一种公路工程用管道摆放架的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用管道摆放架。


背景技术：

2.目前，公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.公路工程中在对管道和排水系统进行铺设时，需要使用到一定量的大管径管道，在管道未安装之前，则需要使用到摆放架对管道进行放置，进而可以方便对管道的存放和保护。
4.然而为了使摆放架放置较多的管道，则需要使管道被支撑置于摆放架上的不同高度上，而位于高处放置的管道，在取下时存在不便，容易导致管道落在地面上被摔坏。因此，我们提出一种公路工程用管道摆放架。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种公路工程用管道摆放架，通过设置可转动的转柱带动两个转板位于两侧支板的内侧转动，转板的内侧外圈表面均匀的安装有可转动并带有弧形托板的竖板，可以用于支撑放置管道，在需要取下管道时，通过把手可以方便的拉动竖板和弧形托板转动而使管道方便的落下而被取下，且不会损害管道，解决了背景技术中所提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用管道摆放架，包括支板和转柱，所述支板设置有两个，且转柱横向可转动的安装在两侧的支板之间，支板的底部横向固定有底座；
7.所述转柱的两侧外圈均环绕固定有转板，转板设置有两个，转板的内侧外圈表面通过转杆可转动的连接有竖板，转杆连接在竖板的上方，转板的内侧下方横向固定有弧形托板，弧形托板数量与竖板的数量相同，弧形托板的下方表面固定有把手，且把手通过焊接的方式固定在弧形托板的底部。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转柱的两端均贯穿至支板的外侧，且转柱的外侧末端传动固定有转环。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转柱通过第一轴承与支板可转动的连接，且第一轴承嵌入在支板的内部。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述转杆通过第二轴承与转板可转动的连接，且第二轴承嵌入至转板的内部。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弧形托板通过焊接的方式固定在竖板的下方表面，且弧形托板垂置于竖板的表面。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型的公路工程用管道摆放架，通过设置可转动的转柱带动两个转板位于两侧支板的内侧转动，转板的内侧外圈表面均匀的安装有可转动并带有弧形托板的竖板，可以用于支撑放置管道，在需要取下管道时，通过把手可以方便的拉动竖板和弧形托板转动而使管道方便的落下而被取下，且不会损害管道。
14.2.本实用新型的公路工程用管道摆放架，通过使转柱的两端均贯穿至支板的外侧，且转柱的外侧末端传动固定有转环，通过转环的设置，可以在需要时通过转环方便的带动转柱和转板转动，方便放置管道或者取下管道。
附图说明
15.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
16.图1为本实用新型公路工程用管道摆放架的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型公路工程用管道摆放架的左侧转板的右视结构示意图；
18.图3为本实用新型公路工程用管道摆放架的竖板连接结构示意图。
19.图中：1、支板；2、转柱；3、转板；4、竖板；5、弧形托板；6、转环；7、底座；8、第一轴承；9、把手；10、转杆；11、第二轴承。
具体实施方式
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用管道摆放架，包括支板1和转柱2，所述支板1设置有两个，且转柱2横向可转动的安装在两侧的支板1之间，支板1的底部横向固定有底座7；
21.所述转柱2的两侧外圈均环绕固定有转板3，转板3设置有两个，转板3的内侧外圈表面通过转杆10可转动的连接有竖板4，转杆10连接在竖板4的上方，转板3的内侧下方横向固定有弧形托板5，弧形托板5数量与竖板4的数量相同，弧形托板5的下方表面固定有把手9，且把手9通过焊接的方式固定在弧形托板5的底部。
22.本实施例中(请参阅图1、图2和图3)通过设置可转动的转柱2带动两个转板3位于两侧支板1的内侧转动，转板3的内侧外圈表面均匀的安装有可转动并带有弧形托板5的竖板4，可以用于支撑放置管道，在需要取下管道时，通过把手9可以方便的拉动竖板4和弧形托板5转动而使管道方便的落下而被取下，且不会损害管道。
23.本实施例中(请参阅图1)，所述转柱2的两端均贯穿至支板1的外侧，且转柱2的外侧末端传动固定有转环6，通过使转柱2的两端均贯穿至支板1的外侧，且转柱2的外侧末端传动固定有转环6，通过转环6的设置，可以在需要时通过转环6方便的带动转柱2和转板3转动，方便放置管道或者取下管道。
24.本实施例中(请参阅图1)，所述转柱2通过第一轴承8与支板1可转动的连接，且第一轴承8嵌入在支板1的内部，通过第一轴承8实现转柱2与支板1的可转动连接。
25.本实施例中(请参阅图3)，所述转杆10通过第二轴承11与转板3可转动的连接，且第二轴承11嵌入至转板3的内部，通过第二轴承11实现转杆10与转板3的可转动连接。
26.本实施例中(请参阅图2和图3)，所述弧形托板5通过焊接的方式固定在竖板4的下方表面，且弧形托板5垂置于竖板4的表面，通过焊接的方式使弧形托板5被稳定固定在竖板
4表面。
27.需要说明的是，本实用新型为一种公路工程用管道摆放架，包括支板1、转柱2、转板3、竖板4、弧形托板5、转环6、底座7、第一轴承8、把手9、转杆10、第二轴承11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，将待存放的管道置于左侧转板3表面的竖板4和右侧转板3的竖板4之间，左侧和右侧的竖板4位于同一高度上，然后使管道的两侧分别置于两侧竖板4下方的弧形托板5上方，实现对管道的放置，之后实现全部弧形托板5上放置管道的目的，在需要从装置上取下管道时，可以先取下位于最下方的管道，拉动两侧竖板4下方弧形托板5下方的把手9，可以带动竖板4绕转杆10和第二轴承11转动，可以将管道方便的倒下而取下，由于转柱2通过第一轴承8与支板1可转动连接，在重力的作用下放置有管道的弧形托板5更容易转动至下方，然后继续操作将管道取下。


