一种飞行器的精密飞行转向骨架的制作方法

1.本实用新型涉及飞行器技术领域，特别涉及一种飞行器的精密飞行转向骨架。


背景技术：

2.飞行器指是在大气层内或大气层外空间飞行的器械，简称航空器，是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间飞行的器械飞行物，一般在飞行器中需要精密飞行转向骨架进行支撑，因此需要精密飞行转向骨架；
3.现有的精密飞行转向骨架在使用时存在一定的弊端，一般的精密飞行转向骨架直接通过拼接的方式安装在飞行器的悬臂，但长时间使用精密飞行转向骨架，使精密飞行转向骨架与飞行器悬臂分裂，从而不便于对飞行器悬臂进行固定。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种飞行器的精密飞行转向骨架，通过设置安装座，使紧固螺丝穿过安装孔将安装座连接的转向骨架本体固定在飞行器的悬臂上，将飞行器悬臂连接的结构嵌套在转向骨架本体的凹槽内和支撑板的限位槽内，设置转柄，使转柄带动各螺纹杆在螺纹槽内进行逆时针转动，从而螺纹杆转动的同时带动各限位板相互靠近，使各限位板紧贴在飞行器悬臂内部结构的外壁，设置螺栓，从而对螺纹杆进行固定，防止螺纹杆回转，从而对飞行器悬臂进行固定，增加飞行器的工作效率，避免飞行器两侧没有可供安装动力的结实骨架，无法按常规方法安装飞行器。
5.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
6.一种飞行器的精密飞行转向骨架，包括转向骨架本体，所述转向骨架本体的底部固定连接有连接板，所述连接板的内壁开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内壁转动活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有转柄，所述螺纹杆的另一侧固定连接有限位板。
7.优选的，所述螺纹杆的内壁开设有卡槽，所述连接板的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹活动连接有螺栓。
8.优选的，所述转向骨架本体与连接板之间为焊接连接，且连接板与螺纹槽之间为一体化设置。
9.通过手动转动各转柄，使转柄带动各螺纹杆在螺纹槽内进行逆时针转动。
10.优选的，所述螺纹槽内壁的内螺纹与螺纹杆外壁的外螺纹之间为螺纹连接，且螺纹杆与限位板之间为紧密贴合。
11.通过螺纹杆转动的同时带动各限位板相互靠近，使各限位板紧贴在飞行器悬臂内部结构的外壁，从而对飞行器悬臂进行固定。
12.优选的，所述螺栓与螺纹孔之间为螺纹连接，所述螺纹孔与卡槽之间为相通。
13.通过将螺栓穿过螺纹孔插入卡槽内，从而对螺纹杆进行固定，防止螺纹杆回转。
14.优选的，所述转向骨架本体的正面固定连接有安装座，所述安装座的内壁开设有安装孔，所述连接板的底部固定连接有底板，所述底板的内壁开设有限位孔，所述底板的正
面固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁开设有限位槽，所述支撑板的内壁开设有连接环。
15.优选的，所述转向骨架本体与安装座之间为焊接连接，且安装座为铝合金安装座。
16.通过转向骨架本体固定连接安装座，使紧固螺丝穿过安装孔，将安装座连接的转向骨架本体固定在飞行器的悬臂上。
17.优选的，所述连接板与底板之间为固定连接，且底板与限位孔之间为一体化设置。
18.通过定位螺丝各穿过限位孔，使底板固定在飞行器的悬臂上。
19.优选的，所述支撑板与底板之间为嵌套连接，且支撑板与限位槽之间为一体化设置。
20.将转动螺丝穿过连接环，将底板连接的支撑板同时固定在飞行器的悬臂上，从而达到将精密飞行转向骨架安装在飞行器两翼的目的。
21.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
22.1、通过设置安装座，使紧固螺丝穿过安装孔将安装座连接的转向骨架本体固定在飞行器的悬臂上，将飞行器悬臂连接的结构嵌套在转向骨架本体的凹槽内和支撑板的限位槽内，设置转柄，使转柄带动各螺纹杆在螺纹槽内进行逆时针转动，从而螺纹杆转动的同时带动各限位板相互靠近，使各限位板紧贴在飞行器悬臂内部结构的外壁，设置螺栓，从而对螺纹杆进行固定，防止螺纹杆回转，从而对飞行器悬臂进行固定，增加飞行器的工作效率；
