一种便捷式涡轮平衡防护装置的制作方法

1.本实用新型属于旋转防护技术领域，具体涉及一种便捷式涡轮平衡防护装置，应用于发动机涡轮转子动平衡试验中。


背景技术：

2.发动机涡轮转子工作环境要求高，平衡参数要求高，需要在一个相对独立空间进行平衡，保证气流环境的稳定。为了保证涡轮转子平衡，会对涡轮转子进行平衡试验，根据平衡要求，在相应位置去除或增加相关一定的材料，或调换叶片位置等方法来保证其平衡。
3.目前，通常做法是每次去除或增加相关一定的材料，或调换叶片位置，但操作时都需将防护罩装置分解打开后进行，操作繁琐，对涡轮转子平衡试验存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决现有涡轮平衡试验，在操作时均需将防护罩分解打开，操作繁琐，存在安装隐患的技术问题，而提供一种便捷式涡轮平衡防护装置。
5.为实现上述目的，本实用新型所提供的技术解决方案是：
6.一种便捷式涡轮平衡防护装置，其特殊之处在于：包括防护上罩组件、防护下罩组件以及支撑组件；
7.所述防护上罩组件包括上半圆环壳体；上半圆环壳体的周面(即位于顶部的圆弧面)上设置有把手，两个侧面(即与圆弧面相连的平面)上对称设置有安装调整板的轴向观察窗口，该调整板可打开，便于操作；
8.所述防护下罩组件包括下半圆环壳体、以及位于下半圆环壳体周面上(即位于底部的圆弧面)的收纳盒，收纳盒用于及时将多余材料回收；
9.所述下半圆环壳体的周面上设置有安装调整板的径向观察窗口，两个侧面上对称设置有安装调整板的轴向观察窗口；
10.所述上半圆环壳体与下半圆环壳体一端铰接，另一端通过锁紧件连接，两个壳体对接后形成一个具有中心通孔的环形空间；其中，中间通孔用于适配安装发动机涡轮转轴，环形空间用于容置发动机涡轮转子；
11.所述支撑组件用于支撑下半圆环壳体。
12.进一步地，为了提升防护装置的强度，上半圆环壳体与下半圆环壳体对接的边缘均设置加强边。
13.进一步地，所述下半圆环壳体与收纳盒之间设置有可沿下半圆环壳体周面滑动一定距离的下封闭板。
14.进一步地，所述锁紧件包括锁扣、锁扣底座以及锁紧螺母；
15.所述锁扣和锁扣底座分别设置在上半圆环壳体和下半圆环壳体上；
16.所述锁紧螺母穿过锁扣后，通过销轴安装在所述锁扣底座上。
17.进一步地，所述支撑组件包括托架以及设置在托架上与下半圆环壳体周面相适配
的支座。
18.进一步地，所述上半圆环壳体与下半圆环壳体一端通过铰链铰接；打开锁紧件，上半圆环壳体可围绕铰链转动。
19.进一步地，所述上半圆环壳体的其中一个侧面也设置有把手。
20.进一步地，为了便于拆装上半圆环壳体，所述上半圆环壳体的周面上设置有两个把手，两个把手相对于中心线对称设置。
21.本实用新型的优点：
22.本实用新型通过在动平衡防护装置壳体的轴向和径向都设置便捷窗口 (窗口上安装有可以打开的调整板)，无需打开防护装置壳体的情况下，便可随时进行增加材量和去除材料操作，以及调整叶片等操作，简化操作难度，同时在防护装置底部，增加多余材料收纳盒，将多余材料及时回收，避免多余物对动平衡试验带了安全隐患。该装置简单通用,有效降低涡轮平衡试验难度，避免防护装置的频繁安装带来的安全隐患，提高了加工效率，且涡轮平衡防护装置加工工艺简单、成本低。
附图说明
23.图1为涡轮平衡防护装置总体示意图；
24.图2为图1的右视图；
25.图3为防护上罩组件示意图；
26.图4为图3的左视图；
27.图5为防护下罩组件示意图；
28.图6为图5的右视图；
29.图7为支撑组件示意图；
30.图8为图7的左视图。
31.附图标记如下：
32.100-防护上罩组件、101-上半圆环壳体、102-把手、103-上罩轴向观察调整板、104-上罩加强边、105-锁扣、106-上罩铰链、200-防护下罩组件、 201-下半圆环壳体、202-下罩加强边、203-下罩铰链、204-下封闭板、205
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收纳盒、206-下罩轴向观察调整板、207-锁紧螺母、208-锁扣底座、209-下罩径向观察调整板、300-支撑组件、301-支座、302-托架。
具体实施方式
33.以下结合附图和具体实施例对本实用新型的内容作进一步的详细描述：
34.如图1-图8所示，涡轮平衡保护装置主要包括防护上罩组件100、防护下罩组件200和支撑组件300三部分。
35.其中，防护上罩组件100包括上半圆环壳体101；上半圆环壳体101的周面上对称设置有两个把手102，周面一端设置上罩铰链106，另一端设置锁扣105；两个侧面上对称设置有安装了上罩轴向观察调整板103的轴向观察口，且其中，一个侧面上还设置有把手102；整个上半圆环壳体101敞口的边缘上还设置有上罩加强边104。
36.防护下罩组件200包括下半圆环壳体201、以及位于下半圆环壳体周面上的收纳盒205；下半圆环壳体周面和收纳盒205之间设置有可沿周面滑动一定距离的下封闭板。下半
圆环壳体周面的一端设置有下罩铰链203，另一端设置锁扣底座208，锁扣底座上通过销轴安装后锁紧螺母207；周面上还设置有安装了径向观察调整板209的径向观察窗；两个侧面上对称设置有安装了下罩轴向观察调整板206的轴向观察口；整个下半圆环壳体201敞口的边缘上还设置有下罩加强边202。
37.上半圆环壳体和下半圆环壳体设置有铰链的一端铰接，使得上半圆环壳体可绕铰链转动；上半圆环壳体和下半圆环壳体另一端的锁扣、锁紧螺母、销轴、锁扣底座构成将两个壳体另一端连接的锁紧件；锁紧螺母穿过锁扣后，通过销轴安装在锁扣底座上。
38.支撑组件300则包括支座301和托架302，支座安装在托架上，用于支撑下半圆环壳体，其表面与下半圆环壳体周面相适配。
39.上述把手、铰链、调整板、收纳盒、支座的安装均采用现有手段实现，比如：螺栓连接，插板连接。
40.该防护装置的使用方法：
41.先将防护下罩组件通过t型螺栓安装在支撑组件上，再将涡轮放置在防护下罩组件中，盖上防护上罩组件，通过铰链和锁紧件使防护罩内部形成一个独立的空间，即中心孔用于安装涡轮转轴，环形空间用于容置涡轮转子。
42.在涡轮平衡试验中，增加材料或去除材料时：将打开轴向观察调整板，在涡轮转子端面对应位置增加螺栓等配重件，或者用钻头去除多余材料，关闭轴向观察调整板，打开下封闭板，使多余物流入收纳盒中，再关闭下封闭板，继续试验，直至保持涡轮平衡达到要求。
43.在涡轮平衡试验中，调整叶片时：将打开轴向观察调整板和径向观察调整板，去除对应的涡轮叶片，并重新安装，关闭轴向观察调整板和径向观察调整板，继续试验，直至保持涡轮平衡达到要求。
44.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。