一种组装方便的滚针轴承用塑料保持架的制作方法

1.本实用新型涉及一种轴承保持架，具体为一种组装方便的滚针轴承用塑料保持架，属于轴承保持架技术领域。


背景技术：

2.保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
3.现有的保持架多数为一体式结构，安装滚针时需将滚针直接压入保持架内部，使滚针与保持架之间的间隙增大，导致滚针易发生掉落，直接将滚针压入的方式不便于对滚针进行更换，且安装效率较低，滚针在高速转动时易发生磨损，导致转动阻力增大，影响轴承使用效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种组装方便的滚针轴承用塑料保持架，通过设置定位孔与螺纹孔便于使用螺丝对上保持架与下保持架进行拆卸组装，便于工作人员对滚针进行快速装配，通过设置储油板可对滚针表面进行润滑，减少滚针转动阻力，同时可减少滚针磨损度，提高轴承使用效果。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种组装方便的滚针轴承用塑料保持架，包括轴承内圈，所述轴承内圈外围设有保持架本体，所述保持架本体外围设有轴承外圈，所述保持架本体包括上保持架与下保持架，所述上保持架内部设置有上滚针卡槽，所述下保持架内部设置有下滚针卡槽，所述上滚针卡槽的位置与下滚针卡槽的位置相对应。
6.优选的，所述上保持架上开设有定位孔，所述定位孔的数量为四个。
7.优选的，所述下保持架上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量为四个，所述螺纹孔的位置与定位孔的位置相对应，所述螺纹孔可通过螺丝与定位孔进行连接。
8.优选的，所述上滚针卡槽与下滚针卡槽内壁均固定连接有储油板，所述储油板一侧固定连接有滚针卡板。
9.优选的，所述滚针卡板为弧形结构，所述滚针卡板上开设有出油孔，所述出油孔呈一字型排列分布，所述出油孔的数量为若干个。
10.优选的，所述滚针卡板的弧度与滚针外壁弧度相同，所述滚针卡板的材质为镍基碳化钨，所述滚针卡板与储油板连通连接。
11.优选的，所述上保持架与下保持架的材质为聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚酰胺酰亚胺、聚苯并咪唑、聚醚酰亚胺、聚偏二氟乙烯中的一种或几种。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过设置定位孔与螺纹孔便于使用螺丝对上保持架与下保持架进行拆卸组装，使工作人员可对滚针进行快速装配，不需进行手动按压，安装效率有所提升，且避免了滚针因间隙过大发生甩出的现象，通过设置储油板与滚针卡板可对滚针表面进行润
滑，减少滚针转动阻力，同时可减少滚针磨损度，提高轴承使用效果，通过设置滚针卡板的材质为镍基碳化钨可提高滚针卡板的硬度与耐磨度，减少磨损，延长使用寿命，通过设置上保持架与下保持架的材质为聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚酰胺酰亚胺、聚苯并咪唑、聚醚酰亚胺、聚偏二氟乙烯中的一种或几种，可提高上保持架与下保持架的耐高温效果，避免滚针在高速转动时发热，导致上保持架与下保持架发生形变，影响轴承使用效果。
附图说明
14.图1是本实用新型的整体结构示意图。
15.图2是本实用新型的保持架本体立体图。
16.图3是本实用新型的下保持架俯视图。
17.图4是本实用新型的局部放大图。
18.图5是本实用新型的滚针卡板结构示意图。
19.图中标号：1、轴承内圈；2、保持架本体；3、轴承外圈；4、上保持架；5、下保持架；6、上滚针卡槽；7、下滚针卡槽；8、定位孔；9、螺纹孔；10、储油板；11、滚针卡板；12、出油孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1，请参阅图1-5所示，一种组装方便的滚针轴承用塑料保持架，包括轴承内圈1，所述轴承内圈1外围设有保持架本体2，所述保持架本体2外围设有轴承外圈3，所述保持架本体2包括上保持架4与下保持架5，所述上保持架4内部设置有上滚针卡槽6，所述下保持架5内部设置有下滚针卡槽7，所述上滚针卡槽6的位置与下滚针卡槽7的位置相对应。
22.具体而言，所述上保持架4上开设有定位孔8，所述定位孔8的数量为四个，所述下保持架5上开设有螺纹孔9，所述螺纹孔9的数量为四个，所述螺纹孔9的位置与定位孔8的位置相对应，所述螺纹孔9可通过螺丝与定位孔8进行连接，通过设置定位孔8与螺纹孔9便于使用螺丝对上保持架4与下保持架5进行拆卸组装，使工作人员可对滚针进行快速装配，不需进行手动按压，安装效率有所提升，且避免了滚针因间隙过大发生甩出的现象。
23.具体而言，所述上保持架4与下保持架5的材质为聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚酰胺酰亚胺、聚苯并咪唑、聚醚酰亚胺、聚偏二氟乙烯中的一种或几种，可提高上保持架4与下保持架5的耐高温效果，避免滚针在高速转动时发热，导致上保持架4与下保持架5发生形变，影响轴承使用效果。
24.实施例2：请参阅图3-5，本实施例与实施例1的区别在于：所述上滚针卡槽6与下滚针卡槽7内壁均固定连接有储油板10，所述储油板10一侧固定连接有滚针卡板11，所述滚针卡板11为弧形结构，所述滚针卡板11上开设有出油孔12，所述出油孔12呈一字型排列分布，所述出油孔12的数量为若干个，所述滚针卡板11的弧度与滚针外壁弧度相同，所述滚针卡板11的材质为镍基碳化钨，所述滚针卡板11与储油板10连通连接，通过设置储油板10与滚针卡板11可对滚针表面进行润滑，减少滚针转动阻力，同时可减少滚针磨损度，提高轴承使
用效果，通过设置滚针卡板11的材质为镍基碳化钨可提高滚针卡板11的硬度与耐磨度，减少磨损，延长使用寿命。
25.本实用新型在使用时，通过设置定位孔8与螺纹孔9便于使用螺丝对上保持架4与下保持架5进行拆卸组装，使工作人员可对滚针进行快速装配，不需进行手动按压，安装效率有所提升，且避免了滚针因间隙过大发生甩出的现象，通过设置储油板10与滚针卡板11可对滚针表面进行润滑，减少滚针转动阻力，同时可减少滚针磨损度，提高轴承使用效果，通过设置滚针卡板11的材质为镍基碳化钨可提高滚针卡板11的硬度与耐磨度，减少磨损，延长使用寿命，通过设置上保持架4与下保持架5的材质为聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚酰胺酰亚胺、聚苯并咪唑、聚醚酰亚胺、聚偏二氟乙烯中的一种或几种，可提高上保持架4与下保持架5的耐高温效果，避免滚针在高速转动时发热，导致上保持架4与下保持架5发生形变，影响轴承使用效果。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。