一种路桥检测作业平台的制作方法

1.本实用新型涉及路桥检测技术领域，具体为一种路桥检测作业平台。


背景技术：

2.道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。
3.现有的道路桥梁在建成后需要对路面进行检测，防止路面出现不平整的现象出现。
4.因此需要一种路桥检测作业平台对上述问题做出改善。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种路桥检测作业平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种路桥检测作业平台，包括连接安装座，所述连接安装座底部的拐角处设置有移动轮，所述连接安装座的顶面中间处设置有分析显示器，所述连接安装座的顶面并且位于分析显示器的后侧设置有检测组件，所述连接安装座顶面的后侧边缘处设置有推把，所述连接安装座的内部设置有蓄电池,所述连接安装座顶面的左侧设置有第一报警灯，所述连接安装座顶面的右侧设置有第二报警灯。
8.作为本实用新型优选的方案，所述检测组件包括套筒、滚珠、第一感应板和第二感应板，所述连接安装座的顶面并且位于分析显示器的后侧设置有套筒，所述套筒的内部设置有滚珠，所述套筒的左侧设置有第一感应板，所述套筒的右侧设置有第二感应板。
9.作为本实用新型优选的方案，所述套筒内部的下侧壁左右对称设置有斜坡，并且斜坡与水平面的倾斜角度为2度。
10.作为本实用新型优选的方案，所述分析显示器与蓄电池的连接方式为电性连接。
11.作为本实用新型优选的方案，所述分析显示器通过导线分别与第一感应板和第二感应板连接，并且连接方式为电性连接。
12.作为本实用新型优选的方案，所述蓄电池与连接安装座的连接方式为滑动可拆卸连接。
13.作为本实用新型优选的方案，所述分析显示器与第一报警灯的连接方式为电性连接，所述分析显示器与第二报警灯的连接方式为电性连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型中，通过设置的滚珠在路桥面不平时，会向低的方向滚动，从而会触碰到第一感应板或者第二感应板，如果滚珠触碰到第一感应板，则第一报警灯便会亮起，如
果滚珠触碰到第一感应板，则第一报警灯便会亮起，此时设置的分析显示器便会记录下来，从而能够方便检测出路桥面的平整度。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型部分结构示意图；
18.图3为本实用新型检测组件剖视图。
19.图中：1、连接安装座；2、移动轮；3、分析显示器；4、检测组件；5、推把；6、蓄电池；7、第一报警灯；8、第二报警灯；401、套筒；402、滚珠；403、第一感应板；404、第二感应板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种路桥检测作业平台，包括连接安装座1，连接安装座1底部的拐角处设置有移动轮2，连接安装座1的顶面中间处设置有分析显示器3，连接安装座1的顶面并且位于分析显示器3的后侧设置有检测组件4，连接安装座1顶面的后侧边缘处设置有推把5，连接安装座1的内部设置有蓄电池6,连接安装座1顶面的左侧设置有第一报警灯7，连接安装座1顶面的右侧设置有第二报警灯8，检测组件4包括套筒401、滚珠402、第一感应板403和第二感应板404，连接安装座1的顶面并且位于分析显示器3的后侧设置有套筒401，套筒401的内部设置有滚珠402，套筒401的左侧设置有第一感应板403，套筒401的右侧设置有第二感应板404，套筒401内部的下侧壁左右对称设置有斜坡，并且斜坡与水平面的倾斜角度为2度，分析显示器3与蓄电池6的连接方式为电性连接，分析显示器3通过导线分别与第一感应板403和第二感应板404连接，并且连接方式为电性连接，蓄电池6与连接安装座1的连接方式为滑动可拆卸连接，分析显示器3与第一报警灯7的连接方式为电性连接，分析显示器3与第二报
警灯8的连接方式为电性连接。
26.请参照图1-3，通过设置的滚珠402在路桥面不平时，会向低的方向滚动，从而会触碰到第一感应板403或者第二感应板404，如果滚珠402触碰到第一感应板403，则第一报警灯7便会亮起，如果滚珠402触碰到第一感应板403，则第一报警灯7便会亮起，此时设置的分析显示器3便会记录下来，从而能够方便检测出路桥面的平整度。
27.本实用新型工作流程：使用时，通过推把5推动装置移动，此时移动轮2会在路面上滚动，当检测的路桥面不平整时，此时连接安装座1会发生倾斜，从而使套筒401发生倾斜，当左侧路桥面不平时，此时滚珠402会向左侧方向滚动，从而触碰到第一感应板403，此时第一报警灯7便会亮起，当右侧路桥面不平时，此时滚珠402会向右侧方向滚动，从而触碰到第二感应板404，此时第一报警灯8便会亮起，并且分析显示器3会把信息记录下来，从而完成路桥面的检测操作，通过设置的滚珠402在路桥面不平时，会向低的方向滚动，从而会触碰到第一感应板403或者第二感应板404，如果滚珠402触碰到第一感应板403，则第一报警灯7便会亮起，如果滚珠402触碰到第一感应板403，则第一报警灯7便会亮起，此时设置的分析显示器3便会记录下来，从而能够方便检测出路桥面的平整度。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。