一种自锁式链钩及船舶的制作方法

1.本发明涉及船舶防护技术领域，特别是一种自锁式链钩及船舶。


背景技术：

2.船上一些检修操作平台，为了方便人员检修时进入，往往会在栏杆上设置开口，并在开口处挂小链，如图1和图2所示，保证人员在操作平台上的安全。小链及挂钩广泛应用于各种船舶上需要安全防护的区域，目前大多数船舶的都是采用小链直接挂在链钩上，当船在浪天气航行时，普通链钩就会晃动脱落，船上人员临边作业时，如小链脱开，甚至会对人员的安全造成威胁。


技术实现要素：

3.有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种自锁式链钩及船舶，其自锁式链钩结构简单，使用方便，挂上后可以实现自锁，打开时操作简便，且能够避免钩链因船舶晃动等因素脱落。
4.本发明实施例提供了一种自锁式链钩，包括：
5.侧板，其一端与拉链固定连接，另一端形成有挡板，所述侧板在靠近所述挡板侧设有第一圆孔；
6.钩子，其呈弧形设置，一端上开设有第二圆孔；
7.其中，所述钩子和所述侧板通过穿设在所述第一圆孔和所述第二圆孔中的销轴转动连接，以通过沿正时针方向转动所述钩子，使所述钩子与栏杆上的眼环连接，并搭设在所述挡板上，完成所述钩子与所述挡板的自锁，并通过逆时针方向转动所述钩子，使所述钩子与栏杆上的眼环脱开连接。
8.在本发明的一些实施例中，所述挡板与所述侧板之间呈夹角设置，在所述侧板处于水平状态时，所述挡板相对于所述侧板朝向斜向下方向设置。
9.在本发明的一些实施例中，所述挡板的上表面和所述挡板的下表面在所述挡板伸出所述侧板的方向上交汇，且所述挡板远离所述侧板的一端呈圆弧角设置。
10.在本发明的一些实施例中，在所述钩子搭设在所述挡板上，处于自锁状态时，所述钩子的中心与所述挡板的上表面垂直设置，其中，所述钩子在自身重力作用下保持自锁。
11.在本发明的一些实施例中，所述钩子呈u型设置，且在所述钩子搭设在所述挡板上，处于自锁状态时，所述钩子的内弧形面的圆心所在竖直方向直线与所述钩子未开设圆孔的一端所形成圆弧形端面的圆心所在竖直方向直线存在间距。
12.在本发明的一些实施例中，所述钩子的内侧弧面在与所述眼环搭接的位置上形成有向内凹陷的凹槽，以在所述钩子钩设在眼环上时，能够通过使所述眼环卡设在所述凹槽内。
13.在本发明的一些实施例中，所述第一圆孔和所述第二圆孔的直径相同。
14.在本发明的一些实施例中，所述钩子开设圆孔的一端的宽度大于所述钩子未开设
圆孔的一端的宽度。
15.本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶的操作平台上均布设有栏杆，所述栏杆上采用如上实施例所述的自锁式链钩。
16.与现有技术相比，本发明实施例提供的自锁式链钩及船舶的有益效果在于：其结构简单，安装方便，减少施工物量，且在挂上后可以实现自锁，能够避免钩链因船舶晃动等因素脱落，而打开时操作简便，此外，其使用的方法简单，能够有效使链条收紧，使链条不至于过度下垂。
附图说明
17.图1为现有技术中的链钩的一种结构示意图；
18.图2为现有技术中的链钩的另一种结构示意图；
19.图3为本发明实施例的自锁式链钩与眼环处于连接状态时的结构示意图；
20.图4为本发明实施例的自锁式链钩与眼环处于打开状态时的结构示意图；
21.图5为本发明实施例的自锁式链钩正视结构示意图；
22.图6为本发明实施例的自锁式链钩的俯视结构示意图；
23.图7为本发明实施例的自锁式链钩的钩子的结构示意图；
24.图8为本发明实施例的自锁式链钩的侧板的结构示意图；
25.图9为本发明实施例的自锁式链钩用于栏杆上时的结构示意图。
26.附图说明
27.1、侧板；2、拉链；3、挡板；4、第一圆孔；5、钩子；6、第二圆孔；7、销轴；8、眼环。
具体实施方式
28.为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
29.此处参考附图描述本技术的各种方案以及特征。
30.通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本技术的这些和其它特性将会变得显而易见。
31.还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本技术进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本技术的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
32.当结合附图时，鉴于以下详细说明，本技术的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
