防松型电动推杆的制作方法

技术特征：
1.一种防松型电动推杆，其特征在于：包括导管(1)和设于导管(1)内的丝杆(2)，所述丝杆(2)后端通过减速箱与电机联动，所述减速箱的箱体(3)固定于导管(1)后端，所述丝杆(2)上设有位于箱体(3)内的承载结构(4)，所述承载结构(4)包括沿前后方向依次套设于丝杆(2)上的第一衬套(5)和第二衬套(6)，所述丝杆(2)周向表面形成有与第一衬套(5)轴向前端抵接的定位面(7)，所述第二衬套(6)与丝杆(2)表面螺纹配合，所述第二衬套(6)前部外侧套设有两个前后间隔设置的推力轴承(8)，所述箱体(3)的内壁形成有向内延伸至两个推力轴承(8)之间的环形部(9)，所述第二衬套(6)后端形成有与后侧的推力轴承(8)轴向后端抵接的定位部(10)，所述丝杆(2)上螺纹配合有间接或直接与第二衬套(6)轴向后端抵接的锁紧件(11)，所述锁紧件(11)一侧设有用于限制其转动的防转件(12)。2.根据权利要求1所述的防松型电动推杆，其特征在于：所述锁紧件(11)为锁紧螺母，所述锁紧件(11)的周向表面等间距设有多个凹槽(13)，所述防转件(12)为锁紧垫圈，所述防转件(12)套设于丝杆(2)上且位于第二衬套(6)与锁紧件(11)之间，所述防转件(12)内圈形成有插入丝杆(2)内部的凸条(14)，所述防转件(12)外圈形成有与多个凹槽(13)一一对应的齿形条(15)，每个所述齿形条(15)弯折卡入对应的凹槽(13)内。3.根据权利要求1或2所述的防松型电动推杆，其特征在于：所述定位部(10)外侧套装有支撑轴承(16)，所述箱体(3)内壁形成有与支撑轴承(16)轴向前端抵接的限位面(17)，所述箱体(3)内壁处固定有与支撑轴承(16)轴向后端抵接的第一限位环(18)。4.根据权利要求1或2所述的防松型电动推杆，其特征在于：所述丝杆(2)后端套装有可与其同步转动的输出齿轮(19)，所述输出齿轮(19)抵接于锁紧件(11)后侧，所述丝杆(2)后端固定有与输出齿轮(19)后端抵接的第二限位环(20)。5.根据权利要求4所述的防松型电动推杆，其特征在于：所述箱体(3)内设有固定于电机轴上且与输出齿轮(19)啮合的输入齿轮(21)，所述输入齿轮(21)和输出齿轮(19)均为伞齿轮。6.根据权利要求1或2所述的防松型电动推杆，其特征在于：所述丝杆(2)上螺纹配合有丝杆螺母(22)，所述丝杆螺母(22)轴向后端与第一衬套(5)轴向前端抵接，所述丝杆(2)外侧套设有位于导管(1)内的顶管(23)，所述顶管(23)后端与丝杆螺母(22)形成固定连接，所述导管(1)后端外侧固定有第一支撑套(24)，所述第一支撑套(24)外圈与导管(1)内圈呈滑动配合，所述导管(1)前端内侧固定有第二支撑套(25)，所述第二支撑套(25)内圈与顶管(23)外圈呈滑动配合。7.根据权利要求6所述的防松型电动推杆，其特征在于：所述顶管(23)前端外侧设有密封结构(26)，所述密封结构(26)包括沿前后方向依次套设于顶管(23)外侧的防尘圈(27)和油封(28)。

技术总结
本实用新型涉及一种防松型电动推杆，属于电动推杆技术领域，它包括导管和设于导管内的丝杆，所述减速箱的箱体固定于导管后端，所述丝杆上设有位于箱体内的承载结构，所述承载结构包括沿前后方向依次套设于丝杆上的第一衬套和第二衬套，所述丝杆周向表面形成有与第一衬套轴向前端抵接的定位面，所述第二衬套与丝杆表面螺纹配合，所述第二衬套前部外侧套设有两个前后间隔设置的推力轴承，所述箱体的内壁形成有向内延伸至两个推力轴承之间的环形部，所述第二衬套后端形成有与后侧的推力轴承轴向后端抵接的定位部。本实用新型具有能够保持长时间的防松效果，保证电动推杆的使用寿命等优点。优点。优点。


技术研发人员：贾国君 马巧芬
受保护的技术使用者：东阳市联宜机电有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/8/11