23.2、通过设置限位孔，通过定位螺丝各穿过限位孔，使底板固定在飞行器的悬臂上，在将转动螺丝穿过连接环，将底板连接的支撑板同时固定在飞行器的悬臂上，从而达到将精密飞行转向骨架安装在飞行器两翼的目的，提高精密飞行转向骨架的实用性。
附图说明
24.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
25.图2为本实用新型正视结构示意图；
26.图3为本实用新型立体结构示意图；
27.图4为本实用新型底仰视立体结构示意图；
28.图5为本实用新型图1中a处放大图。
29.图中，1、转向骨架本体；2、安装座；3、安装孔；4、连接板；5、螺纹槽；6、螺纹杆；7、转柄；8、限位板；9、卡槽；10、固定板；11、螺纹孔；12、螺栓；13、底板；14、限位孔；15、支撑板；16、限位槽；17、连接环。
具体实施方式
30.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
31.其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
32.参照图1所示，为本实用新型较优实施例中一种飞行器的精密飞行转向骨架，包括转向骨架本体1，转向骨架本体1的底部固定连接有连接板4，连接板4的内壁开设有螺纹槽5，螺纹槽5的内壁转动活动连接有螺纹杆6，螺纹杆6的一侧固定连接有转柄7，螺纹杆6的另一侧固定连接有限位板8。
33.参照图1和图2，螺纹杆6的内壁开设有卡槽9，连接板4的一侧固定连接有固定板10，固定板10的内壁开设有螺纹孔11，螺纹孔11的内壁螺纹活动连接有螺栓12。
34.参照图1和图2，转向骨架本体1与连接板4之间为焊接连接，且连接板4与螺纹槽5之间为一体化设置。
35.通过手动转动各转柄7，使转柄7带动各螺纹杆6在螺纹槽5内进行逆时针转动。
36.参照图1、图3和图4，螺纹槽5内壁的内螺纹与螺纹杆6外壁的外螺纹之间为螺纹连接，且螺纹杆6与限位板8之间为紧密贴合。
37.通过螺纹杆6转动的同时带动各限位板8相互靠近，使各限位板8紧贴在飞行器悬臂内部结构的外壁，从而对飞行器悬臂进行固定。
38.参照图1和图3，螺栓12与螺纹孔11之间为螺纹连接，螺纹孔11与卡槽9之间为相通。
39.通过将螺栓12穿过螺纹孔11插入卡槽9内，从而对螺纹杆6进行固定，防止螺纹杆6回转。
40.参照图1和图5所示，转向骨架本体1的正面固定连接有安装座2，安装座2的内壁开设有安装孔3，连接板4的底部固定连接有底板13，底板13的内壁开设有限位孔14，底板13的正面固定连接有支撑板15，支撑板15的内壁开设有限位槽16，支撑板15的内壁开设有连接环17。
41.参照图1、图4和图5，转向骨架本体1与安装座2之间为焊接连接，且安装座2为铝合金安装座。
42.通过转向骨架本体1固定连接安装座2，使紧固螺丝穿过安装孔3，将安装座2连接的转向骨架本体1固定在飞行器的悬臂上。
43.参照图1和图4，连接板4与底板13之间为固定连接，且底板13与限位孔14之间为一体化设置。
44.通过定位螺丝各穿过限位孔14，使底板13固定在飞行器的悬臂上。
45.参照图1、图3和图5，支撑板15与底板13之间为嵌套连接，且支撑板15与限位槽16之间为一体化设置。
46.通过将转动螺丝穿过连接环17，将底板13连接的支撑板15同时固定在飞行器的悬臂上，从而达到将精密飞行转向骨架安装在飞行器两翼的目的。
47.具体实施过程：通过转向骨架本体1固定连接安装座2，使紧固螺丝穿过安装孔3，将安装座2连接的转向骨架本体1固定在飞行器的悬臂上，将飞行器悬臂连接的结构嵌套在转向骨架本体1的凹槽内和支撑板15的限位槽16内，然后使用者手动转动各转柄7，使转柄7带动各螺纹杆6在螺纹槽5内进行逆时针转动，从而螺纹杆6转动的同时带动各限位板8相互靠近，使各限位板8紧贴在飞行器悬臂内部结构的外壁，将螺栓12穿过螺纹孔11插入卡槽9内，从而对螺纹杆6进行固定，防止螺纹杆6回转，从而对飞行器悬臂进行固定，增加飞行器的工作效率，然后通过定位螺丝各穿过限位孔14，使底板13固定在飞行器的悬臂上，在将转动螺丝穿过连接环17，将底板13连接的支撑板15同时固定在飞行器的悬臂上，从而达到将精密飞行转向骨架安装在飞行器两翼的目的，提高精密飞行转向骨架的实用性。
48.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。