一种炉体与平台间的防撞装置的制作方法

1.本实用新型涉及铜线加工技术领域，具体为一种炉体与平台间的防撞装置。


背景技术：

2.防撞装置主要应用于桥梁、交通设备、建筑的保护，减少受保护对象的冲击，铜线加工用炉体在使用过程中需要对炉体外部进行防撞，因此则需要使用防撞装置减少对炉体的撞击。
3.现今市场上的此类防撞装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
4.1、防撞装置在安装时很少可以对安装螺栓进行锁止，从而降低了防撞装置使用时的稳定性；
5.2、防撞装置在使用时很少实现对撞击力进行连续缓冲的功能，从而降低了防撞装置对炉体的防撞效果；
6.3、防撞装置在使用时很少设置对炉体进行二次防护的功能，从而很容易导致撞击力过于强烈对炉体造成损坏的现象。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种炉体与平台间的防撞装置，以解决上述背景技术中提出防撞装置在安装时很少可以对安装螺栓进行锁止，在使用时很少实现对撞击力进行连续缓冲，以及在使用时很少设置对炉体进行二次防护的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种炉体与平台间的防撞装置，包括炉体和缓冲机构，所述炉体的一侧设置有安装板，且安装板的两端皆设置有安装机构，所述安装板的一侧设置有缓冲机构，所述安装板一侧的两端皆设置有防护机构。
9.作为本实用新型一优选的实施方式，所述缓冲机构由缓冲板、弹性块以及缓冲弹簧组成，所述安装板的一侧设置有缓冲板，所述安装板的一侧镶嵌有等间距的缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离安装板的一端皆与缓冲板的内侧壁固定连接，所述缓冲板一侧的两端皆固定有等间距的弹性块，且弹性块远离缓冲板的一端皆与安装板的表面固定连接。
10.作为本实用新型一优选的实施方式，所述安装机构由矩形板、安装螺栓、固定锥、弧形卡块、弧形卡槽以及螺纹槽，所述安装板的两端皆固定有矩形板，所述矩形板一侧炉体的内部皆开设有等间距的螺纹槽，所述矩形板的表面皆设置有等间距的安装螺栓，且安装螺栓的一端贯穿矩形板并与螺纹槽相配合。
11.作为本实用新型一优选的实施方式，所述安装螺栓的一端铰接有固定锥，且固定锥的两端皆开设有弧形卡槽，所述螺纹槽一侧的两端皆固定有弧形卡块，且弧形卡块与弧形卡槽相配合。
12.作为本实用新型一优选的实施方式，所述防护机构由第一气囊、固定槽、第二气囊以及连接管组成，所述缓冲板以及安装板之间固定有两组第一气囊，所述安装板远离缓冲
机构一侧的两端皆开设有固定槽。
13.作为本实用新型一优选的实施方式，所述固定槽的内部皆固定有第二气囊，所述第二气囊的内部固定有连接管，且连接管的一端贯穿安装板并与第一气囊相连通。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该炉体与平台间的防撞装置不仅实现了防撞装置安装时对安装螺栓进行锁止的功能，实现了防撞装置使用时对撞击力进行连续缓冲的功能，而且实现了防撞装置使用时对炉体进行二次防护的功能；
15.1、通过设置有安装螺栓、螺纹槽、固定锥、弧形卡块以及弧形卡槽，依次旋转安装螺栓使其与螺纹槽相配合，推动固定锥移动，直至弧形卡块卡入弧形卡槽的内部，对安装螺栓进行锁止，实现了防撞装置安装时对安装螺栓进行锁止的功能，从而提高了防撞装置使用时的稳定性；
16.2、通过设置有缓冲板、缓冲弹簧以及弹性块，若出现对炉体撞击现象时，缓冲板受到撞击力，将撞击力依次传递至缓冲弹簧以及弹性块,缓冲弹簧以及弹性块相互配合对缓冲板受到的撞击力进行缓冲，实现了防撞装置使用时对撞击力进行连续缓冲的功能，从而增强了防撞装置对炉体的防撞效果；
17.3、通过设置有第一气囊、连接管以及第二气囊，若缓冲板受到强烈撞击时，缓冲板以及第一气囊同时受到挤压，在连接管的作用下将第一气囊内部的气体导入至第二气囊的内部，同时第二气囊对炉体进行再次防护，实现了防撞装置使用时对炉体进行二次防护的功能，从而避免了撞击力过于强烈对炉体造成损坏的现象。
附图说明
18.图1为本实用新型的三维外观结构示意图；
19.图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型的图2中a处放大结构示意图；
