用于提供连接服务的系统和方法与流程

用于提供连接服务的系统和方法
1.与相关申请的交叉引用
2.本发明要求于2021年2月17日提交的第10-2021-0021376号韩国专利申请的优先权，其全部内容通过引用并入本发明。
技术领域
3.本发明涉及一种用于提供连接服务的系统和方法。


背景技术：

4.连接服务可以让车辆用户通过便携式设备来操作所连接的车辆，从而为车辆用户提供更舒适和更智能的车辆驾驶环境。具体地，对于每个用户，连接服务可以将用户输入到便携式设备的设置信息发送到服务器，使得服务器将设置信息进行备份，并且将服务器上备份的设置信息下载到车辆，从而允许用户上车后无需任何额外输入即可使用输入便携式设备的设置功能。例如，可以通过连接服务进行车窗开/关控制、屏幕亮度控制和音量控制等。
5.在所连接的较新车型的车辆中，设置功能的属性与预先存储在服务器中的设置功能不同。特别地，必须使用数据集更新服务器的版本，该数据集可能包括现有车型和新车型的设置功能的属性。因此，每当新车型被发布时必须对服务器进行更新以使用连接服务，这导致不便，并且当更新过程中发生错误时，必要时难以使用连接服务。


技术实现要素：

6.本发明致力于解决现有技术中存在的上述问题，同时保持现有技术所具备的优点不变。本发明的一方面提供了一种用于提供连接服务的系统和方法，通过该系统和方法可以在无需每次对包括新车型的设置功能的属性的数据集进行更新的情况下，更容易地识别设置值。
7.本发明构思要解决的技术问题不限于上述问题，并且所属领域的技术人员将从本发明在下文的描述中清楚地理解本发明未提及的其他任何技术问题。
8.根据本发明的一个方面，一种用于提供连接服务的系统可以包括便携式设备和车辆终端。具体地，可以将用户信息输入到便携式设备和车辆终端中，服务器可以从便携式设备和终端中的一个或多个接收用户信息，并确定所接收到的用户信息是否可识别，并且该服务器响应于确定用户信息不可识别，基于接收到不可识别的用户信息的次数来确定是否将不可识别的用户信息存储为新数据集。
9.在一个实施例中，用户信息可以包括车辆设置值和链接到车辆设置值的属性信息。属性信息可以包括车辆设置功能和分别与车辆设置功能匹配的密钥id。服务器可以配置为响应于确定所接收的用户信息是不可识别的，确定接收到不可识别的用户信息的次数是否超过预定次数。该服务器进一步可以配置为响应于确定所接收到不可识别的用户信息的次数超过预定次数，确定将不可识别的用户信息存储为新数据集。
10.另外，服务器可以配置为当用户信息被存储为新数据集时，通知所述便携式设备和所述车辆终端中的一个或多个所述新数据集被存储。便携式设备和车辆终端可以配置为在收到所述新数据集存储在所述服务器中的通知之后将所述用户信息发送到所述服务器。在一个实施例中，服务器可以配置为基于存储在服务器中的信息来识别从便携式设备和车辆终端中的一个或多个接收的用户信息。车辆终端可以配置为接收由服务器识别的车辆设置值，并且利用接收到的车辆设置值来对车辆进行设置。
11.根据本发明的另一方面，一种用于提供连接服务的方法可以包括：从便携式设备和车辆终端中的一个或多个输入用户信息；由服务器从便携式设备和车辆终端中的一个或多个接收用户信息，并确定所接收的用户信息是否可识别，以及响应于确定所述用户信息是不可识别的，基于接收到不可识别的用户信息的次数来确定是否将所述不可识别的用户信息存储为新数据集。
12.用户信息可以包括车辆设置值和链接到车辆设置值的属性信息。属性信息可以包括车辆设置功能和分别与车辆设置功能匹配的密钥id。在一个实施例中，该方法还可以包括：响应于确定接收到的用户信息是不可识别的，确定接收到不可识别的用户信息的次数是否超过预定次数。此外，该方法还可以包括响应于确定所接收的不可识别的用户信息的次数超过预定次数，确定将不可识别的用户信息存储为新数据集。
13.所述方法还可以包括：当用户信息被存储为新数据集时，将所述新数据集被存储通知给所述便携式设备和所述车辆终端中的一个或多个。另外，所述方法可以包括在收到所述新数据集被存储在所述服务器中的通知之后将用户信息发送到服务器。该方法还可以包括：基于存储在所述服务器中的信息来识别从便携式设备和车辆终端中的一个或多个接收的用户信息。另外，所述方法还可以包括：由所述车辆终端接收从所述服务器识别出的车辆设置值，以及利用所接收的车辆设置值对车辆进行设置。
附图说明
