一种摩托车用照明设备的制作方法

1.本发明涉及摩托配件技术领域，具体为一种摩托车用照明设备。


背景技术：

2.摩托车（motorcycle）指的是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车及旅行车等。
3.摩托车尾部需要安装拍照，由于尾部的形状、规格不一，有些牌照只能通过顶部设置的两个螺栓与外部进行连接，牌照受到在风力的作用下容易扭曲变形，常见的做法是对摩托车尾部进行打孔加装额外的螺栓进行固定，但该方法会破坏尾部的完整性及漆面；另外为提示后方车辆摩托车的行进方向，会在摩托车尾部两侧设置转向灯，但由于转向灯容易受到其他光线的干扰，因此其警示效果较为一般，若能解决上述问题对于提高摩托车的行车安全将具有积极意义。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种摩托车用照明设备，以解决背景技术中所提到的问题。
5.为达到上述目的，本发明提供如下技术方案:包括转向灯、辅灯、导光板和牌照框，所述转向灯包括第一灯罩、第一光源、透明限位板和导光柱，所述第一光源安装于第一灯罩内，第一灯罩前端开口处设置有透镜，所述透明限位板设置于第一灯罩内且导光柱沿穿过透明限位板与其构成移动副，所述辅灯包括第二灯罩、第二光源和透明连接件，所述第二灯罩与第一灯罩相连、第二光源安装于第二灯罩内，第二灯罩前端开口处设置有透镜，所述透明连接件嵌入式地设置于第二灯罩上且第二光源产生的光线可透过透明连接件，所述导光板一端与透明连接件铰接连接，另一端与牌照框底端铰接连接。
6.优选的，透明限位板呈环状，导光柱穿过限位板与其构成移动副且各导光柱呈环绕状包围光源。
7.优选的，所述第二灯罩与第一灯罩相连为一体化结构。
8.优选的，所述第一光源、第二光源产生的光线颜色不同。
9.优选的，所述牌照框为透明材质且牌照框外侧为磨砂表面。
10.由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明提供的一种摩托车用照明设备，将转向灯安装在摩托车车身，将摩托牌照固定设置在牌照框内，摩托牌照顶部通过螺栓与摩托尾部连接，牌照框通过导光板与转向灯进行连接，从而提高了摩托牌照的牢固性无需额外在摩托尾部钻孔；导光柱的密度大于空气因此光线进入导光柱后不易折射从导光柱侧面离开最终从透镜直接离开，减少光线的折散；导光柱与透明限位板构成移动副，操作人员可拉动导光板在透明限位板上的位置以适用于不同尺寸的第一光源；第二光源产生的光线与第一光源产生的光线颜色不同，能够
提高转向灯的警示效果，第二光源产生的光线通过透明连接间可导向导光板、牌照框，使得导光板和牌照框产照亮牌照，无需额外设置牌照灯。
11.本发明利用导光板将转向灯与牌照框进行连接，提高了拍照的稳固性，同时辅灯的光线在起到照亮摩托拍照的同时能够与转向灯的光线起到对比作用，提高了转向灯的警示作用，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益。
附图说明
12.构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1为本发明正面构造示意图；图2为本发明截面构造示意图（局部）；图3为图2中a部位构造示意图；图中：转向灯-1、第一灯罩-101、第一光源-102、透明限位板-103、导光柱-104、辅灯-2、第二灯罩-201、第二光源-202、透明连接件-203、导光板-3、牌照框-4。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
14.结合图1-3，一种摩托车用照明设备，包括转向灯1、辅灯2、导光板3和牌照框4，所述转向灯1包括第一灯罩101、第一光源102、透明限位板103和导光柱104，所述第一光源102安装于第一灯罩101内，第一灯罩101前端开口处设置有透镜，所述透明限位板103设置于第一灯罩101内，透明限位板103呈环状，导光柱104穿过限位板与其构成移动副且各导光柱104呈环绕状包围光源，所述辅灯2包括第二灯罩201、第二光源202和透明连接件203，所述第二灯罩201与第一灯罩101固定连接为一体化结构、第二光源202安装于第二灯罩201内，第二灯罩201前端开口处设置有透镜，所述透明连接件203嵌入式地设置于第二灯罩201上且第二光源202产生的光线可透过透明连接件203，所述导光板3一端与透明连接件203铰接连接，另一端与牌照框4底端铰接连接，所述牌照框4为透明材质且牌照框4外侧为磨砂表面。