21.图4为本实用新型的图2中b处放大结构示意图。
22.图中：1、炉体；2、安装板；3、缓冲机构；301、缓冲板；302、弹性块；303、缓冲弹簧；4、安装机构；401、矩形板；402、安装螺栓；403、固定锥；404、弧形卡块；405、弧形卡槽；406、螺纹槽；5、防护机构；501、第一气囊；502、固定槽；503、第二气囊；504、连接管。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型提供的一种炉体与平台间的防撞装置的结构如图1、图2以及图3所示，包括炉体1和缓冲机构3，炉体1的一侧设置有安装板2，且安装板2的两端皆设置有安装机构
4，并且安装机构4由矩形板401、安装螺栓402、固定锥403、弧形卡块404、弧形卡槽405以及螺纹槽406，安装板2的两端皆固定有矩形板401，矩形板401一侧炉体1的内部皆开设有等间距的螺纹槽406，矩形板401的表面皆设置有等间距的安装螺栓402，且安装螺栓402的一端贯穿矩形板401并与螺纹槽406相配合，安装螺栓402的一端铰接有固定锥403，且固定锥403的两端皆开设有弧形卡槽405，螺纹槽406一侧的两端皆固定有弧形卡块404，且弧形卡块404与弧形卡槽405相配合。
25.使用时，依次旋转安装螺栓402使其与螺纹槽406相配合，推动固定锥403移动，直至弧形卡块404卡入弧形卡槽405的内部，对安装螺栓402进行锁止，实现了防撞装置安装时对安装螺栓402进行锁止的功能，从而提高了防撞装置使用时的稳定性。
26.进一步地，如图1以及图2所示，安装板2的一侧设置有缓冲机构3，且缓冲机构3由缓冲板301、弹性块302以及缓冲弹簧303组成，安装板2的一侧设置有缓冲板301，安装板2的一侧镶嵌有等间距的缓冲弹簧303，且缓冲弹簧303远离安装板2的一端皆与缓冲板301的内侧壁固定连接，缓冲板301一侧的两端皆固定有等间距的弹性块302，且弹性块302远离缓冲板301的一端皆与安装板2的表面固定连接。
27.使用时，若出现对炉体1撞击现象时，缓冲板301受到撞击力，将撞击力依次传递至缓冲弹簧303以及弹性块302,缓冲弹簧303以及弹性块302相互配合对缓冲板301受到的撞击力进行缓冲，实现了防撞装置使用时对撞击力进行连续缓冲的功能，从而增强了防撞装置对炉体1的防撞效果。
28.进一步地，如图2以及图4所示，安装板2一侧的两端皆设置有防护机构5，且防护机构5由第一气囊501、固定槽502、第二气囊503以及连接管504组成，缓冲板301以及安装板2之间固定有两组第一气囊501，安装板2远离缓冲机构3一侧的两端皆开设有固定槽502，且固定槽502的内部皆固定有第二气囊503，第二气囊503的内部固定有连接管504，且连接管504的一端贯穿安装板2并与第一气囊501相连通。
29.使用时，若缓冲板301受到强烈撞击时，缓冲板301以及第一气囊501同时受到挤压，在连接管504的作用下将第一气囊501内部的气体导入至第二气囊503的内部，同时第二气囊503对炉体1进行再次防护，实现了防撞装置使用时对炉体1进行二次防护的功能，从而避免了撞击力过于强烈对炉体1造成损坏的现象。
30.工作原理：使用时，首先将安装板2放置在炉体1的一侧，使矩形板401与炉体1相接触，随后依次旋转安装螺栓402使其与螺纹槽406相配合，推动固定锥403移动，直至弧形卡块404卡入弧形卡槽405的内部，对安装螺栓402进行锁止，实现了防撞装置安装时对安装螺栓402进行锁止的功能，从而提高了防撞装置使用时的稳定性。
31.若出现对炉体1撞击现象时，缓冲板301受到撞击力，将撞击力依次传递至缓冲弹簧303以及弹性块302,缓冲弹簧303以及弹性块302相互配合对缓冲板301受到的撞击力进行缓冲，实现了防撞装置使用时对撞击力进行连续缓冲的功能，从而增强了防撞装置对炉体1的防撞效果。
32.若缓冲板301受到强烈撞击时，缓冲板301以及第一气囊501同时受到挤压，在连接管504的作用下将第一气囊501内部的气体导入至第二气囊503的内部，同时第二气囊503对炉体1进行再次防护，实现了防撞装置使用时对炉体1进行二次防护的功能，从而避免了撞击力过于强烈对炉体1造成损坏的现象，最终完成防撞装置的使用工作。
33.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。