14.通过结合附图的以下详细描述，本发明的上述及其他目的、特征和优点将更加明显：
15.图1示出了根据本发明示例性实施例的提供连接服务的系统的配置图；
16.图2示出了根据本发明示例性实施例的便携式设备的配置图；
17.图3示出了根据本发明示例性实施例的车辆终端的配置图；
18.图4示出了根据本发明示例性实施例的服务器的配置图；
19.图5和图6示意性地示出了根据本发明示例性实施例的提供连接服务的系统的操作图；
20.图7示出了根据本发明示例性实施例的提供连接服务的方法的流程图；以及
21.图8示出了实施根据本发明示例性实施例的方法的计算系统的配置。
具体实施方式
22.在下文中，将参考示例性附图对本发明的一些示例性实施例进行详细描述。应当注意，在将附图标记添加到各附图中的部件时，各附图上相同或等同的部件由同一附图标记进行表示。此外，在描述本发明的示例性实施例时，当一些已知配置或功能的详细描述对
本发明实施例的理解造成干扰时，将省略对相关已知配置或功能的详细描述。应当理解，本发明所用的术语“车辆”、“汽车”或其它类似术语通常包括机动车辆，如运动型多用途车辆(suv)、公共汽车、卡车及各种商用车辆等乘用车辆；还包括船只如各种小船和轮船；还包括飞机等；并且包括混合动力汽车、电动汽车、内燃式、插电式混合动力电动汽车、氢动力汽车和其它替代燃料汽车(如除石油以外的燃料)。
23.尽管示例性实施例被描述为使用多个单元来执行其示例性过程，但是应当理解，示例性过程也可以由一个或多个模块来执行。另外，应当理解，术语控制器/控制单元是指包括存储器和处理器的硬件设备，并且该处理器被专门编程为执行本发明所描述的过程。存储器配置为存储模块，并且处理器被具体配置为执行所述模块以执行下文进一步描述的一个或多个过程。
24.此外，本发明的控制逻辑可以体现为包含由处理器、控制器/控制单元等所执行的可执行程序指令的计算机可读介质上的非暂时性计算机可读介质。计算机可读介质的示例包括但不限于rom、ram、光盘(cd)-rom、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储设备。计算机可读记录介质还可以分布在网络耦合的计算机系统中，使得计算机可读介质以布式的方式存储和执行，例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网(can)。
25.本发明中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，并不旨在限制本发明。除非在本发明上下文中另有明确指示外，如本发明所用单数形式的“一”和“该”也包括复数形式的含义。为进一步理解术语“包含”，当在本说明书中使用术语“包含”时，其指定所述特征、整数、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元素、组件和/或它们的组合。如本发明所用，术语“和/或”包括一个或多个相关联的所列项目的任何和所有组合。
26.除非特别说明或从上下文中显而易见，否则如本发明所用，术语“约”被理解为在本领域的正常公差范围内，比如在平均值的2个标准偏差内。术语“约”可以理解为在所述值的10％、9％、8％、7％、6％、5％、4％、3％、2％、1％、0.5％、0.1％、0.05％或0.01％的范围内变动。除非上下文另有明确说明，否则本发明提供的所有数值均由术语“约”修饰。
27.在描述根据本发明示例性实施例的部件时，可以使用诸如第一、第二、a、b、(a)、(b)等术语。这些术语仅旨在将该部件与其他部件区分开，并且这些术语不限制部件的性质、顺序或序列。除非另有定义，否则本发明使用的包括技术和科学术语的所有术语具有与本发明所属领域的普通技术人员通常所理解的含义。为进一步理解本发明，诸如在常用词典中定义的那些术语应当被解释为具有与其在相关领域的上下文中一致的含义，除非在本发明中明确定义，这些术语将不以理想化或过于正式的意义来解释。
28.图1示出了根据本发明示例性实施例的提供连接服务的系统的配置图。如图1所示，根据本发明示例性实施例，提供连接服务的系统100可包括便携式设备110、车辆终端120和服务器130。
