一种断路器传动结构的制作方法

1.本实用新型属于真空断路器技术领域，更具体地说，是涉及一种断路器传动结构。


背景技术：

2.断路器的传动结构是用于给断路器合闸弹簧储能的重要部件。传统的传动结构在开有键槽的传动轴上安装平键，把带键槽的齿轮装配上去，再用两个套筒将齿轮限位。最后传动轴的两端安装轴承，通过挡圈把传动轴固定在断路器框架上。传动轴上的齿轮与电机输出轴上的齿轮啮合，这样操作人员就能通过储能手柄，齿轮和链轮、链条给合闸弹簧储能。现有技术中的传动结构主要由齿轮ⅰ、平键、传动轴、轴承、套筒ⅰ、套筒ⅱ、齿轮ⅱ、小链轮、电动机、链条ⅰ、大链轮组成。传动轴和齿轮ⅰ上都开有与平键配合的键槽，齿轮ⅰ通过平键安装在传动轴上，再用套筒ⅰ、套筒ⅱ将齿轮ⅰ限位，防止其左右晃动。传动轴通过两端轴承安装在断路器框架上。由于传动轴和齿轮ⅰ上的键槽、平键加工时尺寸公差有时候会有误差，就会造成齿轮ⅰ比较难装配，需要借助工具敲敲打打才能安装好。且再需要安装套筒ⅰ、套筒ⅱ将齿轮ⅰ限位，工序比较繁琐。另外使用普通轴承有一个安全隐患，就是手动储能时，齿轮ⅰ和齿轮ⅱ啮合时会发生回转，储能效率不高且不安全。这种传统的传动结构存在很多弊端，例如生产成本高，装配工序多，且采用普通轴承储能时齿轮会回转，造成安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够有效减少结构装配的零部件，简化装配工序，使装配更轻松简便，节约生产成本，同时能够有效防止轴齿轮上的轮齿和齿轮啮合时发生回转，提高储能效率及安全性的断路器传动结构。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种断路器传动结构，所述的断路器传动结构包括断路器框架，断路器框架底板上设置电动机，电动机的链轮通过链条与大链轮连接，链轮前端设置齿轮，齿轮啮合传动轴的轴齿轮，传动轴上设置单向滚针轴承，储能手柄连接传动轴。
6.所述的断路器框架包括框架板件ⅰ、框架板件ⅱ、框架底板，框架板件ⅰ、框架板件ⅱ安装在框架底板上，传动轴安装在框架板件ⅰ和框架板件ⅱ上。
7.所述的断路器传动结构的齿轮设置为与传动轴垂直布置的结构，轴齿轮宽度尺寸设置为大于齿轮的厚度尺寸的结构。
8.所述的储能手柄顺时针压下时，储能手柄设置为能够控制轴齿轮及时停顿，防止与齿轮啮合时发生回转的结构。
9.所述的断路器传动结构的大链轮固定安装在储能轴上，储能轴安装在框架板件ⅰ和框架板件ⅱ上。
10.所述的单向滚针轴承安装在传动轴上，单向滚针轴承同时固定安装在框架板件ⅱ上。
11.所述的储能手柄与安装在传动轴上的弹簧连接。
12.所述的电动机通过螺栓固定安装在框架板件ⅰ上。
13.采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
14.本实用新型所述的断路器传动结构，针对现有技术中的问题，基于独特巧妙的构思，提出全新的技术方案。进行结构设置时，在传动轴上直接设置，轴齿轮，齿轮与电动机连接，而后啮合轴齿轮，替代原先的齿轮ⅰ、平键、套筒ⅰ、套筒ⅱ、和齿轮ⅱ。这种新设计的轴齿轮不需要装配齿轮、平键和套筒，就可以直接代替使用，减少了装配零部件。这样既简化了装配工序，使装配更轻松简便，同时又节约了生产成本。与此同时，将断路器框架右边的普通轴承设计成单向滚针轴承，当顺时针压下储能手柄时，轴齿轮就能及时停顿住，能有效防止轴齿轮上的轮齿和齿轮啮合时发生回转，提高了储能效率及安全性。本实用新型相比于原结构更具有经济性、安全性和实用性。本实用新型所述的断路器传动结构，能够有效减少结构装配的零部件，简化装配工序，使装配更轻松简便，节约生产成本，同时能够有效防止轴齿轮上的轮齿和齿轮啮合时发生回转，提高储能效率及安全性。
附图说明
15.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
16.图1为本实用新型所述的断路器传动结构的结构示意图；
