一种油冷电机冷却装置的制作方法

1.本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种油冷电机冷却装置。


背景技术：

2.电机在运转过程中定子和转子持续产生热量，如果电机中的热量无法及时排出则会造成电机中绝缘材料老化、电机烧毁和磁钢退磁等风险发生。现有的电机常常使用油冷散热，通过在电机壳体上设置冷却流道，冷却油流经冷却流道时带走机壳的热量，对电机进行降温。但是电机长时间工作后，冷却油温度变高，对电机冷却效果减弱，所以需要一种油冷电机冷却装置。
3.现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，现有的此类装置对冷却油的降温效果不佳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油冷电机冷却装置，以解决上述背景技术中提出装置对冷却油的降温效果不佳的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油冷电机冷却装置，包括装置主体，所述装置主体内部的底端设置有降温箱，且降温箱内部一端的下方贯穿设置有出油管，所述降温箱内部靠近出油管一端的上方贯穿设置有进油管，且降温箱内部远离进油管的一端均匀贯穿设置有导热管，所述导热管远离降温箱的一端均匀设置有散热翅片，所述装置主体内部远离降温箱的一端均匀设置有散热风机，且装置主体靠近散热风机的一端均匀开设有散热孔，所述装置主体的顶端设置有加油口，且加油口的内部贯穿设置有过滤机构，所述加油口顶端的外部设置有密封机构。
6.优选的，所述密封机构包括密封盖、握把、一号密封垫和外螺纹，所述外螺纹设置在加油口上方的外部，且密封盖设置在加油口顶端的外部，所述一号密封垫设置在密封盖内侧的顶端，且握把设置在密封盖的顶端。
7.优选的，所述密封盖的内部开设有螺纹槽，且外螺纹与螺纹槽相互啮合。
8.优选的，所述握把的外部设置有磨砂套，且握把与密封盖构成固定连接。
9.优选的，所述一号密封垫的外部设置有突起块，且一号密封垫由丁晴橡胶制成。
10.优选的，所述散热风机设置有六个，且装置主体与降温箱构成焊接一体化结构。
11.优选的，所述过滤机构包括过滤板、固定板、固定螺栓和二号密封垫，所述过滤板贯穿设置在加油口的内部，且固定板设置在过滤板远离散热风机的一端，所述二号密封垫设置在固定板靠近过滤板一端的上方和下方，且固定螺栓贯穿设置在固定板内部的上方和下方。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.(1)通过设置有降温箱、出油管、导热管、散热翅片、散热风机和散热孔，当降温箱里的冷却液温度升高时，通过导热管可以对热量进行传导，利用散热翅片和散热风机的工
作，可以更好的对冷却液进行降温；
14.(2)通过设置有密封机构，密封机构由密封盖、握把、一号密封垫和外螺纹组成，当冷却液通过加油口倒入到装置主体的内部后，通过转动密封盖可以将加油口封住，提高了装置主体的密封效果，尽量避免装置主体在工作时发生冷却油的泄漏；
15.(3)通过设置有过滤机构，过滤机构由过滤板、固定板、固定螺栓和二号密封垫组成，当需要对装置内部添加冷却液时，利用过滤板的工作，可以对冷却液进行过滤，去除冷却液内部的一些杂质，尽量避免冷却液工作时对电机造成损坏，提高了装置的安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型的a处放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的加油口处内部结构示意图；
20.图5为本实用新型的b处放大结构示意图。
21.图中：1、密封机构；101、密封盖；102、握把；103、一号密封垫；104、外螺纹；2、加油口；3、装置主体；4、进油管；5、降温箱；6、出油管；7、导热管；8、散热翅片；9、散热风机；10、散热孔；11、过滤机构；1101、过滤板；1102、固定板；1103、固定螺栓；1104、二号密封垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.以下结合附图1-5对本实用新型作进一步详细说明。
24.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供的一种实施例：一种油冷电机冷却装置，包括装置主体3，装置主体3内部的底端设置有降温箱5，降温箱5方便对冷却油进行存放，且降温箱5内部一端的下方贯穿设置有出油管6，方便将冷却油流入到电机的内部，对电机进行降温，降温箱5内部靠近出油管6一端的上方贯穿设置有进油管4，对电机冷却后的冷却油可以通过出油管6排入到降温箱5的内部，且降温箱5内部远离进油管4的一端均匀贯穿设置有导热管7，导热管7方便对冷却油的热量进行传导，导热管7远离降温箱5的一端均匀设置有散热翅片8，可以加快导热管7内部的热量散失，装置主体3内部远离降温箱5的一端均匀设置有散热风机9，可以将导热管7上的热量排出到装置主体3的外部，且装置主体3靠近散热风机9的一端均匀开设有散热孔10，装置主体3的顶端设置有加油口2，方便工作人员对装置主体3内部添加冷却油，且加油口2的内部贯穿设置有过滤机构11，可以去除冷却油内部的杂质，加油口2顶端的外部设置有密封机构1，散热风机9设置有六个，且装置主体3与降温箱5构成焊接一体化结构。
25.请参阅图3，密封机构1包括密封盖101、握把102、一号密封垫103和外螺纹104，外螺纹104设置在加油口2上方的外部，且密封盖101设置在加油口2顶端的外部，可以对加油口2进行密封，一号密封垫103设置在密封盖101内侧的顶端，可以提高密封盖101的密封性，
且握把102设置在密封盖101的顶端，可以方便工作人员转动密封盖101，密封盖101的内部开设有螺纹槽，且外螺纹104与螺纹槽相互啮合，可以将密封盖101安装到加油口2上，握把102的外部设置有磨砂套，且握把102与密封盖101构成固定连接，一号密封垫103的外部设置有突起块，且一号密封垫103由丁晴橡胶制成，可以更好的对加油口2进行密封。
26.请参阅图4和图5，过滤机构11包括过滤板1101、固定板1102、固定螺栓1103和二号密封垫1104，过滤板1101贯穿设置在加油口2的内部，可以对冷却油进行过滤，去除冷却油内部的杂质，且固定板1102设置在过滤板1101远离散热风机9的一端，二号密封垫1104设置在固定板1102靠近过滤板1101一端的上方和下方，可以提高装置的密封性，且固定螺栓1103贯穿设置在固定板1102内部的上方和下方，可以将固定板1102固定在加油口2上。
27.工作原理：使用时，首先将冷却油通过加油口2倒入到降温箱5内部，利用过滤板1101的工作，可以对冷却液进行过滤，去除冷却液内部的一些杂质，尽量避免冷却液工作时对电机造成损坏，提高了装置的安全性，当过滤板1101长时间工作后，通过取下固定螺栓1103，可以将过滤板1101取下进行清理更换；
28.其次，当冷却液倒入到降温箱5内部后，通过握住握把102可以转动密封盖101将加油口2封住，提高了装置主体3的密封效果，尽量避免装置主体3在工作时发生冷却油的泄漏；
29.最后，通过进油管4将冷却油流入到电机的内部，对电机进行降温，降温后冷却油通过出油管6排入到降温箱5的内部，而当降温箱5里的冷却液温度升高时，通过导热管7可以对冷却油里的热量传导出到降温箱5的外部，再利用散热风机9的工作，将导热管7上的热量排出到装置主体3的外部，可以更好的对冷却液进行降温。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。