29.便携式设备110和车辆终端120可以配置为接收用户信息。在这方面，用户信息可以包括由用户输入以控制用户所选车型的车辆设置值。用户输入的车辆设置值可以与属性信息链接，属性信息包括车辆设置功能(例如，电子设备信息和可设置范围)，用于每个车辆设置功能的密钥id等。下文将参考图2和图3，分别对便携式设备110和车辆终端120进行详细描述。
30.服务器130可配置为从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收用户信息，并确定所接收的用户信息是否可识别。另外，服务器130可配置为响应于确定接收到的用户信息是不可识别的，基于接收到用户信息的次数来确定是否将用户信息存储为新数据集。下文将参考图4进行更详细的描述。
31.图2示出了根据本发明示例性实施例的便携式设备的配置图。如图2所示，根据本发明的示例性实施例，便携式设备110可以包括输入设备111、通信设备112和控制器113。
32.输入设备111可以配置为接收与用户的操纵、操作或语音等相对应的输入信号。根据示例性实施例，输入设备111可以配置为接收用户信息。用户信息可以包括由用户输入以控制用户所选车型的车辆设置值。由用户输入的车辆设置值可以与属性信息链接，属性信息包括车辆设置功能(例如，电子设备信息和可设置范围)，用于每个车辆设置功能的密钥id等。例如，对于2018车型“a”的情况，输入设备111可以配置为接收10级音量和7级屏幕亮度，作为用户信息(车辆设置值)。另外，对于2019车型“b”的情况，输入设备111可以配置为接收30级音量和13级屏幕亮度作为用户信息(例如，车辆设置值)。
33.车辆设置值可以与属性信息链接。属性信息可以包括车辆设置功能以及与每个车辆设置功能匹配的密钥id。车辆设置功能可以指示车辆内部的电子设备被控制在哪个范围内，该范围基于不同的车型可以进行不同的设置。例如，对于2018车型“a”的情况，车辆设置功能可以包括在从0级到15级范围内调节音量的功能和在从0级到15级范围内调节屏幕亮度的功能。另外，对于2019车型“b”的情况，车辆设置功能可以包括在从0级到45级范围内调节音量的功能，以及在从0级到20级范围内调节屏幕亮度的功能。
34.可以为每个车辆设置功能匹配密钥id用以区分，并且可以为每个车型分配不同的值。例如，对于2018车型“a”的情况，可以将密钥id 0x1分配给车辆音量设置功能，可以将密钥id 0x2分配给车辆屏幕亮度设置功能。另外，对于2019车型“b”的情况，可以将密钥id 0x3分配给车辆音量设置功能，可以将密钥id 0x4分配给车辆屏幕亮度设置功能。
35.通信设备112可以配置为将输入到输入设备111的每个用户的用户信息发送到服务器130。例如，通信设备112可以配置为以各种无线通信方案与服务器130进行通信，各种无线通信方案诸如wi-fi、wibro、全球移动通信系统(gsm)、码分多址(cdma)、宽带码分多址(wcdma)、通用移动电信系统(umts)、时分多址(tdma)以及长期演进(lte)等。
36.控制器113可以由各种处理装置来实现，例如具有能够执行操作或执行各种命令的嵌入式半导体芯片等的微处理器等，并且该控制器可以配置为操作本发明示例性实施例的便携式设备。控制器113可以配置为将输入到输入设备111的用户信息发送到服务器130，并且当所发送的用户信息被服务器130识别时，接收所识别的信息，并且可以配置为向用户提供所识别的信息。另外，当用户信息改变时，控制器113可以配置为将改变的信息重新发送到服务器130。
37.图3示出了根据本发明示例性实施例的车辆终端的配置图。如图3所示，根据本发明示例性实施例，车辆终端120可以包括输入设备121、通信设备122和控制器123。
38.输入设备121可以配置为接收与用户的操纵、操作或语音相对应的输入信号。根据示例性实施例，输入设备121可以配置为接收至少一个用户的每个用户的用户信息。用户信息可以包括由用户输入以控制用户所选车型的车辆设置值。由用户输入的车辆设置值可以与属性信息链接，属性信息包括车辆设置功能(例如，电子设备信息和可设置范围)，用于每
个车辆设置功能的密钥id等。
39.例如，对于2018车型“a”的情况，输入设备121可以配置为接收10级音量和7级屏幕亮度，作为用户信息(车辆设置值)。另外，对于2019车型“b”的情况，输入设备121可以配置为接收30级音量和13级屏幕亮度作为用户信息(车辆设置值)。
