多角度旋转的万向轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体为多角度旋转的万向轴承。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成，常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位，关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动，滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承，其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承，轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承，按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承，滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承，把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。
3.现有的轴承基本都是由内轴承体、外轴承体以及设置于内轴承体和外轴承体之间的滚动组件构成，致使轴承只能实现轴在一维方向上的旋转。
4.因此，发明多角度旋转的万向轴承很有必要。


技术实现要素：

5.鉴于上述和/或现有多角度旋转的万向轴承中存在的问题，提出了本实用新型。
6.因此，本实用新型的目的是提供多角度旋转的万向轴承，通过在外轴承体内侧设置两个转动球，两个转动球连接内转动块，当两个转动球在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动，能够解决上述提出现有轴承基本都是由内轴承体、外轴承体以及设置于内轴承体和外轴承体之间的滚动组件构成，致使轴承只能实现轴在一维方向上的旋转的问题。
7.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
8.多角度旋转的万向轴承，其包括：外环、连接板和连接孔，所述连接板安装在外环的左右两端，所述连接孔开设在连接板内壁，还包括：连接组件，所述连接组件转动安装在外环内侧。
9.作为本实用新型所述的多角度旋转的万向轴承的一种优选方案，其中：所述连接组件为导向凹槽，所述导向凹槽开设在外环的内壁。
10.作为本实用新型所述的多角度旋转的万向轴承的一种优选方案，其中：所述导向凹槽内侧转动连接内转动块。
11.作为本实用新型所述的多角度旋转的万向轴承的一种优选方案，其中：所述内转动块的一端安装支撑轴一，所述支撑轴一远离内转动块的一端安装转动球二。
12.作为本实用新型所述的多角度旋转的万向轴承的一种优选方案，其中：所述内转动块的另一端安装支撑轴二，所述支撑轴二远离内转动块的一端安装转动球一。
13.作为本实用新型所述的多角度旋转的万向轴承的一种优选方案，其中：所述内转动块内壁开设通孔，所述通孔内侧可拆卸安装连接轴。
14.作为本实用新型所述的多角度旋转的万向轴承的一种优选方案，其中：所述连接组件为转动柱、转动片，支撑轴一和支撑轴二远离内转动块的一端均转动安装转动柱，所述转动柱外侧转动安装转动片。
15.与现有技术相比：
16.通过在外轴承体内侧设置两个转动球，两个转动球连接内转动块，当两个转动球在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动。
附图说明
17.图1为本实用新型多角度旋转的万向轴承的主视图；
18.图2为本实用新型多角度旋转的万向轴承中外环的立体图；
19.图3为本实用新型多角度旋转的万向轴承的俯视图；
20.图4为本实用新型多角度旋转的万向轴承中内转动块的俯视图；
21.图5为本实用新型多角度旋转的万向轴承中内转动块的主视图一；
22.图6为本实用新型多角度旋转的万向轴承中内转动块的主视图二。
23.图中：外环1、连接板11、连接孔12、连接组件2、内转动块21、连接轴22、通孔23、支撑轴一24、导向凹槽25、支撑轴二26、转动球一27、转动球二28、转动柱29、转动片291。
具体实施方式
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
25.实施例1：
26.本实用新型提供多角度旋转的万向轴承，具有通过在外轴承体内侧设置两个转动球，两个转动球连接内转动块，当两个转动球在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动的优点，请参阅图1-5，包括外环1、连接板11和连接孔12，还包括：连接组件2；
