一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置。


背景技术：

2.随着城市现代化建设的发展，对地下空间的建设和利用的重要性越来越明显。但在交通拥挤、管线错综复杂的环境中，如何保护好现有道路、管线的正常运营是城市施工中首先面对的问题。锁扣管幕工法就是这样一种在地下空间利用过程中的非明挖施工方法，锁扣管幕是指利用无缝钢管，通过锁扣连接在一起，在开挖线外形成纵向成梁横向成拱的封闭或半封闭式管幕结构，以减少开挖过程中对周边土体的扰动并相应地减小周围土体的变形，达到开挖过程中不影响地面活动并维持上部建(构)筑物与管线正常使用的目的。
3.施工过程中，为节省工期，现场常采用两根钢管同时顶进的方法，如图1和图2所示，现有技术存在一定的缺陷，第一钢管1和第二钢管2同时顶进时，相互配合的两组管幕锁扣之间存在一定的空隙，顶进过程中，土体进入到两组管幕锁扣之间，由于管间土体不断密实，使第一钢管1和第二钢管2产生水平方向变形的趋势，进而造成管道本身结构发生变形，从而影响施工精度。本领域技术人员设计一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，以解决上述背景技术所提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，包括第一钢管和第二钢管，第一钢管和第二钢管端部均焊接有顶进端头，第一钢管和第二钢管之间设置有两组管幕锁扣，所述第一钢管和第二钢管之间焊接有挡土板，挡土板位于管幕锁扣的正前方，第一钢管和第二钢管顶部的管体之间焊接有至少一个连接钢板，连接钢板位于管幕锁扣的正上方，第一钢管和第二钢管顶部管体焊接有加固端头，加固端头的端面与顶进端头的端面平齐。
6.优选的，一组所述管幕锁扣包括焊接在第一钢管顶部管体的公扣和焊接在第二钢管顶部管体的母扣，另一组管幕锁扣包括焊接在第一钢管底部管体的公扣和焊接在第二钢管底部管体的母扣，公扣和母扣相插接。
7.优选的，所述顶进端头的锚固长度h为10-15cm。
8.优选的，所述加固端头的壁厚与顶进端头的壁厚相等。
9.优选的，所述挡土板的长度大于一组管幕锁扣顶端与另一组管幕锁扣底端之间的距离。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.该隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，在两组管幕锁扣的正前方设置有挡土板，
挡土板的设置，防止在顶进过程中，土体进入到两组管幕锁扣之间，尽量避免土体对第一钢管和第二钢管侧板产生挤压，进而造成管道本身结构发生变形，从而提高了施工精度；
12.另外，还设置有连接钢板，连接钢板焊接在第一钢管和第二钢管之间，这样增加了第一钢管和第二钢管之间的连接强度，抵抗第一钢管和第二钢管的变形；
13.再次，在钢管上增加设置有加固端头，提高了钢管刚度，进而提高了钢管前端整体抗变形能力，减少因钢管变形而对施工精度产生的影响。
附图说明
14.图1为现有技术中管幕双管顶进装置的轴视图；
15.图2为现有技术中管幕双管顶进装置的侧视图；
16.图3为本实用新型左侧轴视图；
17.图4为本实用新型第二钢管的半剖图；
18.图5为本实用新型半剖后的侧视图。
19.图中：1、第一钢管；2、第二钢管；301、公扣；302、母扣；4、顶进端头；401、加固端头；5、挡土板；6、连接钢板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
23.应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
24.如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，包括第一钢管1和第二钢管2，第一钢管1和第二钢管2均为无缝钢管，其规格一致，在第一钢管1和第二钢管2端部均焊接有顶进端头4，第一钢管1和第二钢管2顶端的顶进端头4弧心分别与第一钢管1和第二钢管2的圆心重合，在本实施例中，顶进端头4的锚固长度h为设置为15cm，在第一钢管1和第二钢管2之间设置有两组管幕锁扣。