40.车辆设置值可以与属性信息链接。属性信息可以包括车辆设置功能以及与每个车辆设置功能匹配的密钥id。车辆设置功能可以指示车辆内部的电子设备被控制在哪个范围内，该范围基于不同的车型可以进行不同的设置。例如，对于2018车型“a”的情况，车辆设置功能可以包括在从0级到15级范围内调节音量的功能和在从0级到15级范围内调节屏幕亮度的功能。另外，对于2019车型“b”的情况，车辆设置功能可以包括在从0级到45级范围内调节音量的功能，以及在从0级到20级范围内调节屏幕亮度的功能。
41.可以为每个车辆设置功能匹配密钥id用以区分，并且可以为每个车型分配不同的值。例如，对于2018车型“a”的情况，可以将密钥id 0x1分配给车辆音量设置功能，可以将密钥id 0x2分配给车辆屏幕亮度设置功能。另外，对于2019车型“b”的情况，可以将密钥id 0x3分配给车辆音量设置功能，可以将密钥id 0x4分配给车辆屏幕亮度设置功能。
42.通信设备122可以配置为将输入到输入设备121的每个用户的用户信息发送到服务器130。例如，通信设备122可以配置为以各种无线通信方案与服务器130通信，诸如wi-fi、wibro、全球移动通信系统(gsm)、码分多址(cdma)、宽带码分多址(wcdma)、通用移动电信系统(umts)、时分多址(tdma)以及长期演进(lte)等。控制器123可以由各种处理装置来实现，例如具有能够执行操作或执行各种命令的嵌入式半导体芯片等的微处理器等，并且该控制器可以配置为操作本发明示例性实施例的便携式设备。
43.控制器123可以配置为将输入到输入设备121的用户信息发送到服务器130。当服务器130识别出用户信息时，控制器123可以配置为接收所识别出的用户信息，并将其提供给用户。另外，控制器123可以配置为基于从服务器130接收的信息自动地对车辆进行设置。例如，对于2018车型“a”的情况当接收到用户输入的10级音量和7级屏幕亮度的用户信息时，服务器130可以配置为当用户进入2018车型“a”时在没有用户单独操纵的情况下自动将音量设置为10级并且自动将屏幕亮度设置为7级。
44.图4示出了根据本发明示例性实施例的服务器的配置图。如图4所示，根据本发明示例性实施例，服务器130可以包括通信设备131和控制器133。
45.通信设备131可以配置为从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收每个用户的用户信息。通信设备131可以配置为以各种无线通信方案与便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个进行通信，各种无线通信方案诸如wi-fi、wibro、全球移动通信系统(gsm)、码分多址(cdma)、宽带码分多址(wcdma)、通用移动电信系统(umts)、时分多址(tdma)、长期演进(lte)等。
46.存储设备132可以配置为存储从便携式设备110和车辆终端120接收的每个用户的用户信息。另外，存储设备132可以配置为存储至少一个或多个算法，该算法执行服务器130的操作或执行用于服务器130的操作的各种命令。存储设备132可以包括闪存、硬盘、存储卡、只读存储器(rom)、随机存取存储器(ram)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、可编程只读存储器(prom)、磁存储器、磁盘和/或光盘中的至少一个存储介质。
47.控制器133可以由各种处理装置来实现，例如具有能够执行操作或执行各种命令
的嵌入式半导体芯片等的微处理器等，并且该控制器可以配置为操作根据本发明的示例性实施例的车辆控制装置。控制器133可配置为从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收用户信息，并且可配置为基于预先存储在存储设备132中的用户信息来确定所接收到的用户信息是否可识别。下文将参考图5和图6给出更详细的描述。
48.图5和图6示意性地示出了根据本发明示例性实施例的提供连接服务的系统的操作图。如图5所示，控制器133从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收用户信息1，并且基于预先存储在存储设备132中的用户信息来确定用户信息1是否可识别。由于在预先存储的用户信息中仅存在从0x1至0x4的密钥id，并且不存在0x5和0x6的密钥id，因此控制器133可以配置为确定所接收到的用户信息1是不可识别的。
