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一种智能交通信号控制装置

2022-07-14 01:33:57 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种智能交通信号控制装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上方设有升降板(2),所述底板(1)和升降板(2)之间设有两个相对称的升降机构一(3),所述升降板(2)的上表面固定连接有保护箱体(4),所述保护箱体(4)的内部滑动有交通信号灯(5),所述交通信号灯(5)的底面固定连接有托板(8),所述保护箱体(4)的内部设有两个相对称的升降机构二(7),所述保护箱体(4)的外表面铰接有铰接门(6)。2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号控制装置,其特征在于:所述升降机构一(3)包括连接板(301)、固定板一(305)和固定板二(307),所述连接板(301)的底面固定连接有两个相对称的限位杆(303),每个所述限位杆(303)的底端均与底板(1)的上表面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种智能交通信号控制装置,其特征在于:每个所述限位杆(303)的外表面均设有限位片(302),两个所述限位片(302)均与升降板(2)的外表面固定连接,两个所述限位杆(303)分别与两个限位片(302)滑动连接,所述连接板(301)的底面固定连接有齿板(304),所述齿板(304)的底端与底板(1)的上表面固定连接。4.根据权利要求2所述的一种智能交通信号控制装置,其特征在于:所述固定板一(305)和固定板二(307)均固定连接于升降板(2)的外表面,所述固定板一(305)和固定板二(307)之间转动连接有齿轮(308),所述固定板二(307)的外表面固定连接有第一电机(306),所述第一电机(306)的输出转轴贯穿固定板二(307)并与固定板二(307)转动连接,所述第一电机(306)的输出转轴与齿轮(308)的一端固定连接。5.根据权利要求2所述的一种智能交通信号控制装置,其特征在于:每个所述限位杆(303)的外表面均滑动连接有两个稳固板(309),每个所述稳固板(309)的底面均固定连接有支撑弹簧(310),每个所述支撑弹簧(310)均套设在限位杆(303)的外表面,每个所述稳固板(309)远离限位杆(303)的一段均固定连接有滑块(311),所述齿板(304)的外表面开设有滑槽(312),所述滑块(311)滑动连接在滑槽(312)的内部。6.根据权利要求1所述的一种智能交通信号控制装置,其特征在于:所述升降机构二(7)包括支撑板(701),所述支撑板(701)位于保护箱体(4)的内部,所述支撑板(701)的外表面固定连接有滑板(702),所述保护箱体(4)的内壁开设有凹槽(704),所述底板(1)的上表面固定连接有第二电机(706),所述第二电机(706)的输出转轴贯穿保护箱体(4)并与保护箱体(4)转动连接。7.根据权利要求6所述的一种智能交通信号控制装置,其特征在于:所述凹槽(704)的内壁转动连接有升降螺杆(705),所述第二电机(706)的输出转轴与升降螺杆(705)的上端固定连接,所述升降螺杆(705)贯穿滑板(702)并与滑板(702)螺纹连接,所述支撑板(701)的下方设有两个相对称的固定螺杆(703),每个所述固定螺杆(703)均贯穿支撑板(701)和托板(8)并与支撑板(701)和托板(8)螺纹连接。

技术总结
本发明公开了一种智能交通信号控制装置,涉及交通信号控制装置技术领域,包括底板,所述底板的上方设有升降板,所述底板和升降板之间设有两个相对称的升降机构一,所述升降板的上表面固定连接有保护箱体,所述保护箱体的内部滑动有交通信号灯,所述交通信号灯的底面固定连接有托板,所述保护箱体的内部设有两个相对称的升降机构二。本发明设计结构合理,它能够通过底板、升降板、升降机构一、保护箱体、交通信号灯、铰接门、升降机构二和托板的配合设计,能够在交通信号灯不使用时将交通信号灯下降至保护箱体的内部,能够通过保护箱体对交通信号灯起到一定的保护效果,能够防止在不使用时,交通信号灯受到损坏。交通信号灯受到损坏。交通信号灯受到损坏。


技术研发人员:石文博 黎明
受保护的技术使用者:许昌学院
技术研发日:2022.03.10
技术公布日:2022/7/12
再多了解一些

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