技术特征：
1.一种公路工程用管道摆放架，包括支板(1)和转柱(2)，其特征在于：所述支板(1)设置有两个，且转柱(2)横向可转动的安装在两侧的支板(1)之间，支板(1)的底部横向固定有底座(7)；所述转柱(2)的两侧外圈均环绕固定有转板(3)，转板(3)设置有两个，转板(3)的内侧外圈表面通过转杆(10)可转动的连接有竖板(4)，转杆(10)连接在竖板(4)的上方，转板(3)的内侧下方横向固定有弧形托板(5)，弧形托板(5)数量与竖板(4)的数量相同，弧形托板(5)的下方表面固定有把手(9)，且把手(9)通过焊接的方式固定在弧形托板(5)的底部。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：所述转柱(2)的两端均贯穿至支板(1)的外侧，且转柱(2)的外侧末端传动固定有转环(6)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：所述转柱(2)通过第一轴承(8)与支板(1)可转动的连接，且第一轴承(8)嵌入在支板(1)的内部。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：所述转杆(10)通过第二轴承(11)与转板(3)可转动的连接，且第二轴承(11)嵌入至转板(3)的内部。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道摆放架，其特征在于：所述弧形托板(5)通过焊接的方式固定在竖板(4)的下方表面，且弧形托板(5)垂置于竖板(4)的表面。

技术总结
本实用新型涉及公路工程技术领域，公开了一种公路工程用管道摆放架，包括支板和转柱，所述支板设置有两个，且转柱横向可转动的安装在两侧的支板之间，支板的底部横向固定有底座，所述转柱的两侧外圈均环绕固定有转板，转板设置有两个，转板的内侧外圈表面通过转杆可转动的连接有竖板，转杆连接在竖板的上方，转板的内侧下方横向固定有弧形托板。本实用新型通过设置可转动的转柱带动两个转板位于两侧支板的内侧转动，转板的内侧外圈表面均匀的安装有可转动并带有弧形托板的竖板，可以用于支撑放置管道，在需要取下管道时，通过把手可以方便的拉动竖板和弧形托板转动而使管道方便的落下而被取下，且不会损害管道。且不会损害管道。且不会损害管道。


技术研发人员：刘光明
受保护的技术使用者：刘海涛
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/6/28