一种轨道交通用低压柜的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用低压柜。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，现有的轨道交通在操作的过程中会使用低压柜将电子组件进行安装，方便集中控制，目前低压柜在工作的过程中会产生高温，不对其进行防护会影响正常的工作运行，导致故障发生，为此，我们提出一种轨道交通用低压柜。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种轨道交通用低压柜，具备方便使用的优点，解决了现有的轨道交通在操作的过程中会使用低压柜将电子组件进行安装，方便集中控制，目前低压柜在工作的过程中会产生高温，不对其进行防护会影响正常的工作运行，导致故障发生的问题。
4.本实用新型的一种轨道交通用低压柜，包括箱体，所述箱体的右侧固定安装有风机，所述风机的输入端固定连接有通风管，所述箱体的内腔两侧均固定连接有壳体，所述壳体的内腔活动连接有挂杆，所述挂杆的表面活动连接有移动式安装板，所述箱体的内腔左侧固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有导风板，所述箱体的内腔下方固定连接有通线板，所述箱体的底部两端均固定连接有框架，所述箱体的两侧均活动连接有底座，所述底座的内腔顶部固定连接有定位块，所述定位块的顶部活动连接于框架的内腔中，所述箱体的左侧固定连接有电池盒。
5.本实用新型的一种轨道交通用低压柜，其中所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述电池盒的表面固定连接有充电插口，所述充电插口的输出端电性连接于蓄电池的输入端，通过蓄电池的设置，可对本装置的电器组件进行供电，避免工作的过程中发生断电的现象。
6.本实用新型的一种轨道交通用低压柜，其中所述箱体的表面通过合页活动连接有活动门，所述箱体的顶部固定连接有通风板，通过活动门的设置，方便将箱体的内部进行开启，从而方便工作人员进行操作。
7.本实用新型的一种轨道交通用低压柜，其中所述底座的顶部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端固定连接于箱体的底部，通过限位弹簧的设置，可对箱体的底部进行支撑，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
8.本实用新型的一种轨道交通用低压柜，其中所述箱体的表面固定连接有plc控制器，所述底座的底部四周均固定连接有支撑腿，通过支撑腿的设置，可对底座的底部进行支撑，避免工作的过程中发生晃动的现象。
9.本实用新型的一种轨道交通用低压柜，其中所述箱体的两侧均开设有定位槽，所述底座的表面活动连接于定位槽的内腔中，所述壳体的内腔两端均活动连接有滚珠，所述滚珠的表面和挂杆的表面呈活动连接，通过滚珠的设置，可减少挂杆的磨损，避免工作的过程中发生断裂的现象。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过活动门开启箱体的内部，工作人员将电子组件安装于移动式安装板的内部，通过挂杆对移动式安装板进行支撑后，通过plc控制器启动风机进行工作，通过风机将空气运输至通风管的内部，通过导风板将空气运输至移动式安装板的表面，通过通线板将线束插接在电子组件的输入端，在工作的过程中通过底座对箱体的底部进行防护，通过限位弹簧对底座和箱体的底部进行支撑，通过定位块滑动在框架的内腔中，从而提高缓冲能力，避免发生故障，达到了方便使用的效果，解决了现有的轨道交通在操作的过程中会使用低压柜将电子组件进行安装，方便集中控制，目前低压柜在工作的过程中会产生高温，不对其进行防护会影响正常的工作运行，导致故障发生的问题。
12.2、本实用新型通过限位弹簧的设置，可对箱体的底部进行支撑，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
13.3、本实用新型通过支撑腿的设置，可对底座的底部进行支撑，避免工作的过程中发生晃动的现象。
14.4、本实用新型通过滚珠的设置，可减少挂杆的磨损，避免工作的过程中发生断裂的现象。
附图说明
15.图1为本实用新型结构主视图；
16.图2为本实用新型结构剖视图；
17.图3为本实用新型图2中a处局部放大图。
18.图中：1、箱体；2、风机；3、通风管；4、壳体；5、挂杆；6、移动式安装板；7、固定板；8、导风板；9、通线板；10、框架；11、定位块；12、底座；13、电池盒；14、蓄电池；15、充电插口；16、活动门；17、通风板；18、限位弹簧；19、支撑腿；20、plc控制器；21、定位槽；22、滚珠。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，一种轨道交通用低压柜，包括箱体1，箱体1的右侧固定安装有风机2，风机2的输入端固定连接有通风管3，箱体1的内腔两侧均固定连接有壳体4，壳体4的内腔活动连接有挂杆5，挂杆5的表面活动连接有移动式安装板6，箱体1的内腔左侧固定连接有固定板7，固定板7的表面固定连接有导风板8，箱体1的内腔下方固定连接有通线板9，箱体1的底部两端均固定连接有框架10，箱体1的两侧均活动连接有底座12，底座12的内腔顶部固定连接有定位块11，定位块11的顶部活动连接于框架10的内腔中，箱体1的左侧固定连接有
电池盒13。
21.电池盒13的内腔固定连接有蓄电池14，电池盒13的表面固定连接有充电插口15，充电插口15的输出端电性连接于蓄电池14的输入端，通过蓄电池14的设置，可对本装置的电器组件进行供电，避免工作的过程中发生断电的现象。
22.箱体1的表面通过合页活动连接有活动门16，箱体1的顶部固定连接有通风板17，通过活动门16的设置，方便将箱体1的内部进行开启，从而方便工作人员进行操作。
23.底座12的顶部固定连接有限位弹簧18，限位弹簧18的另一端固定连接于箱体1的底部，通过限位弹簧18的设置，可对箱体1的底部进行支撑，避免工作的过程中发生卡顿的现象。
24.箱体1的表面固定连接有plc控制器20，底座12的底部四周均固定连接有支撑腿19，通过支撑腿19的设置，可对底座12的底部进行支撑，避免工作的过程中发生晃动的现象。
25.箱体1的两侧均开设有定位槽21，底座12的表面活动连接于定位槽21的内腔中，壳体4的内腔两端均活动连接有滚珠22，滚珠22的表面和挂杆5的表面呈活动连接，通过滚珠22的设置，可减少挂杆5的磨损，避免工作的过程中发生断裂的现象。
26.使用时，通过活动门16开启箱体1的内部，工作人员将电子组件安装于移动式安装板6的内部，通过挂杆5对移动式安装板6进行支撑后，通过plc控制器20启动风机2进行工作，通过风机2将空气运输至通风管3的内部，通过导风板8将空气运输至移动式安装板6的表面，通过通线板9将线束插接在电子组件的输入端，在工作的过程中通过底座12对箱体1的底部进行防护，通过限位弹簧18对底座12和箱体1的底部进行支撑，通过定位块11滑动在框架10的内腔中，从而提高缓冲能力，避免发生故障，达到了方便使用的效果，解决了现有的轨道交通在操作的过程中会使用低压柜将电子组件进行安装，方便集中控制，目前低压柜在工作的过程中会产生高温，不对其进行防护会影响正常的工作运行，导致故障发生的问题。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。