一种施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构的制作方法

1.本实用新型属于施工设施技术领域，具体涉及一种安装和拆卸方便，可有效缩短施工挡板的安设时间，连接牢固，整体美观性好，能够重复利用，使用灵活可靠，实用性强的施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构。


背景技术：

2.目前，市政工程的短期施工作业当中，基本采用方便拆卸的组装式、临时施工挡板。现有的临时施工挡板之间的连接，大多是采用铁丝连接的方式，这种传统的作业方式，不但操作繁琐、劳动强度大，安装时间长，而且，连接的牢固性差，影响施工挡板的整体美观性，实用性不足。另外，一些采用铰链、合页进行施工挡板之间连接的方式，虽然具有一定的连接稳固性，但在安装和拆卸过程中的工作量巨大，使用的灵活性差，且铰链结构在运输和搬运的过程中，极易损坏和变形，后期的维修量大，影响安装进度。故有必要对现有技术的临时施工挡板之间的连接机构予以改进。


技术实现要素：

3.本实用新型就是针对上述问题，提供一种安装和拆卸方便，可有效缩短施工挡板的安设时间，连接牢固，整体美观性好，能够重复利用，使用灵活可靠，实用性强的施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构。
4.本实用新型所采用的技术方案是：该施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构包括导向连接杆，其特征在于：所述导向连接杆的一端固定设置有固定夹片，且导向连接杆的中部还活动设置有活动夹片，所述活动夹片与固定夹片之间，形成有用于夹固两个待连接部件的压合连接腔；同时，所述活动夹片背向压合连接腔的一侧、导向连接杆的杆体上，还转动设置有横向锁紧凸轮，且所述横向锁紧凸轮的转轴沿与导向连接杆相交的水平方向布置；所述横向锁紧凸轮上设置有凸轮驱动部。
5.所述固定夹片由固定片主体构成，固定片主体的两端、朝向所述压合连接腔的一侧，分别设置有用于与待连接部件相卡接的固定片压合凸块。以在横向锁紧凸轮带动活动夹片朝着固定夹片方向压合、靠近的过程中，通过固定夹片两端部设置的固定片压合凸块，来紧固地挤压住两个待连接部件的连接部位，提升连接的可靠性。
6.所述活动夹片由活动片主体构成，活动片主体的中部设置有连接杆插接孔，所述活动片主体通过连接杆插接孔、活动设置在导向连接杆的杆体上；并且，活动片主体的两端、朝向所述压合连接腔的一侧，还分别设置有用于与待连接部件相卡接的活动片压合凸块。以在横向锁紧凸轮带动活动布置在导向连接杆上的活动夹片，朝着固定夹片方向压合、靠近的过程中，通过活动夹片两端部设置的活动片压合凸块，来紧固地挤压住两个待连接部件的连接部位，确保连接可靠性。
7.所述活动夹片的活动片主体上、未设置活动片压合凸块的一侧，设置有用于起稳定和缓冲作用的弧形弹片，且弧形弹片的中部设置有连接杆插接孔。以在横向锁紧凸轮压
合活动夹片的过程中，利用活动夹片后侧设置的弧形弹片，来缓冲横向锁紧凸轮的挤压力，并使压合接触更加的稳固。
8.所述横向锁紧凸轮由锁紧轮主体构成，锁紧轮主体的外侧圆周上设置有弧形边缘，且弧形边缘上设置有一段用于与活动夹片相接触的锁紧直边；所述锁紧轮主体通过偏心转动轴，可旋转式设置在导向连接杆的凸轮安装孔上。以使横向锁紧凸轮能够绕着偏心转动轴，在导向连接杆上旋转，进而让导向连接杆上、活动设置的活动夹片朝向或背向固定夹片移动，实现对两个待连接部件的连接部位的夹固和分离。
9.所述横向锁紧凸轮由两组锁紧轮主体构成，且两组锁紧轮主体对称布置在导向连接杆的左、右两侧；两组锁紧轮主体之间，通过设置在凸轮安装孔内的偏心转动轴与导向连接杆转动相连。以利用两组对称布置的锁紧轮主体，同时对活动布置在导向连接杆上的活动夹片进行偏心旋转的压合驱动，进而使活动夹片所受到的压合力更加的均匀，确保机构的使用可靠性。
10.所述导向连接杆上、未设置固定夹片的一端，还设置有扩展连接部。以根据具体的使用需要，通过导向连接杆后端的扩展连接部，将整个连接机构与斜撑支杆、固定支腿等其他辅助部件相连，方便装置的使用。
