一种散热器运输辅助装置的制作方法

技术特征：
1.一种散热器运输辅助装置,其特征在于：包括底板(1)和连接起吊组件(5)；所述底板(1)呈矩形板状结构，所述底板(1)的下端面四角位置均设有移动组件(3)，所述底板(1)的四边中部均连接有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部均连接有侧挡组件(4)，所述侧挡组件(4)包括竖直挡板(41)，所述竖直挡板(41)的下端设有铰接轴(45)，所述竖直挡板(41)的下端通过铰接轴(45)和底板(1)铰接，所述竖直挡板(41)上靠近底板(1)的一侧均固定连接有侧缓冲挡板(42)，所述竖直挡板(41)的顶端固定连接有顶板(43)，所述底板(1)的上端面中部固定连接有底缓冲板(6)；所述连接起吊组件(5)和侧挡组件(4)的上端连接。2.根据权利要求1所述一种散热器运输辅助装置，其特征在于：所述移动组件(3)包括支腿(33)，所述支腿(33)的上端和底板(1)固定连接，所述支腿(33)的下端连接有滚轮座(31)，所述滚轮座(31)上安装有滚轮(32)。3.根据权利要求1所述一种散热器运输辅助装置，其特征在于：所述连接起吊组件(5)包括连接板(53)，所述连接板(53)的下端固定连接有顶缓冲板(54)，所述连接板(53)的上端设有起吊组件，所述连接板(53)和顶板(43)之间均通过连接销柱(44)连接。4.根据权利要求3所述一种散热器运输辅助装置，其特征在于：所述起吊组件包括两个对称分布的起吊耳(51)，所述起吊耳(51)均和连接板(53)固定连接，所述起吊耳(51)的中部均设有起吊孔(52)。5.根据权利要求3所述一种散热器运输辅助装置，其特征在于：所述连接销柱(44)的半径从上至下依次减小。6.根据权利要求3所述一种散热器运输辅助装置，其特征在于：所述顶板(43)和连接板(53)上均设有与连接销柱(44)对应的销孔(7)，所述连接销柱(44)依次穿过顶板(43)和连接板(53)上的销孔(7)。7.根据权利要求3所述一种散热器运输辅助装置，其特征在于：所述侧缓冲挡板(42)、底缓冲板(6)和顶缓冲板(54)均采用压缩泡沫材料制成。

技术总结
本实用新型公开了一种散热器运输辅助装置，包括底板和连接起吊组件；所述底板呈矩形板状结构，所述底板的下端面四角位置均设有移动组件，其优点在于：通过移动组件、侧挡组件和连接起吊组件的配合使用，既可实现该装置的移动，又可实现该装置的起吊，进而实现对散热器的移动和起吊，不仅避免了仅采用人工搬运辅助散热器运输给工作者造成的不便，而且降低了仅采用人工搬运辅助散热器运输给工作者造成的劳动负荷，而侧缓冲挡板、底缓冲板和顶缓冲板的存在，不仅可实现对散热器封闭，同时可对散热器在运输过程中发生的碰撞进行缓冲，避免散热器因发生刚性碰撞而发生变形或损坏，功能更为全面化，便于产品的推广和使用。便于产品的推广和使用。便于产品的推广和使用。


技术研发人员：申帅卫 李俊辉
受保护的技术使用者：洛阳美得福电力设备有限公司
技术研发日：2022.06.06
技术公布日：2022/8/23