15.所述导光板3指的是现有技术中一种由光学级亚克力板制成具有极高折射率且不吸光的板状部件。
16.所述第一光源102、第二光源202指的是能够产生光线的装置，在实施中可采用led灯珠或灯泡，第一光源102、第二光源202产生的光线颜色不同。
17.所述导光柱104指的是透明、能够实现引导光线功能的柱状部件，其密度大于空气因此光线进入导光柱104后不易从导光柱的侧面离开。
18.所述牌照框4指的是可对摩托车牌照进行固定的框状部件，其由可分离的两部分
组成并通过螺栓进行连接。
19.本发明工作原理：将转向灯1安装在摩托车车身，将摩托牌照固定设置在牌照框4内，摩托牌照顶部通过螺栓与摩托尾部连接，牌照框4通过导光板3与转向灯1进行连接，从而提高了摩托牌照的牢固性无需额外在摩托尾部钻孔；导光柱104的密度大于空气因此光线进入导光柱104后不易折射从导光柱104侧面离开而是最终从透镜直接离开转向灯1，减少光线的折散；导光柱104与透明限位板103构成移动副，操作人员可拉动导光板3在透明限位板103上的位置以适用于不同尺寸的第一光源102；第二光源202产生的光线与第一光源102产生的光线颜色不同，能够提高转向灯1的警示效果，第二光源202产生的光线通过透明连接间可导向导光板3、牌照框4，使得导光板3和牌照框4产照亮牌照，无需额外设置牌照灯。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种摩托车用照明设备，其特征在于：包括转向灯(1)、辅灯(2)、导光板(3)和牌照框(4)；所述转向灯(1)包括第一灯罩(101)、第一光源(102)、透明限位板(103)和导光柱(104)；所述第一光源(102)安装于第一灯罩(101)内，第一灯罩(101)前端开口处设置有透镜，所述透明限位板(103)设置于第一灯罩(101)内且导光柱(104)沿穿过透明限位板(103)与其构成移动副；所述辅灯(2)包括第二灯罩(201)、第二光源(202)和透明连接件(203)，所述第二灯罩(201)与第一灯罩(101)相连、第二光源(202)安装于第二灯罩(201)内，第二灯罩(201)前端开口处设置有透镜，所述透明连接件(203)嵌入式地设置于第二灯罩(201)上且第二光源(202)产生的光线可透过透明连接件(203)；所述导光板(3)一端与透明连接件(203)铰接连接，另一端与牌照框(4)底端铰接连接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车用照明设备，其特征在于：透明限位板(103)呈环状，导光柱(104)穿过限位板与其构成移动副且各导光柱(104)呈环绕状包围光源。3.根据权利要求1所述的一种摩托车用照明设备，其特征在于：所述第二灯罩(201)与第一灯罩(101)相连为一体化结构。4.根据权利要求1所述的一种摩托车用照明设备，其特征在于：所述第一光源(102)、第二光源(202)产生的光线颜色不同。5.根据权利要求1所述的一种摩托车用照明设备，其特征在于：所述牌照框(4)为透明材质且牌照框(4)外侧为磨砂表面。

技术总结
本发明涉及摩托配件技术领域，具体为一种摩托车用照明设备，利用导光板将转向灯与牌照框进行连接，提高了拍照的稳固性，同时辅灯的光线在起到照亮摩托拍照的同时能够与转向灯的光线起到对比作用，提高了转向灯的警示作用，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益，包括转向灯、辅灯、导光板和牌照框，转向灯包括第一灯罩、第一光源、透明限位板和导光柱，第一光源安装于第一灯罩内，透明限位板设置于第一灯罩内且导光柱沿穿过透明限位板与其构成移动副，辅灯包括第二灯罩、第二光源和透明连接件，第二灯罩与第一灯罩相连、第二光源安装于第二灯罩内，透明连接件设置于第二灯罩上，导光板两端分别与透明连接件、牌照框铰接连接。照框铰接连接。照框铰接连接。


技术研发人员：柯繁荣
受保护的技术使用者：泉州市利德电子科技有限公司
技术研发日：2022.04.19
技术公布日：2022/7/29