49.此后，控制器133可以配置为接收用户信息2，并且基于预先存储在存储设备132中的用户信息来再次确定用户信息2是否可识别。另外，由于在预先存储的用户信息中仅存在从0x1至0x4的密钥id，并且不存在0x5和0x6的密钥id，因此控制器133可以配置为确定所接收到的用户信息2是不可识别的。控制器133可以配置为确定接收到不可识别的用户信息的次数是否超过预定次数(例如，n-1)。例如，当从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收到用户信息n并且确定用户信息n未被识别时，控制器133可以配置为确定接收到不可识别的用户信息的次数超过预定次数n-1。
50.响应于确定接收到不可识别的用户信息的次数超过预定次数，控制器133可以配置为将不可识别的用户信息确定为新数据集，并且可以将不可识别的用户信息另外存在存储设备132中。在这方面，不可识别的用户信息可以包括车辆设置值和分别与车辆设置值链接的属性信息。根据示例性实施例，车辆设置值可以是70级音量和30级屏幕亮度，并且与车辆设置值链接的属性信息可以包括车辆设置功能(例如，在从0级到75级范围内调整音量的功能和在从0级到30级范围内调整屏幕亮度的功能)以及分别与车辆设置功能匹配的密钥id 0x5和0x6。
51.另外，控制器133可以配置为将新数据集被存储在存储设备132中通知给便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个。在存储新数据集后，即使仅从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收到车辆设置值时，控制器133也可以配置为基于存储在存储设备132中的信息来识别车辆设置值。下文将参考图6以做出更详细的描述。
52.如图6所示，在将新数据存储在存储设备132中之后，当从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收到由用户输入的车辆设定值a、b和c时，可以基于分别与车辆设定值链接的密钥id来识别车辆设定值。即使当分别与密钥id匹配的车辆设定功能并不是从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收时，由于分别与密钥id匹配的车辆设定功能存储在存储设备132中，控制器133可以配置为通过将接收到的车辆设定值分别与车辆设定功能相链接来识别车辆设定值。
53.图7示出了根据本发明示例性实施例的提供连接服务的方法的流程图。如图7所示，便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个可配置为接收用户信息(s110)。在s110中输入的用户信息可以包括由用户输入以控制用户所选车型的车辆设置值。由用户输入的车辆设置值可以与属性信息链接，属性信息包括车辆设置功能(例如，电子设备信息和可设置范围)，用于每个车辆设置功能的密钥id等。
54.便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个可配置为将输入信息发送到服务
器130(s120)。该服务器130可以配置为基于预先存储的信息来确定所接收到的用户信息是否可识别(s130)。响应于在s130中确定所接收到的用户信息是可识别的(y)，服务器130可配置为将识别到的信息发送到车辆终端120(s140)，并且车辆终端120可配置为基于接收到的信息对车辆进行自动设置(s150)。另外，车辆终端120可以配置为将车辆上设置的信息发送到便携式设备110(s160)，使得用户可以更容易地读取车辆设置信息。
55.响应于在s130中确定接收到的用户信息是不可识别的(n)，服务器130可以配置为确定接收到不可识别的用户信息的次数是否超过预定次数(s170)。响应于在s170中确定接收到不可识别的用户信息的次数超过预定次数(y)，服务器130可以配置为将不可识别的用户信息确定为新数据集，并将该新数据集存储在存储器中(s180)。另一方面，当在s170中接收到不可识别的用户信息的次数不超过预定次数时，执行s130。
