一种新能源汽车控制器测试用装置的制作方法

1.本实用新型涉及新能源汽车测试技术领域，尤其涉及一种新能源汽车控制器测试用装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车等，随着社会的发展，新能源汽车在生产过程中常使用测试用装置，目前大多数的测试用装置通过使用直接放置的方式进行支撑，但是在使用时，由于测试用装置的底部与工作台发生直接接触的情况，导致测试用装置长时间地使用易出现底部磨损的情况，缩短测试用装置的使用寿命，对此需要改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在测试用装置通过使用直接放置的方式进行支撑，但是在使用时，由于测试用装置的底部与工作台发生直接接触的情况，导致测试用装置长时间地使用易出现底部磨损的情况，缩短测试用装置使用寿命的缺点，而提出的一种新能源汽车控制器测试用装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车控制器测试用装置，包括主体和支撑装置，所述主体的表面固定连接有拉把，所述拉把的纵截面呈矩形，所述支撑装置设置在主体的表面上，所述支撑装置包括滑套，所述滑套与主体的表面固定连接，所述滑套的横截面呈矩形，所述滑套的内表面滑动连接有滑杆，所述滑杆的横截面呈长条形，所述滑杆的下表面固定连接有底杆，所述底杆的纵截面呈长条形，所述底杆与主体的表面滑动连接，所述滑杆的表面固定连接有联动条，所述联动条的横截面呈长条形，所述联动条与主体的表面滑动连接，所述联动条与主体之间固定连接有拉动弹簧，所述拉动弹簧呈竖直方向设置，拉动弹簧可以与主体和联动条相配合以达到拉动底杆的目的。
5.所述联动条的内表面螺纹连接有限位杆，所述限位杆的横截面呈圆盘形，所述限位杆与主体的内表面螺纹连接，限位杆可以与联动条相配合以达到限制联动条的目的。
6.所述主体的表面设置有防护装置，所述防护装置包括防尘板，所述防尘板与主体的内表面转动连接，所述防尘板的横截面呈矩形，防尘板可以与主体相配合以达到防尘和防护的目的。
7.所述防尘板的表面固定连接有拉杆，所述拉杆的横截面呈圆柱形，所述主体的表面固定连接有支撑套，所述支撑套的纵截面呈u形，拉杆可以与防尘板相配合以达到方便调节的目的。
8.所述支撑套的内表面滑动连接有移动杆，所述移动杆的纵截面呈圆柱形，所述移动杆与支撑套之间固定连接有推动弹簧，所述推动弹簧绕设在移动杆的表面上，移动杆可以与支撑套相配合以达到拉动定位套的目的。
9.所述移动杆靠近防尘板的一侧固定连接有定位套，所述定位套的横截面呈长条形，所述定位套与防尘板的内表面插接，定位套可以与防尘板相配合以达到限制防尘板的目的。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
11.1、本实用新型中，通过设置支撑装置，当测试用装置使用时，将测试用装置进行支撑，转动限位杆，限位杆转动并失去对联动条的束缚，按动联动条，联动条滑动并推动滑杆，滑杆受到滑套的引导并滑动，滑杆引导并推动底杆，底杆伸出，转动限位杆，限位杆插入主体中，将主体放置，完成支撑，通过设置支撑装置，有效地将测试用装置进行支撑，提高了测试用装置的支撑性，提高了测试用装置的使用寿命，提高了测试用装置的实用性，降低了测试用装置的损坏率，提高了测试用装置的便利性。
附图说明
12.图1为本实用新型提出一种新能源汽车控制器测试用装置的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型提出一种新能源汽车控制器测试用装置的支撑装置结构示意图；
14.图3为本实用新型提出一种新能源汽车控制器测试用装置的图2中a处结构示意图；
15.图4为本实用新型提出一种新能源汽车控制器测试用装置的防护装置结构示意图；