33.此后参照附图描述本技术的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本技术的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本技术模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本技术。
34.本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例
中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本技术的相同或不同实施例中的一个或多个。
35.本发明实施例提供一种自锁式链钩，如图3至图9所示，包括：侧板1，钩子5和用以连接侧板1和钩子5的销轴7，所述侧板1的一端与拉链2固定连接，另一端形成有挡板3，所述侧板1在靠近所述挡板3侧设有第一圆孔4；所述钩子5呈弧形设置，一端上开设有第二圆孔6；其中，所述钩子5和所述侧板1通过穿设在所述第一圆孔4和所述第二圆孔6中的销轴7转动连接，以通过沿正时针方向转动所述钩子5，使所述钩子5与栏杆上的眼环8连接，并搭设在所述挡板3上，完成所述钩子5与所述挡板3的自锁，并通过逆时针方向转动所述钩子5，使所述钩子5与栏杆上的眼环8脱开连接，也就是，在实际使用时，钩子5是处于挡板3的上方，钩子5与挡板3呈上下设置，且钩子5能够通过销轴7转动，搭设在挡板3上。
36.在本发明的一些实施例中，所述挡板3与所述侧板1之间呈夹角设置，在所述侧板1处于水平状态时，所述挡板3相对于所述侧板1朝向斜向下方向设置，也就是，挡板3与水平面的夹角为锐角，且锐角为负值。
37.进一步地，在本实施例中，所述挡板3的上表面和所述挡板3的下表面在所述挡板3伸出所述侧板1的方向上交汇，且所述挡板3远离所述侧板1的一端呈圆弧角设置，进而在钩子5搭设在所述挡板3的上表面上时，所述钩子5呈倾斜设置，能够保证钩子5对眼环8的锁定。
38.在本实施例中，在所述钩子5搭设在所述挡板3上，处于自锁状态时，所述钩子5的中心与所述挡板3的上表面垂直设置，其中，所述钩子5在自身重力作用下保持自锁。
39.进一步地，在本实施例中，所述钩子5呈u型设置，且在所述钩子5搭设在所述挡板3上，处于自锁状态时，所述钩子5的内弧形面的圆心所在竖直方向直线与所述钩子5未开设圆孔的一端所形成圆弧形端面的圆心所在竖直方向直线存在间距，其中，在所述钩子5与眼板连接时，所述钩子5的内弧形面的圆心所在竖直方向直线距离所述侧板1更远，进而使得钩子5在与眼环8连接时，使钩子5未开设圆孔的一端伸入至眼环8内，且在钩子5搭设在挡板3上时，维持钩子5所对应拉链2的拉紧度，即，在钩链所能伸出的最远端完成钩子5与眼环8的连接，且保持钩链拉伸至最远端的状态，能够更好地对保持钩子5与眼环8之间的连接，保证钩子5与眼环8之间的连接的稳定性以及钩链的拉紧度。
40.在本实施例中，在所述挡板3远离所述侧板1的一端开设有开口，进而在钩子5与眼环8连接时，所述钩子5未开设圆孔的一端的前端穿过所述开口，使得所述钩子5能够与所述挡板3配合，形成更好的自锁状态，其中，所述钩子5未开设圆孔的一端的前端伸出所述挡板3的下端面。
41.进一步地，所述钩子5的内侧弧面在与所述眼环8搭接的位置上形成有向内凹陷的凹槽，以在所述钩子5钩设在眼环8上时，能够通过使所述眼环8卡设在所述凹槽内。
42.为了方便第一圆孔4与所述第二圆孔6通过销轴7进行配合连接，在本实施例中，所述第一圆孔4和所述第二圆孔6的直径相同。
43.此外，在本实施例中，所述钩子5开设圆孔的一端的宽度大于所述钩子5未开设圆孔的一端的宽度，进而使得钩子5在处于自锁状态时，能够更好地保持钩子5与眼环8的连接。
44.通过上述技术方案可知，上述实施例提供的自锁式链钩，结构简单，安装方便，减少施工物量，且在挂上后可以实现自锁，能够避免钩链因船舶晃动等因素脱落，而打开时操
作简便，此外，其使用的方法简单，能够有效使链条收紧，使链条不至于过度下垂。
45.本发明实施例还提供了一种船舶，所述船舶的操作平台上均布设有栏杆，所述栏杆上采用如上实施例所提供的自锁式链钩，其具有上述自锁式链钩的全部有益效果，即，自锁式链钩结构简单，安装方便，减少施工物量，且在挂上后可以实现自锁，能够避免钩链因船舶晃动等因素脱落，而打开时操作简便，此外，其使用的方法简单，能够有效使链条收紧，使链条不至于过度下垂。
46.以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。