17.附图中标记分别为：1、框架板件ⅰ，2、框架板件ⅱ，3、框架底板，4、传动轴，5、储能轴，6、弹簧、7、螺栓，9、电动机，11、链条，12、断路器框架，13、大链轮，14、储能手柄，15、轴齿轮，16、单向滚针轴承，17、齿轮。
具体实施方式
18.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
19.如附图1所示，本实用新型为一种断路器传动结构，所述的断路器传动结构包括断路器框架12，断路器框架12底板上设置电动机9，电动机9的链轮通过链条11与大链轮13连接，链轮前端设置齿轮17，齿轮17啮合传动轴4的轴齿轮15，传动轴4上设置单向滚针轴承16，储能手柄14连接传动轴4。上述结构，针对现有技术中的问题，基于独特巧妙的构思，提出全新的技术方案。进行结构设置时，在传动轴4上直接设置，轴齿轮15，齿轮17与电动机连接，而后啮合轴齿轮15，替代原先的齿轮ⅰ、平键、套筒ⅰ、套筒ⅱ、和齿轮ⅱ。这种新设计的轴齿轮15不需要装配齿轮、平键和套筒，就可以直接代替使用，减少了装配零部件。这样既简化了装配工序，使装配更轻松简便，同时又节约了生产成本。与此同时，将断路器框架右边的普通轴承设计成单向滚针轴承16，当顺时针压下储能手柄14时，轴齿轮15就能及时停顿住，能有效防止轴齿轮 15上的轮齿和轮317啮合时发生回转，提高了储能效率及安全性。如上所述，本实用新型相比于原结构更具有经济性、安全性和实用性。本实用新型所述的断路器传动结构，结构简单，能够有效减少传动结构装配的零部件，简化装配工序，使装配更轻松简便，节约生产成本，同时能够有效防止轴齿轮上的轮齿和齿轮啮合时发生回转，提高储能效率及安全性。
20.所述的断路器框架12包括框架板件ⅰ1、框架板件ⅱ2、框架底板3，框架板件ⅰ1、框架板件ⅱ2安装在框架底板3上，传动轴4安装在框架板件ⅰ1和框架板件ⅱ2上。上述结构，框架板件ⅰ1、框架板件ⅱ2、框架底板3固定连接，形成可靠的框架，而传动轴活动安装在框架板件ⅰ1、框架板件ⅱ2上，实现与框架底板3平行布置。而齿轮直接啮合轴齿轮15，通过电动机的转动，齿轮驱动轴齿轮15。
21.所述的断路器传动结构的齿轮17设置为与传动轴4垂直布置的结构，轴齿轮15宽度尺寸设置为大于齿轮17的厚度尺寸的结构。
22.所述的储能手柄14顺时针压下时，储能手柄14设置为能够控制轴齿轮15 及时停顿，防止与齿轮17啮合时发生回转的结构。上述结构，将断路器框架12 右边的普通轴承设计成单向滚针轴承16。这样，当顺时针压下储能手柄14时，轴齿轮15就能及时停顿住，防止轴齿轮15上的轮齿和齿轮17啮合时发生回转，提高了储能效率及安全性。
23.所述的断路器传动结构的大链轮13固定安装在储能轴5上，储能轴5安装在框架板件ⅰ1和框架板件ⅱ2上。上述结构，通过链条11的的套装布置，实现电动机9驱动链条11时对储能轴的转动控制。
24.所述的单向滚针轴承16安装在传动轴4上，单向滚针轴承16同时固定安装在框架板件ⅱ2上。所述的储能手柄14与安装在传动轴4上的弹簧6连接。电动机9通过螺栓7固定安装在框架板件ⅰ1上。
25.本实用新型所述的断路器传动结构，针对现有技术中的问题，基于独特巧妙的构思，提出全新的技术方案。进行结构设置时，在传动轴上直接设置，轴齿轮，齿轮与电动机连接，而后啮合轴齿轮，替代原先的齿轮ⅰ、平键、套筒ⅰ、套筒ⅱ、和齿轮ⅱ。这种新设计的轴齿轮不需要装配齿轮、平键和套筒，就可以直接代替使用，减少了装配零部件。这样既简化了装配工序，使装配更轻松简便，同时又节约了生产成本。与此同时，将断路器框架右边的普通轴承设计成单向滚针轴承，当顺时针压下储能手柄时，轴齿轮就能及时停顿住，能有效防止轴齿轮上的轮齿和齿轮啮合时发生回转，提高了储能效率及安全性。本实用新型相比于原结构更具有经济性、安全性和实用性。本实用新型所述的断路器传动结构，能够有效减少结构装配的零部件，简化装配工序，使装配更轻松简便，节约生产成本，同时能够有效防止轴齿轮上的轮齿和齿轮啮合时发生回转，提高储能效率及安全性。
26.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。