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基于安全带状态的交通稽查处理方法及装置与流程

2022-07-10 15:06:07 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种基于安全带状态的交通稽查处理方法,其特征在于,包括:接收第一智能终端发送的根据第一视频数据监测第一目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态得到的第一监测结果与所述第一目标车辆当前所在的第一位置信息,其中,所述第一视频数据是所述第一智能终端通过第一摄像头采集的第一目标车辆内部的视频数据;根据所述第一监测结果与所述第一位置信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述第一监测结果与所述第一位置信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理包括:获取所述第一目标车辆对应的第一驾驶员身份信息;根据所述第一监测结果、所述第一位置信息以及所述第一驾驶员身份信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述第一监测结果、所述第一位置信息以及所述第一驾驶员身份信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理包括:若所述第一监测结果为所述第一目标车辆的驾驶员和/或副驾驶处于未系安全带状态,确定所述第一目标车辆处于违规操作状态;和/或,从所述第一驾驶员身份信息绑定的第一目标账号中扣除第一预定数量的虚拟资源。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:接收所述第一智能终端发送的根据第二视频数据监测第二目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态得到的第二监测结果、所述第一目标车辆当前所在的第二位置信息以及所述第一驾驶员身份信息,其中,所述第二视频数据是所述第一智能终端通过第二摄像头采集的位于所述第一目标车辆后方的所述第二目标车辆的视频数据;根据所述第二监测结果、所述第二位置信息以及所述第一驾驶员身份信息对所述第二目标车辆进行交通稽查处理。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据所述第二监测结果、所述第二位置信息以及所述第一驾驶员身份信息对所述第二目标车辆进行交通稽查处理包括:接收所述第一智能终端在所述第二监测结果为所述第二目标车辆的驾驶员和/或副驾驶处于未系安全带状态的情况下发送的提示消息;根据所述提示消息从第二智能终端获取所述第二目标车辆的第一摄像头采集的第三视频数据、所述第二目标车辆所在的第三位置信息、所述第二目标车辆的第二驾驶员身份信息;若根据所述第三视频数据对所述第二目标车辆的驾驶员与副驾驶的安全带状态识别失败,向所述第一智能终端发送授权消息,所述授权消息用于指示所述第一智能终端获取所述第三视频数据,并获取人工识别结果,其中,所述第三视频数据用于辅助对所述第二目标车辆的驾驶员与副驾驶的安全带状态进行识别;接收所述第一智能终端发送的所述人工识别结果;根据所述人工识别结果、所述第三位置信息、所述第一驾驶员身份信息以及所述第二驾驶员身份信息对所述第二目标车辆进行交通稽查处理。6.一种基于安全带状态的交通稽查处理方法,其特征在于,包括:通过建立无线连接的第一摄像头采集第一目标车辆内部的第一视频数据;
根据所述第一视频数据监测所述第一目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态,得到第一监测结果;将所述第一监测结果与所述第一目标车辆当前所在的第一位置信息发送给交通稽查服务器,其中,所述交通稽查服务器用于根据所述第一监测结果与所述第一位置信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理。7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:通过第二摄像头采集位于所述第一目标车辆后方的第二目标车辆的第二视频数据;根据所述第二视频数据监测所述第二目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态,得到第二监测结果;将所述第二监测结果、所述第一目标车辆当前所在的第二位置信息以及所述第一驾驶员身份信息发送给所述交通稽查服务器,其中,所述交通稽查服务器用于根据所述第二监测结果、所述第二位置信息以及所述第一驾驶员身份信息对所述第二目标车辆进行交通稽查处理。8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,在将所述第二监测结果、所述第一目标车辆当前所在的第二位置信息以及所述第一驾驶员身份信息发送给所述交通稽查服务器之后,所述方法还包括:若所述第二监测结果为所述第二目标车辆的驾驶员和/或副驾驶处于未系安全带状态,向所述交通稽查服务器发送提示消息,其中,所述提示消息用于指示所述交通稽查服务器从第二智能终端获取所述第二目标车辆的第一摄像头采集的第三视频数据、所述第二目标车辆所在的第三位置信息、所述第二目标车辆的第二驾驶员身份信息;接收所述交通稽查服务器在根据第三视频数据对所述第二目标车辆的驾驶员与副驾驶的安全带状态识别失败的情况下发送的授权消息;根据所述授权消息获取所述第三视频数据,并获取人工识别结果,其中,所述第三视频数据用于辅助对所述第二目标车辆的驾驶员与副驾驶的安全带状态进行识别;将所述人工识别结果发送给所述交通稽查服务器,其中,所述交通所述稽查服务器用于根据所述人工识别结果、所述第三位置信息、所述第一驾驶员身份信息以及所述第二驾驶员身份信息对所述第二目标车辆进行交通稽查处理。9.一种基于安全带状态的交通稽查处理装置,其特征在于,包括:接收模块,用于接收第一智能终端发送的根据第一视频数据监测第一目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态得到的第一监测结果与所述第一目标车辆当前所在的第一位置信息,其中,所述第一视频数据是所述第一智能终端通过第一摄像头采集的第一目标车辆内部的视频数据;处理模块,用于根据所述第一监测结果与所述第一位置信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理。10.一种基于安全带状态的交通稽查处理装置,其特征在于,包括:采集模块,用于通过建立无线连接的第一摄像头采集第一目标车辆内部的第一视频数据;监测模块,用于根据所述第一视频数据监测所述第一目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态,得到第一监测结果;
发送模块,与将所述第一监测结果与所述第一目标车辆当前所在的第一位置信息发送给交通稽查服务器,其中,所述交通稽查服务器用于根据所述第一监测结果与所述第一位置信息对所述第一目标车辆进行交通稽查处理。

技术总结
本发明提供了一种基于安全带状态的交通稽查处理方法及装置,该方法包括:接收第一智能终端发送的根据第一视频数据监测第一目标车辆内部驾驶员与副驾驶的安全带状态得到的第一监测结果与该第一目标车辆当前所在的第一位置信息,该第一视频数据是该第一智能终端通过第一摄像头采集的第一目标车辆内部的视频数据;根据第一监测结果与第一位置信息对第一目标车辆进行交通稽查处理,可以解决相关技术中通过路侧的监控摄像头监控驾驶员系安全带状态的准确性低的问题,通过智能终端识别驾驶员身份信息,上传系安全带状态的监测结果,实现了准确监测系安全带情况,提高了行车的安全性。全性。全性。


技术研发人员:余亮 武宏伟 张威 朱胜超 郑高
受保护的技术使用者:北京万集科技股份有限公司
技术研发日:2020.12.18
技术公布日:2022/7/9
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