继电器的选型方法、装置、设备及存储介质与流程

1.本技术涉及新能源汽车技术领域，具体而言，本技术涉及一种继电器的选型方法、装置、设备及存储介质。


背景技术：

2.在全球新能源的发展浪潮下，新能源汽车行业得到快速发展。
3.电动汽车作为新能源汽车的主要车型，其电气安全性备受大家关注，电气回路中的高压继电器作为分断单元作用重大，如果选型不合理，容易导致继电器粘连、继电器拉弧、甚至爆炸。
4.但现有的电动汽车用高压继电器的选型方式效率十分低下，并且还存在较高的错选风险。


技术实现要素：

5.本技术针对现有方式的缺点，提出一种继电器的选型方法、装置、设备及存储介质，用以解决现有技术存在电动汽车用第一电压继电器的选型方式效率十分低下，或存在较高的错选风险的技术问题。
6.第一个方面，本技术实施例提供了一种继电器的选型方法，包括：
7.获取第一电压回路的环境参数信息；第一电压高于阈值电压；环境参数信息包括第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息；
8.获取至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息；
9.确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围；
10.若第二额定参数信息与适用参数值范围相匹配，则展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号。
11.第二个方面，本技术实施例提供了一种继电器的选型装置，包括：
12.环境参数输入模块，用于获取第一电压回路的环境参数信息；第一电压高于阈值电压；环境参数信息包括第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息；
13.继电器参数导入模块，用于获取至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息；
14.继电器参数计算模块，用于确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围；
15.继电器型号匹配及展示模块，用于若第二额定参数信息与适用参数值范围相匹配，则展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号。
16.第三个方面，本技术实施例提供了一种继电器的选型设备，包括：处理器，以及分别与处理器通信连接的人机交互装置和存储器；
17.人机交互装置用于接收第一电压回路的环境参数信息；第一电压高于阈值电压；环境参数信息包括第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息；
18.存储器用于存储至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息；
19.处理器被配置用于执行如第一个方面提供的继电器的选型方法。
20.第四个方面，本技术实施例提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机可读存储介质的特征在于，计算机程序被电子设备执行时实现如第一个方面提供的继电器的选型方法。
21.本技术实施例提供的技术方案带来的有益技术效果包括：可以根据接收到的第一电压回路的环境参数信息，确定出适用于第一电压回路的继电器的适用参数范围，将各备选型号的继电器的第二额定参数信息与适用参数范围进行比对，筛选并展示出第二额定参数信息与适用参数范围相匹配的继电器的型号，完成对电动汽车的第一电压继电器(例如高压继电器)的选型。即，通过系统化的继电器选型方法，可以快速推选出满足要求的继电器，杜绝经验论和随意性决策，可极大地提高继电器选型的正确率；还可以利于实现选型的自动化，可极大地提高继电器选型的效率；并且，将环境参数信息中的第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息作为依据之一，而确定出适用于第一电压回路的继电器的适用参数范围，可利于提高继电器与熔断器之间的匹配度，进而提高整个第一电压回路中各电路组件的安全性。
22.本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
23.本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
24.图1为本技术实施例提供的一种继电器的选型设备的结构示意图；
25.图2为本技术实施例提供的另一种继电器的选型设备的结构示意图；
26.图3为本技术实施例提供的一种继电器的选型方法的流程示意图；
27.图4为本技术实施例提供的一种继电器的选型装置的框架示意图；
28.图5为型号为hv-relay-500v-200a-12v的继电器电流耐受时间曲线图；
29.图6为型号为hv-fuse-500v-400a的熔断器电流熔断时间曲线图。
30.图中：
31.100-继电器的选型设备；
32.110-处理器；120-人机交互装置；130-存储器；140-显示器；150-总线；
