渗水段路基施工排水结构的制作方法

1.该实用新型涉及路基施工技术领域。


背景技术：

2.根据施工手册要求：路堤基底应在填筑前进行压实，其中，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于85％，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
3.在常规的路基施工时，上述指标容易实现。
4.在高水位地区，遇到渗水路基施工时，由于渗水路段地下水位较高，开挖及施工时，路基及其低层一直处于饱水状态，目前采取的施工方法是，在路基的两侧挖渗水井，使得路基中的渗水渗透进入到渗透井内，并在渗水井内安装抽水水泵进行排水，其中，渗水会扰动路基的基础，且自然渗透还存在渗透不及时的问题，这种现象采用严重影响了施工进度。


技术实现要素：

5.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种渗水段路基施工排水结构，解决现有施工技术中高水位渗水段路基施工中排水不通畅的问题。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：
7.渗水段路基施工排水结构，包括路基，该路基采用逐层碾压压实的方式施工，其特征在于，在所述路基内设置有若干沿路基宽度方向设置的集水管，且该集水管为u形集水管，所述集水管表面设置多个沿长度方向布置的透水孔，所述集水管外接到汇流管，所述汇流管连接远离路基的集水坑。
8.远离汇流管方向的所述集水管在路基宽度方向上具有向上倾斜的角度。
9.所述集水管为φ10pvc管。
10.所述汇流管为直径为φ40的pvc管，且与集水管之间通过接头快速连接。
11.所述集水管外侧包覆有无纺布层，用于过滤，防止泥土通过上述的集水管上的透水孔进入集水管内部，避免堵塞。
12.所述透水孔的孔径为1-2毫米，用于集水。
13.所述集水坑为塑料桶，集水坑能设置水泵，通过泵进行外排。
14.渗水段路基施工排水结构，包括路基，该路基采用逐层碾压压实的方式施工，其特征在于，在所述路基内设置有若干沿路基宽度方向设置的集水管，且该集水管为u形集水管，所述集水管表面设置多个沿长度方向布置的透水孔，所述集水管内注浆并硬化。
15.本实用新型的有益效果是：
16.本技术方案在原有路基施工过程中增加一个预埋集水管的步骤，该集水管在施工阶段起到集水与外排的作用，即，通过该集水管可以快速、高效的将内部的水外排至路基以外，并最终由集水坑汇集，解决了高水位地区的路基施工难题。
17.本技术方案中，集水管在施工阶段起到排水的作用，路基施工完毕后，进行灌浆作业，形成硬化区，起到稳定路基的作用，且可以有效的在路基的宽度方向上形成预拉应力，这对于提高路基的强度是具有积极效果的。
附图说明
18.图1为本实用新型的原理图。
19.图2为本实用新型的立体构造图。
20.图3为集水管的断面图。
21.图4为施工完毕后的路基。
22.图中：
23.00路基，
24.10集水管，11透水孔，12无纺布层，
25.20汇流管，21管接头，
26.30集水坑。
具体实施方式
27.基层厚度太厚时，为保证工程质量可分为两层或三层铺筑，采用逐层碾压压实的方式进行作业。
28.参考图1至图3，本实用新型的基本原理是，在路基00铺设与压实过程中，采用逐层碾压压实的方式进行施工，其中，逐层铺设，在铺设的过程中，根据水位情况和渗水情况合理铺设渗透集水管10，上述的渗透集水管采用u形布置，例如每间隔1米设置一组，用于内部渗水的快速外排通道。上述的集水管10采用φ10pvc管，每层铺设深度为30厘米，然后碾压。上述的集水管10外侧包覆有无纺布层12，用于过滤，防止泥土通过上述的集水管10上的透水孔11进入集水管内部，避免堵塞。上述的透水孔11的孔径为1-2毫米，用于集水。
29.上述集水管上沿着长度方向设置透水孔11，透水孔为数列分布，例如，本实施例中设置为三列，用于渗水。
30.远离汇流管方向的所述集水管在路基宽度方向上具有向上倾斜的角度，这种设置有利于集水管内的水外排。