27.连接板11安装在外环1的左右两端，连接板11用于连接外环1的作用，连接孔12开设在连接板11内壁，连接孔12具有方便连接板11进行安装固定的作用，连接组件2转动安装在外环1内侧，连接组件2用于对外环1内侧转动安装内转动块21的作用。
28.连接组件2为导向凹槽25，导向凹槽25开设在外环1的内壁，导向凹槽25用于对转动球一27和转动球二28导向移动的作用，导向凹槽25内侧转动连接内转动块21，内转动块21具有在外环1的内侧多角度转动的作用，通过转动球一27和转动球二28在导向凹槽25内侧转动，从而带动内转动块21多角度转动，内转动块21的一端安装支撑轴一24，支撑轴一24
具有支撑转动球二28的作用，支撑轴一24远离内转动块21的一端安装转动球二28，转动球二28在导向凹槽25内侧转动，带动内转动块21转动，内转动块21的另一端安装支撑轴二26，支撑轴二26具有支撑转动球一27转动的作用，支撑轴二26远离内转动块21的一端安装转动球一27，转动球一27在导向凹槽25内侧转动，带动内转动块21转动，内转动块21内壁开设通孔23，通孔23用于安装连接轴22的作用，通孔23内侧可拆卸安装连接轴22，通过连接轴22便于外接转动装置的作用，内转动块21多角度转动后带动连接轴22多角度转动，当转动球一27和转动球二28在导向凹槽25内侧横向转动的时候，会带动内转动块21横向转动，当转动球一27和转动球二28在导向凹槽25内侧纵向转动的时候，会带动内转动块21纵向转动，通过在外轴承体内侧设置两个转动球，两个转动球连接内转动块21，当两个转动球在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块21可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动。
29.在具体使用时，连接板11安装在外环1的左右两端，连接孔12开设在连接板11内壁，连接组件2包括导向凹槽25，导向凹槽25开设在外环1的内壁，导向凹槽25内侧转动连接内转动块21，内转动块21的一端安装支撑轴一24，支撑轴一24远离内转动块21的一端安装转动球二28，内转动块21的另一端安装支撑轴二26，支撑轴二26远离内转动块21的一端安装转动球一27，内转动块21内壁开设通孔23，通孔23内侧可拆卸安装连接轴22，当转动球一27和转动球二28在导向凹槽25内侧横向转动的时候，会带动内转动块21横向转动，当转动球一27和转动球二28在导向凹槽25内侧纵向转动的时候，会带动内转动块21纵向转动，通过在外轴承体内侧设置两个转动球，两个转动球连接内转动块21，当两个转动球在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块21可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动。
30.实施例2：
31.本实用新型提供多角度旋转的万向轴承，具有通过在外轴承体内侧设置两个转动球，两个转动球连接内转动块，当两个转动球在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动的优点，请参阅图6，包括外环1、连接板11和连接孔12，还包括：连接组件2；
32.连接组件2为转动柱29、转动片291，支撑轴一241和支撑轴二26远离内转动块21的一端均转动安装转动柱29，转动柱29外侧转动安装转动片291，转动柱29和转动片291转动安装在导向凹槽25内侧，通过转动柱29和转动片291转动带动内转动块21转动；
33.在具体使用时，连接板11安装在外环1的左右两端，连接孔12开设在连接板11内壁，连接组件2包括导向凹槽25，导向凹槽25开设在外环1的内壁，导向凹槽25内侧转动连接内转动块21，内转动块21的一端安装支撑轴一24，内转动块21的另一端安装支撑轴二26，内转动块21内壁开设通孔23，通孔23内侧可拆卸安装连接轴22，支撑轴一241和支撑轴二26远离内转动块21的一端均转动安装转动柱29，转动柱29外侧转动安装转动片291，转动柱29和转动片291转动安装在导向凹槽25内侧，通过转动柱29和转动片291转动带动内转动块21转动，当转动柱29和转动片291在导向凹槽25内侧横向转动的时候，会带动内转动块21横向转动，当转动柱29和转动片291在导向凹槽25内侧纵向转动的时候，会带动内转动块21纵向转动，通过在外轴承体内侧设置两个转动柱29，两个转动柱29连接内转动块21，当两个转动柱29在外轴承体内侧多角度转动后，从而带动内转动块21可以进行多角度转动，使轴承实现多维转动。
34.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用
新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。