33.200-继电器的选型装置；
34.210-环境参数输入模块；220-继电器参数导入模块；230-继电器参数计算模块；240-继电器型号匹配及展示模块。
具体实施方式
35.下面详细描述本技术，本技术的实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出的本技术的特征是不必要的，则将其省略。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。
integrated circuit，专用集成电路)，fpga(field－programmable gate array，现场可编程门阵列)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。其可以实现或执行结合本技术公开内容所描述的各种示例性的逻辑方框，模块和电路。处理器110也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，dsp和微处理器的组合等。
50.可选地，人机交互装置120可以包括输入单元。输入单元可用于接收输入的数字、字符、图像和/或声音信息，或者产生与继电器的选型设备100的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输入单元可以包括但不限于触摸屏、物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆、拍摄装置、拾音器等中的一种或多种。
51.可选地，存储器130可以是rom(read-only memory，只读存储器)或可存储静态信息和指令的其他类型的静态存储设备，ram(random access memory，随机存取存储器)或者可存储信息和指令的其他类型的动态存储设备，也可以是eeprom(electrically erasable programmable read only memory，电可擦可编程只读存储器)、cd-rom(compact disc read-only memory，只读光盘)或其他光盘存储、光碟存储(包括压缩光碟、激光碟、光碟、数字通用光碟、蓝光光碟等)、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质，但不限于此。
52.在一些可能的实施方式中，如图2所示，继电器的选型设备100还包括：与处理器110通信连接的显示器140。
53.处理器110还用于控制显示器140展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号。
54.可选地，人机交互装置120、存储器130以及显示器140中的至少一个，与处理器110之间可以通过总线150相连。
55.总线150可以包括一通路，在上述组件之间传送信息。总线150可以是pci(peripheral component interconnect，外设部件互连标准)总线或eisa(extended industry standard architecture，扩展工业标准结构)总线150等。总线150可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图1和图2中仅用一条粗线表示总线150，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
56.可选地，继电器的选型设备100还可以包括收发器。收发器可用于信号的接收和发送。收发器可以允许继电器的选型设备100与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。需要说明的是，实际应用中收发器不限于一个。
57.本技术领域技术人员可以理解，本技术实施例提供的继电器的选型设备可以为所需的目的而专门设计和制造，或者也可以包括通用计算机中的已知设备。这些设备具有存储在其内的计算机程序，这些计算机程序选择性地激活或重构。这样的计算机程序可以被存储在设备(例如，计算机)可读介质中或者存储在适于存储电子指令并分别耦联到总线的任何类型的介质中。
58.基于同一发明构思，本技术实施例提供了一种继电器的选型方法，该选型方法的流程示意图如图3所示，包括但不限于步骤s101-s104：
59.s101：获取第一电压回路的环境参数信息；第一电压高于阈值电压；环境参数信息包括第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息。之后可执行步骤s103。
60.在本步骤中，阈值电压可以是界定相邻电压区间的临界电压值，第一电压可以是相邻电压区间中电压值较高的区间中的某一值。
61.可选地，本步骤s101可以通过继电器的选型设备100的人机交互装置120获取由用户输入的第一电压回路的环境参数信息。
62.可选地，环境参数信息包括：第一电压回路额定电流值、动力电池最大电压值、动力电池额定电压值、第一电压回路倍率充放时间、第一电压回路设计切断次数、第一电压回路短路电流值、整车控制电压值、第一电压回路目标绝缘值、第一电压回路要求吸合时间和第一电压回路要求断开时间中的至少一种。