11.所述施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构，包括两组相邻施工挡板连接部位的挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱，同时，所述挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的横向截面的形状相同，且挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱相对的一侧，分别对称设置有固定片内置腔；所述固定夹片隐藏式布置于挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的固定片内置腔内，且固定夹片的两端部，分别与各固定片内置腔里、位于压合连接腔内部的一侧设置的固定片压合凹槽相卡接；并且，挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的外壁上、朝向活动夹片的一侧，分别设置有用于与活动夹片两端部相卡接的活动片压合凹槽。以将固定夹片隐藏布置在挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的固定片内置腔内，并利用随着横向锁紧凸轮旋转、而相互靠近的活动夹片和固定夹片的端部，分别与边柱外壁上的活动片压合凹槽和固定片内置腔内的固定片压合凹槽的配合卡接，来提升连接机构夹固的稳定性；同时，通过各边柱上连续布置的固定片压合凹槽和活动片压合凹槽，来灵活地调整连接机构在挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱上的夹固位置。
12.所述施工挡板上还设置有绿植装饰布，且每块绿植装饰布两端部的边沿，分别紧实地夹固在挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的固定片内置腔内。以将施工挡板板面上布置的装饰用绿植装饰布的端部边沿，紧实地、隐蔽式布置于挡板ⅰ边柱或挡板ⅱ边柱的固定片内置腔内，进而方便绿植装饰布在施工挡板板面上的安装，并有效提升绿植装饰布铺设的平整度。
13.所述两组相邻施工挡板连接部位的挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的横向截面的形状相同，并且，也可以在所述挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱的外壁上、与固定夹片端部和活动夹片端部相接触的部位，分别设置固定片压合凹槽和活动片压合凹槽。以利用随横向锁紧凸轮转动、而相互靠近的活动夹片和固定夹片的端部，分别与边柱外壁上的活动片压合凹槽和固定片压合凹槽的配合卡接，来提升连接机构的夹固稳定性；并且，通过各边柱外壁上、连续布置的固定片压合凹槽和活动片压合凹槽，灵活地调整连接机构在挡板ⅰ边柱和挡板ⅱ边柱上的夹固位置。
14.本实用新型的有益效果：由于本实用新型采用一端固定设置有固定夹片的导向连接杆，导向连接杆的中部活动设置有活动夹片，活动夹片与固定夹片之间，形成有用于夹固
两个待连接部件的压合连接腔；活动夹片背向压合连接腔的一侧、导向连接杆的杆体上，转动设置有横向锁紧凸轮，横向锁紧凸轮的转轴沿与导向连接杆相交的水平方向布置，横向锁紧凸轮上设置凸轮驱动部的结构形式，所以其设计合理，结构紧凑，连接机构的安装和拆卸方便，可有效缩短施工挡板的安设时间，节约施工成本，且机构的连接牢固，整体美观性好，能够重复利用，使用灵活、可靠，实用性强，应用前景广阔。
附图说明
15.图1是本实用新型的一种结构示意图。
16.图2是图1的a向视图。
17.图3是图1中的固定夹片和导向连接杆的一种连接结构示意图。
18.图4是图1中的活动夹片的一种结构示意图。
19.图5是图1中的横向锁紧凸轮的一种结构示意图。
20.图6是本实用新型的一种实施方式示意图。
21.图7是图6的俯视图。
22.图8是本实用新型的另一种实施方式示意图。
23.图9是图8的俯视图。
