移动中继站、移动通信系统以及移动中继站的控制方法与流程

技术特征：
1.一种移动中继站，其搭载于车辆，其中，所述移动中继站具备：天线系统，其能够在车内和车外这两者进行电波的收发；以及无线控制站，其能够控制所述天线系统的指向性，且具有下述的第一中继模式和第二中继模式的切换功能，所述无线控制站基于预定的控制信息，将所述第一中继模式以及第二中继模式切换为开启或者关闭，第一中继模式：对车外的无线通信机与车内的无线通信机之间的通信进行中继的模式；第二中继模式：对车外的无线通信机与车外的其他无线通信机之间的通信进行中继的模式。2.根据权利要求1所述的移动中继站，其中，在所述控制信息中包含所述车辆的移动趋势，在所述移动趋势表示所述车辆的行驶的情况下，所述无线控制站将所述第一中继模式设为开启，并且将所述第二中继模式设为关闭，在所述移动趋势表示所述车辆的停止的情况下，所述无线控制站将所述第二中继模式设为开启。3.根据权利要求1或2所述的移动中继站，其中，在所述控制信息中包含移动通信系统的上层装置指定的所述无线控制站的接入模式，在对本站指定的所述接入模式是csg模式的情况下，所述无线控制站将所述第一中继模式设为开启，并且将所述第二中继模式设为关闭，在对本站指定的所述接入模式是非csg模式的情况下，所述无线控制站将所述第二中继模式设为开启。4.根据权利要求3所述的移动中继站，其中，所述上层装置基于表示所述无线控制站是否在包含当前位置的预定范围内处于停留中的指标、即停留指标，判定所述无线控制站的所述接入模式的类型，在所述无线控制站的所述停留指标为停留中的情况下，所述上层装置将所述无线控制站的所述接入模式指定为非csg模式，在所述无线控制站的所述停留指标为非停留的情况下，所述上层装置将所述无线控制站的所述接入模式指定为csg模式。5.根据权利要求3或4所述的移动中继站，其中，所述上层装置以本站是移动中继站的意思的识别信息的接收为契机，指定应用于所述无线控制站的所述接入模式。6.根据权利要求1至5中任一项所述的移动中继站，其中，在所述控制信息中包含以所述车辆的充电为契机而生成的切换指示，所述无线控制站在被输入了所述切换指示的情况下，将所述第一中继模式设为关闭，并且将所述第二中继模式设为开启。7.根据权利要求6所述的移动中继站，其中，所述无线控制站控制所述天线系统，以向建筑物中的电波容易到达室内的部分发送波
束。8.根据权利要求1至7中任一项所述的移动中继站，其中，所述无线控制站在执行所述第二中继模式的情况下，基于从车外的周边站通知的接收电波的测定结果，调整所述天线系统所包含的面向车外的天线元件的发送功率值。9.根据权利要求8所述的移动中继站，其中，所述无线控制站还调整与所述天线系统所包含的面向车外的天线元件的波束送出方向相关的发送参数。10.一种移动通信系统，其具备：上层装置；基站，其与所述上层装置进行通信；以及移动中继站，其搭载于与所述基站进行无线通信的车辆，其中，所述移动中继站具有：天线系统，其能够在车内和车外这两者进行电波的收发；以及无线控制站，其能够控制所述天线系统的指向性，且具有下述的第一中继模式和第二中继模式的切换功能，所述无线控制站基于预定的控制信息，将所述第一中继模式以及第二中继模式切换为开启或者关闭，第一中继模式：对车外的无线通信机与车内的无线通信机之间的通信进行中继的模式；第二中继模式：对车外的无线通信机与车外的其他无线通信机之间的通信进行中继的模式。11.一种移动中继站的控制方法，该移动中继站搭载于车辆，其中，所述移动中继站具有：天线系统，其能够在车内和车外这两者进行电波的收发；以及无线控制站，其能够控制所述天线系统的指向性，且具有下述的第一中继模式和第二中继模式的切换功能，所述移动中继站的控制方法包含如下步骤：所述无线控制站获取预定的控制信息；以及所述无线控制站基于所获取的所述控制信息，将所述第一中继模式以及第二中继模式切换为开启或者关闭，第一中继模式：对车外的无线通信机与车内的无线通信机之间的通信进行中继的模式；第二中继模式：对车外的无线通信机与车外的其他无线通信机之间的通信进行中继的模式。

技术总结
本公开的一个技术方案所涉及的装置是搭载于车辆的移动中继站，具备：天线系统，其能够在车内和车外这两者进行电波的收发；以及无线控制站，其能够控制所述天线系统的指向性，且具有下述的第一中继模式和第二中继模式的切换功能，所述无线控制站基于预定的控制信息，将所述第一中继模式以及第二中继模式切换为开启或者关闭，第一中继模式：对车外的无线通信机与车内的无线通信机之间的通信进行中继的模式；第二中继模式：对车外的无线通信机与车外的其他无线通信机之间的通信进行中继的模式。模式。模式。


技术研发人员：北川幸一郎
受保护的技术使用者：住友电气工业株式会社
技术研发日：2020.10.19
技术公布日：2022/8/5