63.可选地，第一额定参数信息包括：熔断器熔断时间，熔断器熔断时间与第一电压回路短路电流值对应。
64.s102：获取至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息。之后可执行步骤s103。
65.可选地，本步骤s102可以从继电器的选型设备100的存储器130中读取至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息。
66.可选地，本步骤s102可以通过继电器的选型设备100的人机交互装置120获取由用户输入的至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息。
67.可选地，第二额定参数信息包括：继电器额定电流值、继电器额定电压值、继电器倍率充放电电流耐受时间、继电器可分断次数、继电器短路电流耐受时间、继电器控制电压值、继电器绝缘阻值、继电器吸合时间和继电器断开时间中的至少一种。
68.s103：确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围。
69.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：
70.根据动力电池的额定电压与第一电压回路阻抗值，确定第一电压回路短路电流值。
71.根据第一电压回路短路电流值，确定继电器短路电流耐受时间。
72.确定继电器短路电流耐受时间大于熔断器熔断时间。
73.在本实施例中，结合熔断器熔断时间，与继电器的耐受电流时间比较(熔断器熔断时间应小于继电器耐受时间)，确定出的满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，可避免短路时继电器粘连(无法断开)，提高整个第一电压回路的安全性。
74.可选地，第一电压回路短路电流值id等于电池电压与高压回路阻抗r的比值，这里我们用电池额定电压ue作为短路时电池电压，则
75.可选地，根据第一电压回路短路电压值，确定继电器短路电流耐受时间，包括但不限于：根据第一电压回路短路电压值以及继电器电流耐受时间曲线，确定继电器短路电流耐受时间。即，在备选型号的继电器的“继电器电流耐受时间曲线”中，查找到第一电压回路短路电流值对应的继电器短路电流耐受时间t
relay-d
。
76.可选地，熔断器熔断时间，可在第一电压回路中已选用的熔断器的“熔断器电流熔断时间曲线”中查找到第一电压回路短路电流值对应的熔断器熔断时间t
fuse-d
。
77.可选地，若t
relay-d
＞t
fuse-d
，则可以确定继电器短路电流耐受时间大于熔断器熔断
时间。这样可以在第一电压回路发生短路时(第一电压回路短路电流值可能瞬间上升至几千安培)，熔断器可以在继电器发生粘连之前快速熔断，进而保护继电器以及其它电路元器件。
78.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：
79.确定继电器倍率充放电电流耐受时间大于第一电压回路倍率充放时间。
80.在本实施例中，继电器电流耐受时间只少需要满足第一电压回路系统的倍率充放电持续时间的要求。在此基础上，继电器倍率充放电电流耐受时间(即继电器在倍率充放电电流下可承受的时间)t
i-relay
应大于此电流的持续时间ti，即t
i-relay
＞ti，以保证第一电压回路的安全。
81.可选地，第一电压回路倍率充放电电流，可取值：第一电压回路倍率充放电电流＝动力电池的峰值功率/第一电压回路的额定电压。
82.可选地，第一电压回路倍率充放电电流，可取值：第一电压回路倍率充放电电流＝动力电池的峰值功率/第一电压回路的最小电压。
83.可以理解的是，第一电压回路倍率充放电电流，还可按其他个性化需求自行取值。
84.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器额定电流值不小于第一电压回路额定电流值。
85.可选地，第一电压回路额定电流值ie＝第一电压回路额定功率pe/动力电池的额定电压ue，即继电器额定电流值i
e-relay
应大于等于第一电压回路额定电流值ie，以保证第一电压回路的安全。
86.可选地，确定继电器额定电流值不小于1倍的第一电压回路额定电流值，且不大于1.4倍的第一电压回路额定电流值。即，ie≤i
e-relay
≤1.4
×
ie。继电器额定电流值i
e-relay
不超过第一电压回路额定电流值ie的1.4倍，可以避免过度冗余可能造成的继电器参数浪费和成本上升。
87.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器额定电压值不小于动力电池最大电压值。
88.考虑到继电器带载切断时，继电器的内部可能会产生高压电拉弧且高于动力电池的电压，因此在本实施例中，继电器额定电压u
e-relay
应大于等于动力电池最大电压值u
max
,以保证第一电压回路的安全。
89.可选地，确定继电器额定电压值不小于1倍的动力电池最大电压值，且不大于1.5倍的动力电池额定电压值ue。即，u
max
≤u
e-relay
≤ue×