25.能知道的是，一组管幕锁扣包括焊接在第一钢管1顶部管体的公扣301和焊接在第二钢管2顶部管体的母扣302，另一组管幕锁扣包括焊接在第一钢管1底部管体的公扣301和焊接在第二钢管2底部管体的母扣302，并且公扣301和母扣302相插接，相互配合的公扣301
和母扣302呈l型，在第一钢管1和第二钢管2之间焊接有挡土板5，需要知道的是，挡土板5的长度大于一组管幕锁扣顶端与另一组管幕锁扣底端之间的距离，并且挡土板5位于管幕锁扣的正前方，防止在顶进过程中，土体进入到两组管幕锁扣之间，因为顶进过程中第一钢管1和第二钢管2间土体不断密实，使第一钢管1和第二钢管2产生向水平方向变形的趋势，进而造成管道本身结构发生变形，在第一钢管1和第二钢管2顶部的管体之间焊接有至少一个连接钢板6，在本实施例中，连接钢板6设置为一个，并且连接钢板6位于管幕锁扣的正上方，连接钢板6的设置增加了第一钢管1和第二钢管2之间的连接强度，抵抗第一钢管1和第二钢管2的变形。
26.在第一钢管1和第二钢管2顶部管体焊接有加固端头401，并且加固端头401的端面与顶进端头4的端面平齐，加固端头401另一端与顶进端头4焊接在一起，并且加固端头401的壁厚与顶进端头4的壁厚相等，因顶进端头4采用钢板焊接，其锚固长度仅距钢管边缘处15cm，从而对钢管前端整体抗变形能力不足，将导致顶进端头4前端向下变形，使得管端阻力变大，后期将严重影响管幕施工精度，但是增加了加固端头401将有效的为管道提供刚度，增加了抵御变形能力,从而解决了上述问题。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，包括第一钢管(1)和第二钢管(2)，第一钢管(1)和第二钢管(2)端部均焊接有顶进端头(4)，第一钢管(1)和第二钢管(2)之间设置有两组管幕锁扣，其特征在于：所述第一钢管(1)和第二钢管(2)之间焊接有挡土板(5)，挡土板(5)位于管幕锁扣的正前方，第一钢管(1)和第二钢管(2)顶部的管体之间焊接有至少一个连接钢板(6)，连接钢板(6)位于管幕锁扣的正上方，第一钢管(1)和第二钢管(2)顶部管体焊接有加固端头(401)，加固端头(401)的端面与顶进端头(4)的端面平齐。2.根据权利要求1所述的一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，其特征在于：一组所述管幕锁扣包括焊接在第一钢管(1)顶部管体的公扣(301)和焊接在第二钢管(2)顶部管体的母扣(302)，另一组管幕锁扣包括焊接在第一钢管(1)底部管体的公扣(301)和焊接在第二钢管(2)底部管体的母扣(302)，公扣(301)和母扣(302)相插接。3.根据权利要求1所述的一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，其特征在于：所述顶进端头(4)的锚固长度h为10-15cm。4.根据权利要求1所述的一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，其特征在于：所述加固端头(401)的壁厚与顶进端头(4)的壁厚相等。5.根据权利要求1所述的一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，其特征在于：所述挡土板(5)的长度大于一组管幕锁扣顶端与另一组管幕锁扣底端之间的距离。

技术总结
本实用新型公开了一种隧道管幕双管顶进时的抗变形装置，涉及建筑施工技术领域。包括第一钢管和第二钢管，第一钢管和第二钢管端部均焊接有顶进端头，第一钢管和第二钢管之间设置有两组管幕锁扣，所述第一钢管和第二钢管之间焊接有挡土板，挡土板位于管幕锁扣的正前方，第一钢管和第二钢管顶部的管体之间焊接有至少一个连接钢板，连接钢板位于管幕锁扣的正上方，第一钢管和第二钢管顶部管体焊接有加固端头，加固端头的端面与顶进端头的端面平齐。本实用新型在两组管幕锁扣的正前方设置有挡土板，挡土板的设置，防止在顶进过程中，土体进入到两组管幕锁扣之间，尽量避免土体对第一钢管和第二钢管侧板产生挤压，进而造成管道本身结构发生变形。结构发生变形。结构发生变形。


技术研发人员：冯畅 曹荦 卞海丁 何芳 王婷 魏进 张晨 温涵 张梦涵 李鹏程 李嘉淇
受保护的技术使用者：西安市市政建设(集团)有限公司
技术研发日：2022.05.26
技术公布日：2022/8/23