24.图中序号说明：1导向连接杆、2固定夹片、3活动夹片、4压合连接腔、5横向锁紧凸轮、6凸轮驱动部、7弧形弹片、8扩展连接部、9固定片主体、10固定片压合凸块、11凸轮安装孔、12活动片主体、13连接杆插接孔、14活动片压合凸块、15锁紧轮主体、16弧形边缘、17锁紧直边、18偏心转动轴、19挡板ⅰ边柱、20挡板ⅱ边柱、21固定片内置腔、22固定片压合凹槽、23活动片压合凹槽。
具体实施方式
25.根据图1～9详细说明本实用新型的具体结构。该施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构包括沿水平纵向布置的导向连接杆1，导向连接杆1的一端，固定设置有用于夹紧两个待连接部件的连接部位的固定夹片2。固定夹片2由固定片主体9构成，固定片主体9的两端、朝向压合连接腔4的一侧，分别设置有用于与待连接部件上的固定片压合凹槽22相卡接的固定片压合凸块10；进而在横向锁紧凸轮5带动活动夹片3朝固定夹片2方向压合、靠近的过程中，通过固定夹片2两端部设置的固定片压合凸块10，来紧固地挤压住两个待连接部件连接部位的压合凹槽，确保机构连接的可靠性。
26.导向连接杆1的中部还活动设置有活动夹片3，活动夹片3与固定夹片2之间，形成有用于夹固两个待连接部件的压合连接腔4。活动夹片3由活动片主体12构成，活动片主体12的中部设置有连接杆插接孔13，活动片主体12通过连接杆插接孔13、活动设置在导向连接杆1的杆体上。同时，活动片主体12的两端、朝向压合连接腔4的一侧，分别设置有用于与待连接部件上的活动片压合凹槽23相卡接的活动片压合凸块14。从而，在旋转横向锁紧凸轮5，带动活动布置在导向连接杆1上的活动夹片3、朝向固定夹片2方向压合靠近的过程中，通过活动夹片3两端部设置的活动片压合凸块14，来紧固地挤压住两个待连接部件连接部位的的压合凹槽，进一步提升连接可靠性。并且，活动夹片3的活动片主体12上、未设置活动片压合凸块14的后侧与横向锁紧凸轮5之间，设置有用于起稳定和缓冲作用的弧形弹片7；
弧形弹片7的中部也设置有连接杆插接孔13；以在横向锁紧凸轮5压合活动夹片3的过程中，利用活动夹片3后侧设置的弧形弹片7，来缓冲横向锁紧凸轮5的挤压力，并使压合接触更加的稳固。
27.活动夹片3背向压合连接腔4的一侧、导向连接杆1的杆体上，还转动设置有横向锁紧凸轮5，且横向锁紧凸轮5的转轴沿与导向连接杆1相交的水平方向布置。横向锁紧凸轮5由两组锁紧轮主体15构成，且两组锁紧轮主体15对称布置在水平纵向布置的导向连接杆1的左、右两侧；两组锁紧轮主体15之间通过偏心转动轴18相连。横向锁紧凸轮5通过偏心转动轴18，可旋转式设置在导向连接杆1的凸轮安装孔11上；根据具体的使用需要，偏心转动轴18与凸轮安装孔11的连接形式，可以采用螺纹连接。横向锁紧凸轮5的锁紧轮主体15的外侧圆周上设置有弧形边缘16，且弧形边缘16上设置有一段用于与活动夹片3相接触的锁紧直边17。两组锁紧轮主体15其中的至少一组的竖向外侧面上，设置有凸轮驱动部6。
28.从而，使横向锁紧凸轮5能够绕着偏心转动轴18，在导向连接杆1上旋转，并让导向连接杆1上、活动设置的活动夹片3朝向或背向固定夹片2移动，实现对两个待连接部件的连接部位的夹固和分离。而且，利用两组对称布置的锁紧轮主体15，同时对活动布置在导向连接杆1上的活动夹片3进行偏心旋转的压合驱动，以使活动夹片3所受到的压合力更加的均匀，确保机构的使用可靠性。为了方便装置的使用，导向连接杆1上、未设置固定夹片2的一端，设置有扩展连接部8；以根据具体的使用需要，通过导向连接杆1后端的扩展连接部8，将整个连接机构与斜撑支杆、固定支腿等其他辅助部件相连，确保施工挡板安设的稳定性。
29.两组相邻的施工挡板连接部位的挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20的横向截面的形状相同，且挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20相对的一侧，分别对称设置有固定片内置腔21。连接机构的固定夹片2隐藏式布置于挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20的固定片内置腔21内，且固定夹片2左、右两端部的固定片压合凸块10，分别与相对应的固定片内置腔21里、位于压合连接腔4内部的一侧设置的固定片压合凹槽22相卡接。