1.5。这样可以避免过度冗余可能造成的继电器参数浪费和成本上升。
90.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器可分断次数大于第一电压回路设计切断次数。
91.可选地，第一电压回路设计切断次数，可以包括但不限于以下方式确定：预估第一电压回路在寿命周期内的空载机械切断的切断次数、预估阻性负载切断的切断次数、预估容性负载切断的切断次数、预估反向电流切断的切断次数等。
92.可选地，确定继电器可分断次数不小于2倍的第一电压回路设计切断次数。可以避
免过度冗余可能造成的继电器参数浪费和成本上升。
93.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器控制电压值大于整车控制电压值。
94.在本实施例中，继电器控制电压值是继电器内驱动线圈(电磁铁，用于控制继电器的断开或闭合)的供电电压值，是继电器固定参数之一。
95.可选地，整车控制电压值可以与整车低压供电电压一致，例如12v(伏特)或24v。
96.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器绝缘阻值大于第一电压回路目标绝缘值。这样可以防止第一电压回路系统中电路绝缘值过低导致的触电风险，继电器绝缘阻值应大于高压系统目标绝缘值，以保证第一电压回路的安全。
97.可选地，确定继电器绝缘阻值不小于3倍的第一电压回路目标绝缘值。以进一步强化第一电压回路的安全性。
98.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器吸合时间不大于第一电压回路要求吸合时间。
99.在一些可能的实施方式中，步骤s103中确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围，包括但不限于：确定继电器断开时间不大于第一电压回路要求断开时间。
100.s104：若第二额定参数信息与适用参数值范围相匹配，则展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号。
101.在本步骤中，可以通过显示器展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号，以供用户选择。
102.在一些可能的实施方式中，步骤s104中若第二额定参数信息与适用参数值范围相匹配，则展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号，包括但不限于：
103.在下拉菜单中展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号；
104.在选定继电器的型号后，展示继电器的型号的详细参数。
105.在本实施例中，用户可以继续查阅与第二额定参数信息对应的继电器的型号的详细参数，有利于用户进一步选择，为用户提供更为个性化的继电器选型体验感。
106.在一些可能的实施方式中，在步骤s103之后，选型方法还包括但不限于：若第二额定参数信息与适用参数值范围不匹配，则展示无可适配信息。
107.本技术实施例提供的以上任一种继电器的选型方法，可实现系统化的继电器选型方法，利于实现选型设备的自动化计算和筛选，可以快速挑选出满足要求的继电器。提高了选型的正确率，节省了工程师大量时间。选择推选的继电器可同时兼顾安全性、可靠性和冗余性。
108.基于同一发明构思，本技术实施例提供了一种继电器的选型装置200，该选型装置的框架示意图如图4所示，包括但不限于：环境参数输入模块210、继电器参数导入模块220、继电器参数计算模块230和继电器型号匹配及展示模块240。
109.环境参数输入模块210用于获取第一电压回路的环境参数信息；第一电压高于阈值电压；环境参数信息包括第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息。
110.继电器参数导入模块220用于获取至少一个备选型号的继电器的第二额定参数信息。
111.继电器参数计算模块230用于确定出满足环境参数信息的继电器的适用参数值范围。
112.继电器型号匹配及展示模块240用于若第二额定参数信息与适用参数值范围相匹配，则展示与第二额定参数信息对应的继电器的型号。
113.在本实施例中，继电器参数计算模块230可以根据环境参数输入模块210接收到的第一电压回路的环境参数信息，确定出适用于第一电压回路的继电器的适用参数范围，继电器型号匹配及展示模块240可以将继电器参数导入模块220获取的各备选型号的继电器的第二额定参数信息与适用参数范围进行比对，筛选并展示出第二额定参数信息与适用参数范围相匹配的继电器的型号，完成对电动汽车的第一电压继电器的选型。
114.即，本技术实施例提供的一种继电器的选型装置200可以通过系统化的继电器选型方法，可以快速推选出满足要求的继电器，杜绝经验论和“拍脑袋”决策，可极大地提高继电器选型的正确率；还可以利于实现选型的自动化，可极大地提高继电器选型的效率；并且，将环境参数信息中的第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息作为依据之一，而确定出适用于第一电压回路的继电器的适用参数范围，可利于提高继电器与熔断器之间的匹配度，进而提高整个第一电压回路中各电路组件的安全性。