31.在施工过程中，可以将路基内部的渗水通过该排水通道快速的外排，上述的集水管外接到一个汇流管20，两者之间通过管接头21进行快速连接，汇流管为直径为φ40的pvc管，上述的集水管的两端同步的接入汇流管，用于汇集外排的渗水。
32.上述的汇流管远距离输送至远离路基的集水坑30，本实施例中集水坑为塑料桶，埋地形成集水坑，集水坑能设置水泵，通过泵进行集水和外排。
33.本实用新型的优势是，在施工完毕后，可以对汇流管进行拆除，即，剩余的u形的集水管被留置在路基内部，参考图4。然后自一端使用灌浆设备对上述的集水管进行灌浆作业，在灌浆作业的过程中遵守以下原则：
34.采用水泥砂浆作为注浆液，配合比为水泥:细砂:水＝1:0.25:0.5，性能要求具有自流淌密实性，早期具有一定微膨胀性能，砂浆14天水养护膨胀率大于0.02％，凝结时间适中，初凝时间不早于1小时,终凝时间不超过3小时，灌浆完毕后，管口进行橡胶塞封堵，经过
养护，即可形成硬化，即，上述的集水管内被混凝土填充完毕。形成一个硬化的结构，硬化后，其硬度大于压实的土层，且在该处形成了相对密集的网层，强化的强度，具有相对刚性的优势。
35.最后将集水管外露部分进行切除，形成剩余的硬化部分则被留在路基中。
36.上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.渗水段路基施工排水结构，包括路基，该路基采用逐层碾压压实的方式施工，其特征在于，在所述路基内设置有若干沿路基宽度方向设置的集水管，且该集水管为u形集水管，所述集水管表面设置多个沿长度方向布置的透水孔，所述集水管外接到汇流管，所述汇流管连接远离路基的集水坑。2.根据权利要求1所述的渗水段路基施工排水结构，其特征在于，远离汇流管方向的所述集水管在路基宽度方向上具有向上倾斜的角度。3.根据权利要求2所述的渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述集水管为φ10pvc管。4.根据权利要求3所述的渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述汇流管为直径为φ40的pvc管，且与集水管之间通过接头快速连接。5.根据权利要求4所述的渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述集水管外侧包覆有无纺布层。6.根据权利要求1所述的渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述透水孔的孔径为1-2毫米。7.根据权利要求1所述的渗水段路基施工排水结构，其特征在于，所述集水坑为塑料桶，集水坑能设置水泵，通过泵进行外排。8.渗水段路基施工排水结构，包括路基，该路基采用逐层碾压压实的方式施工，其特征在于，在所述路基内设置有若干沿路基宽度方向设置的集水管，且该集水管为u形集水管，所述集水管表面设置多个沿长度方向布置的透水孔，所述集水管内注浆并硬化。

技术总结
本实用新型公开了一种渗水段路基施工排水结构，解决现有施工技术中高水位渗水段路基施工中排水不通畅的问题。其中，该路基采用逐层碾压压实的方式施工，其特征在于，在所述路基内设置有若干沿路基宽度方向设置的集水管，且该集水管为U形集水管，所述集水管表面设置多个沿长度方向布置的透水孔，所述集水管外接到汇流管，所述汇流管连接远离路基的集水坑。本技术方案在原有路基施工过程中增加一个预埋集水管的步骤，该集水管在施工阶段起到集水与外排的作用，即，通过该集水管可以快速、高效的将内部的水外排至路基以外，并最终由集水坑汇集，解决了高水位地区的路基施工难题。解决了高水位地区的路基施工难题。解决了高水位地区的路基施工难题。


技术研发人员：张伟 仲光军 杜以龙 杨君磊 雷震 井安庆 崔文升 韩佰恩 宗焕鑫 郑文龙
受保护的技术使用者：山东省路桥集团有限公司
技术研发日：2022.03.24
技术公布日：2022/7/26