56.当存储新数据集时，服务器130可配置为通知便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个，用户信息被存储为新数据集(s190)。当根据服务器130识别到新数据集被存储时，车辆终端120可配置为基于存储在服务器130中的新数据集对车辆进行自动设置(s200)。另外，车辆终端120可以配置为将车辆上设置的信息发送到便携式设备110(s210)，因此，用户可以更容易地读取车辆设置信息。
57.便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个可配置为在将新数据集存储在服务器130中之后接收用户信息(s220)。在s220中输入的用户信息可以包括被输入以控制用户所选车型的车辆设置值。由用户输入的车辆设定值可以与仅包括密钥id的属性信息链接。
58.便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个可配置为将输入信息发送到服务器130(s230)。服务器130可以配置为基于包括预先存储的新数据集的信息来识别在s230中接收的车辆设置值(s240)。在s240中，服务器130可以配置为基于分别与车辆设定值链接的密钥id来识别车辆设定值。即使当分别与密钥id匹配的车辆设定功能并不是从便携式设备110和车辆终端120中的一个或多个接收时，由于分别与密钥id匹配的车辆设定功能存储在存储设备132中，因此服务器130可以配置为通过将接收到的车辆设定值分别与车辆设定功能相链接来识别车辆设定值。
59.服务器130可以配置为将识别出的用户信息(例如，车辆设置值)发送到车辆终端120(s250)。响应于在s130中确定接收到的用户信息是可识别的(y)，服务器130可配置为将识别出的信息发送到车辆终端120(s250)，并且车辆终端120可配置为基于接收到的信息对车辆进行自动设置(s260)。另外，车辆终端120可以配置为将车辆上设置的信息发送到便携式设备110(s270)，使得用户可以更容易地读取车辆设置信息。
60.图8示出了实施根据本发明示例性实施例的方法的计算系统的配置。参考图8，计算系统1000可以包括经由总线1200连接的至少一个处理器1100、存储器1300、用户接口输入设备1400、用户接口输出设备1500、存储设备1600和网络接口1700。
61.处理器1100可以是对存储在存储器1300和/或存储设备1600中的命令执行处理的中央处理单元(cpu)或半导体设备。存储器1300和存储设备1600可以包括各种类型的易失性或非易失性存储介质。例如，存储器1300可以包括rom(只读存储器)1310和ram(随机存取存储器)1320。
62.因此，结合本发明公开的实施例中所描述的方法或算法，其操作可以直接在由处
理器1100执行的硬件、软件模块或其组合中体现。软件模块可存储在存储介质(即，存储器1300和/或存储设备1600)上，存储介质诸如ram、闪存、rom、eprom、eeprom、寄存器、硬盘、可移动盘以及cd-rom。示例性存储介质耦合到处理器1100，处理器1100可以从存储介质读取信息和向存储介质写入信息。在另一种方法中，存储介质可以与处理器1100集成。处理器和存储介质可以设置在专用集成电路(asic)内。asic可以设置在用户终端内。在另一种方法中，处理器和存储介质可以作为单独部件设置在用户终端中。
63.以上描述仅仅是对本发明内容的技术思想的说明，并且在不脱离本发明内容的基本特征的情况下，本领域技术人员可以进行各种修改和改变。
64.因此，本发明中公开的示例性实施例不限制本发明的技术思想，而是为了说明本发明，并且本发明的技术思想的范围不受示例性实施例的限制。本发明的范围应被解释为由所附权利要求所覆盖的范围，并且落入权利要求范围内的所有技术思想应被解释为包括在本发明的范围内。
65.根据本发明示例性实施例的用于提供连接服务的系统和方法减少了不便，这是因为包括设置功能的属性的数据集不会针对新车型每次都进行更新，并且由于从根本上防止了在更新过程中发生错误，使得用户能够在必要时方便地使用连接服务。
66.在上文中，虽然已经参照示例性实施例和附图对本发明进行了描述，但是本发明不限于此，而是可以由本发明所属领域的技术人员在不脱离所附权利要求中要求保护的本发明的精神和范围的情况下进行各种修改和改变。