16.图5为本实用新型提出一种新能源汽车控制器测试用装置的图4中b处结构示意图。
17.图例说明：
18.1、主体；2、拉把；3、支撑装置；31、限位杆；32、联动条；33、拉动弹簧；34、滑套；35、滑杆；36、底杆；4、防护装置；41、防尘板；42、拉杆；43、移动杆；44、推动弹簧；45、支撑套；46、定位套。
具体实施方式
19.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车控制器测试用装置，包括主体1和支撑装置3，主体1的表面固定连接有拉把2，拉把2的纵截面呈矩形，支撑装置3设置在主体1的表面上。
20.下面具体说一下其支撑装置3和防护装置4的具体设置和作用。
21.本实施方案中：支撑装置3包括滑套34，滑套34与主体1的表面固定连接，滑套34的横截面呈矩形，滑套34的内表面滑动连接有滑杆35，滑杆35的横截面呈长条形，滑杆35的下表面固定连接有底杆36，底杆36的纵截面呈长条形，底杆36与主体1的表面滑动连接，滑杆35的表面固定连接有联动条32，联动条32的横截面呈长条形，联动条32与主体1的表面滑动连接。
22.具体的，联动条32与主体1之间固定连接有拉动弹簧33，拉动弹簧33呈竖直方向设置，拉动弹簧33可以与主体1和联动条32相配合以达到拉动底杆36的目的。
23.具体的，联动条32的内表面螺纹连接有限位杆31，限位杆31的横截面呈圆盘形，限
位杆31与主体1的内表面螺纹连接。
24.在本实施例中：限位杆31可以与联动条32相配合以达到限制联动条32的目的。
25.在本实施例中：主体1的表面设置有防护装置4，防护装置4包括防尘板41，防尘板41与主体1的内表面转动连接，防尘板41的横截面呈矩形，防尘板41可以与主体1相配合以达到防尘和防护的目的。
26.具体的，防尘板41的表面固定连接有拉杆42，拉杆42的横截面呈圆柱形，主体1的表面固定连接有支撑套45，支撑套45的纵截面呈u形。
27.在本实施例中：拉杆42可以与防尘板41相配合以达到方便调节的目的。
28.具体的，支撑套45的内表面滑动连接有移动杆43，移动杆43的纵截面呈圆柱形，移动杆43与支撑套45之间固定连接有推动弹簧44，推动弹簧44绕设在移动杆43的表面上，移动杆43可以与支撑套45相配合以达到拉动定位套46的目的。
29.具体的，移动杆43靠近防尘板41的一侧固定连接有定位套46，定位套46的横截面呈长条形，定位套46与防尘板41的内表面插接。
30.在本实施例中：定位套46可以与防尘板41相配合以达到限制防尘板41的目的。
31.工作原理：通过设置支撑装置3，当测试用装置使用时，将测试用装置进行支撑，转动限位杆31，限位杆31转动并失去对联动条32的束缚，按动联动条32，联动条32滑动并推动滑杆35，滑杆35受到滑套34的引导并滑动，滑杆35引导并推动底杆36，底杆36伸出，转动限位杆31，限位杆31插入主体1中，将主体1放置，完成支撑，通过设置支撑装置3，有效地将测试用装置进行支撑，提高了测试用装置的支撑性，提高了测试用装置的使用寿命，提高了测试用装置的实用性，降低了测试用装置的损坏率，提高了测试用装置的便利性，另外通过设置防护装置4，当测试用装置使用时，将测试用装置进行防护，转动拉杆42，拉杆42带动防尘板41，防尘板41转动并盖在主体1的表面上，拉动移动杆43，移动杆43带动定位套46，定位套46转动并套设在防尘板41的表面上，松开移动杆43，推动弹簧44推动移动杆43，移动杆43移动并带动定位套46，定位套46拉住防尘板41，完成防护，通过设置防护装置4，有效地将测试用装置进行防护，提高了测试用装置的实用性，提高了测试用装置的防护性，提高了测试用装置的安全性，提高了测试用装置的使用寿命，降低了测试用装置的表面出现受磨损的情况。