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具有温度测量装置的电散热器的制作方法

2022-07-11 02:57:36 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种用于车辆的通风、供暖和/或空调系统(7)的电散热器(1),包括:加热体(2)、电连接接口(3)和至少一个温度测量装置(4),所述至少一个温度测量装置(4)设置成横跨能够穿过所述加热体(2)的空气流(6)、并且包括至少一个温度传感器(41)和用于支撑所述温度传感器(41)的支撑体(42),所述支撑体在横向方向上从加热体(2)延伸一定距离,其特征在于,所述温度测量装置(4)通过连接布线(5)电连接到所述散热器(1)的所述电连接接口(3),所述连接布线(5)从用于支撑所述温度传感器的所述支撑体(42)的横向端(420)延伸。2.如权利要求1所述的电散热器(1),其中,所述至少一个温度传感器具有容纳在所述支撑体(42)中的传感器头(50)以及连接线(51),所述连接线(51)通过特别是沿着形成在所述支撑体(42)中的通道(44)延伸而将所述传感器头(50)连接到所述连接布线。3.如前一权利要求所述的电散热器(1),其中,所述温度测量装置(4)包括多个温度传感器(41),每个温度传感器专用的所述连接线(51)成组在一起,以在所述支撑体(42)的所述横向端(420)处形成所述连接布线(5)。4.如权利要求2和3中任一项所述的电散热器(1),其中,用于支撑所述温度传感器(41)的所述支撑体(42)具有在两个横向杆(424)和将所述横向杆相互连接的立柱(426)之间制成的多个开口(43),所述开口(43)使得能够容纳所述至少一个温度传感器(41)的所述传感器头(50)和/或允许穿过所述散热器(1)的所述加热体(2)的所述空气流(6)通过。5.如前述权利要求中任一项所述的电散热器(1),其中,所述连接布线(5)电连接到所述电连接接口(3)的低压连接器(31),所述连接器布置在所述电连接接口(3)的盖板(300)的外表面上。6.一种车辆的通风、供暖和/或空调系统(7),包括:外壳(71)和如前述权利要求中任一项所述的电散热器(1),所述电散热器(1)能够容纳在所述外壳中,其中,所述外壳设置有至少一个空气流通导管(74),所述电散热器的所述加热体布置成穿过所述空气流通导管,所述外壳的一部分在第一壁(710)上具有用于将所述加热体插入壳体(76)中的开口,所述外壳的其他部分具有与限定所述壳体(76)的开口分开形成且尺寸适于容纳所述温度测量装置(4)的凹口(77)。7.如前一权利要求所述的通风、供暖和/或空调系统(7),其中,所述连接布线(5)在所述外壳(71)的外侧上从所述支撑体(42)的所述横向端(420)延伸至所述电连接接口(3)。8.如权利要求6和7中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统(7),其中,所述凹口(77)形成在第二壁(712)中,所述第二壁基本垂直于所述第一壁(710),所述第一壁(710)中形成有用于将所述加热体插入所述壳体(76)中的所述开口。9.如权利要求6至8中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统(7),其中,所述温度测量装置(4)设置在所述散热器(1)的所述加热体(2)和容纳在所述系统的所述外壳(71)中的热敏元件(75)之间。10.如权利要求6至9中任一项所述的通风、供暖和/或空调系统(7),其中,所述温度测量装置(4)位于距所述散热器(1)的加热体(2)至少20mm的距离(8)处。

技术总结
本发明涉及一种用于车辆的通风、供暖和/或空调系统的电散热器(1),包括加热体(2)、电连接接口(3)和至少一个温度测量装置(4),所述至少一个温度测量装置(4)设置成横跨能够穿过加热体(2)的空气流(6),并且包括至少一个温度传感器(41)和用于支撑所述温度传感器(41)的支撑体(42),该支撑体在横向方向上远离加热体(2)延伸一定距离,其特征在于,温度测量装置(4)通过连接线(5)电连接到散热器(1)的电连接接口(3),连接线(5)从用于支撑温度传感器的支撑体(42)的横向端(420)延伸。撑体(42)的横向端(420)延伸。撑体(42)的横向端(420)延伸。


技术研发人员:R
受保护的技术使用者:法雷奥热系统公司
技术研发日:2020.11.10
技术公布日:2022/7/10
再多了解一些

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