配有检具的轿车7DCT自动变速器从动结合齿精锻件的制作方法

配有检具的轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件
技术领域
1.本实用新型涉及车辆传动配件技术领域，尤其涉及一种从动结合齿。


背景技术：

2.齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。其轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力。一般包括轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。其变速的时候是通过转轴进行动作，该轴可以是电机轴，也可以是其他的转轴。国家知识产权局公开了一种从动二挡结合齿，包括呈圆盘状的齿轮本体，在齿轮本体中心开有用于插入轴的轴孔，在齿轮本体边缘设有若干轮齿，相邻轮齿之间形成齿槽,所述的齿轮本体边缘还设有若干均匀分布且轴向贯穿所述的齿轮本体的通槽。但该从动二挡结合齿生产工艺复杂，生产效率低，成本高，机械性能低。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种采用锻造方法生产，替代切削加工，生产效率高，成本低，金属流线不被切断，内部组织密度高，强度高抗冲击，又节省原材料，能够满足车辆零部件配套要求的7dct自动变速器从动结合齿精锻件及其检具。
4.本实用新型是通过如下技术方案来实现的：
5.配有检具的轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件，包括呈圆盘状的本体，在本体中心开有用于插入轴的轴孔，本体的一端设有环形凹槽，另一端沿轴孔向外设有环形台阶，环形台阶边缘设有若干轮齿，相邻轮齿之间形成齿槽，环形台阶上端面还设有若干均匀分布同步齿定位槽，其检具包括检具本体，检具本体上设置有测量柱，所述的测量柱与轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件上的同步齿定位槽数量相对应，且测量柱的结构与同步齿定位槽相匹配。
6.所述的同步齿定位槽为3-6个。
7.本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：
8.本实用新型设计更合理，结构简单，同步齿通过同步齿定位槽与7dct自动变速器从动结合齿固接，不仅能使两者同步转动，并且能够满足转动时两者的平稳性能，同时成本低，生产效率高，强度高，抗冲击，又节省原材料，能够满足车辆零部件生产配套要求；该检具能够实现现场快速检验。
附图说明
9.图1是本实用新型实施例轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件的结构示意图；
10.图2是图1的俯视图；
11.图3是图1的仰视图；
12.图4是本实用新型实施例轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件检具的结构示意图；
13.图5是图4的a-a剖视图；
14.图6是本实用新型实施例轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件使用检具检测状态的结构示意图。
15.图中序号：1、本体，2、轴孔，3、环形凹槽，4、环形台阶，5、轮齿，6、齿槽，7、同步齿定位槽，8、检具本体，9、测量柱。
具体实施方式
16.下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
17.参见图1、图2和图3所示，轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件，包括呈圆盘状的本体1，在本体1中心开有用于插入轴的轴孔2，本体1的一端设有轴向凹陷的减重环形凹槽3，另一端沿轴孔2向外设有环形台阶4，环形台阶4边缘设有4轮齿5，相邻轮齿5之间形成齿槽6，所述的环形台阶4上端面还设有六个均匀分布同步齿定位槽7；参见图4和图5所示，所述的7dct自动变速器从动结合齿精锻件的检具包括检具本体8，检具本体8上设置有测量柱9，所述的测量柱9为六个，且测量柱9的结构与同步齿定位槽7相匹配。
18.参见图6所示，使用本实用新型检具能够实现现场快速检验，使用时7dct自动变速器从动结合齿精锻件套在检具上，测量柱9与轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件上的同步齿定位槽7相吻合，则判断产品合格。
19.实施例只是为了便于理解本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型保护范围的限制，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容或依据本实用新型的技术实质对以上方案所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型保护范围之内。


技术特征：
1.配有检具的轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件，包括呈圆盘状的本体
⑴
，在本体
⑴
中心开有用于插入轴的轴孔
⑵
，本体
⑴
的一端设有环形凹槽
⑶
，另一端沿轴孔
⑵
向外设有环形台阶
⑷
，环形台阶
⑷
边缘设有若干轮齿
⑸
，相邻轮齿
⑸
之间形成齿槽
⑹
，环形台阶
⑷
上端面还设有若干均匀分布同步齿定位槽
⑺
，其特征在于：其检具包括检具本体
⑻
，检具本体
⑻
上设置有测量柱
⑼
，所述的测量柱
⑼
与轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件上的同步齿定位槽
⑺
数量相对应，且测量柱
⑼
的结构与同步齿定位槽
⑺
相匹配。2.根据权利要求1所述的配有检具的轿车7dct自动变速器从动结合齿精锻件，其特征在于：所述的同步齿定位槽
⑺
为3-6个。

技术总结
本实用新型公开了一种配有检具的轿车7DCT自动变速器从动结合齿精锻件，包括呈圆盘状的本体，在本体中心开有用于插入轴的轴孔，本体的一端设有环形凹槽，另一端沿轴孔向外设有环形台阶，环形台阶边缘设有若干轮齿，相邻轮齿之间形成齿槽，环形台阶上端面还设有若干均匀分布同步齿定位槽，其检具包括检具本体，检具本体上设置有测量柱，所述的测量柱与轿车7DCT自动变速器从动结合齿精锻件上的同步齿定位槽数量相对应，且测量柱的结构与同步齿定位槽相匹配。该检具能够实现现场快速检验。该检具能够实现现场快速检验。该检具能够实现现场快速检验。


技术研发人员：张太良 王丽梅 申剑 房剑
受保护的技术使用者：江苏威鹰机械有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/9/5