一种具有防尘功能的快插接头的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体来讲是一种具有防尘功能的快插接头。


背景技术：

2.目前，汽车快插接头行业，尼龙管快插端防尘的方式为，增加一个橡胶防护套，套在拔管套外部，从而起到防止灰尘进入快插接头内部的作用。但是采用这种方式存在以下不足：
3.1.容易损坏。防护套暴露在快插接头外面，在产品装配、工人装车、客户使用过程中，都可能损坏防护套，从而使防尘失效。
4.2.装配困难。防护套十分轻薄，产品装配时，防护套装配进对应的槽位较为困难。从而降低了生产效率。


技术实现要素：

5.针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有防尘功能的快插接头，将防护功能整合到拔管套中，从而取消掉原本的防护套。具体方式为，拔管套主体采用pa66 gf30材质注塑生产，然后拔管套二次注塑，在拔管套内孔和外圆都加入一层丁晴橡胶，用丁晴橡胶配合处起到防护作用。
6.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有防尘功能的快插接头，包括直通本体，所述直通本体的一端为螺纹接口端，直通本体的另一端插口端；所述直通本体内设置有贯通孔，所述贯通孔位于插口端的部分扩大形成容纳腔；所述容纳腔内设置有压紧套，且压紧套内设置有卡环；所述拔管套插装在直通本体的插口端，包括管体，所述管体的一端向外弯折并延伸形成环形凸台，所述环形凸台的外圆面抵持于容纳腔的内壁；所述管体的另一端插装在压紧套内。
7.进一步改进在于：所述环形凸台的外圆面和环形凸台的中心孔处均设置有密封橡胶层。
8.进一步改进在于：所述拔管套采用pa66 gf30材质注塑成型。
9.进一步改进在于：所述密封橡胶层采用丁晴橡胶制成。
10.进一步改进在于：所述环形凸台的外侧面自直通本体的插口端伸出。
11.进一步改进在于：所述压紧套包括套本体，该套本体设置有与管体相适配的插孔，所述插孔与拔管套相背的一端外扩形成喇叭口，所述卡环安装在喇叭口内。
12.进一步改进在于：所述套本体外侧壁设置有限位台阶，所述容纳腔的内壁设置有与限位台阶相适配的限位凸起。
13.进一步改进在于：所述喇叭口与容纳腔内壁之间设置有密封圈。
14.进一步改进在于：所述贯通孔位于螺纹接口端的部分内缩形成缩径段。
15.本实用新型的有益效果在于：
16.1、本实用新型中，拔管套除了拔管功能外，通过二次注塑的丁晴橡胶，增加了防尘
的作用，并且可以实现一定程度的流体密封效果。
17.2、本实用新型成本更低，省去了防护套这个零件，省去了安装防护套的工艺成本。
18.3、本实用新型生产效率更高，防护套安装费时费力，省去了装配防护套的工序，从而提高了生效率。
19.4、本实用新型避免了因防护套损坏，导致防尘失效的隐患。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例中快插接头的主视图；
21.图2为图1的剖视图；
22.图3为图1的俯视图；
23.图4为图1的仰视图；
24.图5为本实用新型实施例中快插接头的局部剖视图；
25.图6为本实用新型实施例中快插接头的爆炸图；
26.图7为本实用新型实施例中直通本体的结构示意图；
27.图8为本实用新型实施例中压紧套的结构示意图。
28.附图标记：
29.1-直通本体；11-贯通孔；12-缩径段；13-容纳腔；14-限位凸起；
30.2-密封圈；
31.3-卡环；
32.4-压紧套；41-套本体；42-插孔；43-喇叭口；44-限位台阶；
33.5-拔管套；51-环形凸台；52-管体；53-密封橡胶层。
具体实施方式
34.下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
35.在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(x)”、“纵向(y)”、“竖向(z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。
36.下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
37.参见图1～图8所示，本实用新型实施例提供一种具有防尘功能的快插接头，包括直通本体1，直通本体1的一端为螺纹接口端，直通本体1的另一端插口端；还包括拔管套5；直通本体1内设置有贯通孔11，贯通孔11位于插口端的部分扩大形成容纳腔13；具体的，贯通孔11位于螺纹接口端的部分内缩形成缩径段12。容纳腔13内设置有压紧套4，且压紧套4内设置有卡环3；拔管套5插装在直通本体1的插口端，包括管体52，管体52的一端向外弯折
并延伸形成环形凸台51，环形凸台51的外圆面抵持于容纳腔13的内壁；管体52的另一端插装在压紧套4内。具体的，环形凸台51的外圆面和环形凸台51的中心孔处均设置有密封橡胶层53。环形凸台51的外侧面自直通本体1的插口端伸出。本实施例中，拔管套5采用pa66 gf30材质注塑成型。密封橡胶层53采用丁晴橡胶制成。
38.参见图7和8所示，压紧套4包括套本体41，该套本体41设置有与管体52相适配的插孔42，插孔42与拔管套5相背的一端外扩形成喇叭口43，卡环3安装在喇叭口43内。具体的，套本体41外侧壁设置有限位台阶44，容纳腔13的内壁设置有与限位台阶44相适配的限位凸起14。具体的，喇叭口43与容纳腔13内壁之间设置有密封圈2。
39.本实用新型将防护功能整合到拔管套中，从而取消掉原本的防护套。具体方式为，拔管套主体采用pa66 gf30材质注塑生产，然后拔管套二次注塑，在拔管套内孔和外圆都加入一层丁晴橡胶，用丁晴橡胶配合处起到防护作用。
40.在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
41.通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。