并且，挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20的外壁上、朝向活动夹片3的一侧，还分别设置有用于与活动夹片3左右两端部的活动片压合凸块14相卡接的活动片压合凹槽23（如图6和图7所示）。进而将固定夹片2隐藏布置在挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20的固定片内置腔21内，并利用随着横向锁紧凸轮5旋转、而相互靠近的活动夹片3和固定夹片2端部的压合凸块，分别与边柱外壁上的活动片压合凹槽23和固定片内置腔21内的固定片压合凹槽22的配合卡接，来提升连接机构夹固的稳定性。
30.同时，通过挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20上、沿边柱延伸方向连续布置的固定片压合凹槽22和活动片压合凹槽23，来灵活地调整连接机构的活动夹片3和固定夹片2在挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20上的夹固位置。根据具体的使用需要，连接机构的活动夹片3和固定夹片2的尺寸可以相同，也可以不同。而且，在施工挡板上需要设置绿植装饰布的时候，可以将每块绿植装饰布两端部的边沿，分别通过该连接机构的固定夹片2（或其他紧固机构）、紧实地夹固在挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20的固定片内置腔21内；从而将施工挡板板面上布置的装饰用绿植装饰布的端部边沿，紧实地、隐蔽式布置于挡板ⅰ边柱19或挡板ⅱ边柱20的固定片内置腔21内，以方便绿植装饰布在施工挡板板面上的安装，并有效确保绿植装饰布铺设的平整度，提升整体美观程度。
31.能够理解的是，两组相邻的施工挡板连接部位、横向截面形状相同的挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20，也可以在其外壁上、与固定夹片2端部的固定片压合凸块10和活动夹片3
端部的活动片压合凸块14相接触的部位，分别设置用于与固定夹片2左右两端部的固定片压合凸块10和活动夹片3左右两端部的活动片压合凸块14、相卡接的的固定片压合凹槽22和活动片压合凹槽23（如图8和图9所示）。进而利用随横向锁紧凸轮5转动、而相互靠近的活动夹片3和固定夹片2的端部的压合凸块，分别与边柱外壁上的活动片压合凹槽23和固定片压合凹槽22的配合卡接，提升连接机构的夹固稳定性。并通过挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20的外壁上、沿边柱延伸方向连续布置的固定片压合凹槽22和活动片压合凹槽23，来灵活地调整连接机构在挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20上的夹固位置。
32.该施工挡板的横向凸轮锁紧式连接机构使用时，首先，将若干组连接机构放置在相邻的两组施工挡板之间的连接部位，并且，使两组相邻的施工挡板的挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20上的各固定片压合凹槽22和活动片压合凹槽23，均位于固定夹片2和活动夹片3之间的压合连接腔4内。然后，安装人员根据施工挡板的高度以及安装需要，沿着连续布置的固定片压合凹槽22和活动片压合凹槽23、上下移动连接机构的位置。当连接机构移动到需要固定的位置之后，再利用凸轮驱动部6驱使横向锁紧凸轮5绕着横向的偏心转动轴18旋转，并通过横向锁紧凸轮5外侧弧形边缘16上的锁紧直边17，来推动活动夹片3向固定夹片2的方向移动。从而，利用随横向锁紧凸轮5转动、而相互紧靠的活动夹片3和固定夹片2端部的活动片压合凸块14以及固定片压合凸块10，分别与挡板ⅰ边柱19和挡板ⅱ边柱20上的活动片压合凹槽23和固定片压合凹槽22的配合卡接，来紧固地挤压住两组相邻施工挡板的连接部位，实现施工挡板的快速、稳定连接。当相互连接的施工挡板需要分体拆卸的时候，反向旋转横向锁紧凸轮5，以解除锁紧凸轮对活动夹片3的卡紧，并利用外力使活动夹片3和固定夹片2分离开来、卸下连接机构。