连接有进风弯管（507），且所述制冷制热芯片调温器（515）远离导流风扇（505）一侧设有排风罩（514），对应所述排风罩（514）开口的上方以斜对面方式设有出风罩（508），所述出风罩（508）连接有出风弯管（509）；所述红外热感仪（502）通过支架可拆卸连接于远离监控数据传输模块（3）一侧的主机箱（2）内顶部，且所述红外热感仪（502）的镜头端指向监控数据传输模块（3）。10.根据权利要求9所述的一种智能交通监控数据通信传输装置，其特征在于：所述固定机构（504）包括有两个相互平行设置的滑轨（510），所述滑轨（510）一端设有定位卡块（511），另一端设有可滑动的限位卡块（512），所述限位卡块（512）前端面设有卡位旋钮（513），该卡位旋钮（513）通过螺杆贯穿限位卡块（512）并与滑轨（510）的轨道面活动抵接，且所述滑轨（510）两端与主机箱（2）的背板通过螺钉固定，所述芯片控制电路板（501）通过两个所述滑轨（510）上的定位卡块（511）与限位卡块（512）实施夹持固定。

技术总结
本发明公开了一种智能交通监控数据通信传输方法及传输装置，传输方法为：S1获得交通监控数据：使用符合标准传输协议相机及第三方相机获得交通监控数据；S2监控数据传输：将监控数据传输至监控服务器、第三方监控数据接入平台及SDK；S3监控数据管控：对监控数据保存以进行查询、预警、自动控制。在该方法实施过程中，采用的传输装置为用于将监控数据传输至监控服务器、第三方监控数据接入平台及SDK的传输主机，本发明通过在交通现场获得交通数据后利用传输主机将交通数据上传至监控服务器、第三方监控数据接入平台及SDK，能够对交通监控数据进行管控、预警及自动控制，替代人为管控的方式，提高数据的智能化处理和传输以及实现数据共享提高利用率。数据共享提高利用率。数据共享提高利用率。


技术研发人员：雷小燕 张云
受保护的技术使用者：南京交通职业技术学院
技术研发日：2022.07.27
技术公布日：2022/10/11