技术特征：
1.一种具有防尘功能的快插接头，包括直通本体(1)，所述直通本体(1)的一端为螺纹接口端，直通本体(1)的另一端插口端；为其特征在于：还包括拔管套(5)；所述直通本体(1)内设置有贯通孔(11)，所述贯通孔(11)位于插口端的部分扩大形成容纳腔(13)；所述容纳腔(13)内设置有压紧套(4)，且压紧套(4)内设置有卡环(3)；所述拔管套(5)插装在直通本体(1)的插口端，包括管体(52)，所述管体(52)的一端向外弯折并延伸形成环形凸台(51)，所述环形凸台(51)的外圆面抵持于容纳腔(13)的内壁；所述管体(52)的另一端插装在压紧套(4)内。2.根据权利要求1所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述环形凸台(51)的外圆面和环形凸台(51)的中心孔处均设置有密封橡胶层(53)。3.根据权利要求1所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述拔管套(5)采用pa66 gf30材质注塑成型。4.根据权利要求2所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述密封橡胶层(53)采用丁晴橡胶制成。5.根据权利要求1所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述环形凸台(51)的外侧面自直通本体(1)的插口端伸出。6.根据权利要求1所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述压紧套(4)包括套本体(41)，该套本体(41)设置有与管体(52)相适配的插孔(42)，所述插孔(42)与拔管套(5)相背的一端外扩形成喇叭口(43)，所述卡环(3)安装在喇叭口(43)内。7.根据权利要求6所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述套本体(41)外侧壁设置有限位台阶(44)，所述容纳腔(13) 的内壁设置有与限位台阶(44)相适配的限位凸起(14)。8.根据权利要求6所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述喇叭口(43)与容纳腔(13)内壁之间设置有密封圈(2)。9.根据权利要求1所述的具有防尘功能的快插接头，其特征在于：所述贯通孔(11)位于螺纹接口端的部分内缩形成缩径段(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种具有防尘功能的快插接头，涉及汽车配件技术领域，其包括直通本体，直通本体的一端为螺纹接口端，直通本体的另一端插口端；直通本体内设置有贯通孔，贯通孔位于插口端的部分扩大形成容纳腔；容纳腔内设置有压紧套，且压紧套内设置有卡环；拔管套插装在直通本体的插口端，包括管体，管体的一端向外弯折并延伸形成环形凸台，环形凸台的外圆面抵持于容纳腔的内壁；管体的另一端插装在压紧套内。压紧套内。压紧套内。


技术研发人员：刘运海 李贵涛 余伟
受保护的技术使用者：湖北华瑞汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.04.11
技术公布日：2022/7/19