115.基于同一的发明构思，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机可读存储介质的特征在于，计算机程序被电子设备执行时实现上述各实施例种提供的任一种继电器的选型方法。
116.本技术实施例提供的一种计算机可读存储介质适用于上述任一继电器的选型方法的各种可选实施方式。在此不再赘述。
117.下面以某电动汽车高压电路主正、主负继电器选型工作为例，列举一种具体的继电器的选型方法流程：
118.1、首先将常用型号的继电器、熔断器的参数及曲线，通过“常见继电器数据库”、“熔断器数据库”中的接口，按照参数模板导入至数据库中。
119.如果高压回路中已选择了熔断器，则从“选择回路已安装的熔断器”下拉列表中确认熔断器型号(例如：hv-fuse-500v-400a)；如果高压回路中没使用熔断器，则在下拉列表中选择“无”。
120.2、高压系统使用环境参数输入：动力电池额定功率65kw(千瓦)、动力电池峰值功率165kw、动力电池额定电压值394.6v、动力电池最大电压值453.6v、第一电压回路的最小电压302.4v。
121.第一电压回路倍率充放电电流a经计算所得为418a(安倍)，第一电压回路倍率充放时间为60s(秒)；第一电压回路倍率充放电电流b经计算所得为545.6a，第一电压回路倍率充放时间为30s；第一电压回路倍率充放电电流c设置为650a，第一电压回路倍率充放时间为2s；高压回路阻抗为0.1mω(兆欧姆)、第一电压回路目标绝缘值为20mω、整车低压供电电压为12v，第一电压回路要求吸合时间小于等于75ms(毫秒)，第一电压回路要求断开时间小于等于50ms。
122.预估高压电路切断次数：空载机械切断36500次；阻性负载情况下切断30次(电压400v，电流200a情况下)；容性负载情况下切断1次(电压400v，电流1000a情况下)；反向电流情况下切断20次(电压450v，电流200a情况下)。
123.3、继电器参数计算结果：
124.根据公式：第一电压回路额定电流值ie＝第一电压回路额定功率pe/动力电池的额定电压ue，算出第一电压回路额定电流值ie＝164a；
125.根据公式：ie≤i
e-relay
≤1.4
×
ie，得到164a≤继电器额定电流i
e-relay
≤230a。
126.根据公式：u
max
≤u
e-relay
≤ue×
1.5，得出453.6v≤继电器额定电压u
e-relay
≤591.6v。
127.根据公式t
i-relay
＞ti及“继电器电流耐受时间曲线(如图5所示)”，得出当电流418a时，继电器倍率充放电电流耐受时间为330s(＞60s)；当电流545a时，继电器倍率充放电电流耐受时间为140s(＞30s)；当电流650a时，继电器倍率充放电电流耐受时间为80s(＞2s)。
128.经过上面的计算，可以说明此目标继电器满足该项要求。
129.根据继电器可分断次数不小于2倍的第一电压回路设计切断次数，得出空载机械切断应≥73000次；阻性切断次数应≥60次；容性切断次数应≥2次；反向切断次数应≥40次。
130.根据公式：得出第一电压回路短路电流值id约为4000a，然后在目标继电器“继电器电流耐受时间曲线(如图5所示)”中，确定id对应的耐受时间t
relay-d
＝5ms。
131.然后根据高压回路中已选用的熔断器(hv-fuse-500v-400a)，在“熔断器电流熔断时间曲线(如图6所示)”中查找到第一电压回路短路电流值id对应的熔断器熔断时间t
fuse-d
＝1.5ms，按照公式t
relay-d
＞t
fuse-d
,即5ms＞1.5ms，说明当短路时，熔断器可以在继电器粘连之前熔断，因此符合要求。
132.根据整车控制电压值可以与整车低压供电电压一致，确定继电器控制电压值为12v。
133.根据继电器绝缘阻值不小于3倍的第一电压回路目标绝缘值，确定继电器绝缘阻值至少为60mω。
134.根据继电器吸合时间不大于第一电压回路要求吸合时间，确定继电器吸合时间应≤75ms。
135.根据继电器断开时间不大于第一电压回路要求断开时间，确定继电器断开时间应≤50ms。
136.4、继电器型号匹配：
137.将满足“继电器参数计算结果”及高压系统使用要求的继电器型号会显示在“推荐继电器型号”下拉列表中，例如“hv-relay-500v-200a-12v”，用户确认后，该继电器的实际参数会被显示出来，如下：继电器额定电压值500v，继电器额定电流值200a，阻性负载可切断100次，容性负载可切断2次，反向电流可切断50次，继电器吸合时间50ms，继电器断开时间30ms，空载机械切断次数达200000次，线圈供电电压12v，继电器绝缘阻值100mω。
138.当电流418a时，继电器倍率充放电电流耐受时间为330s(＞60s)；当电流545a时，继电器倍率充放电电流耐受时间为140s(＞30s)；当电流650a时，继电器倍率充放电电流耐受时间为80s(＞2s)。说明此型号继电器满足要求。
139.当短路时继电器耐受时间5ms，熔断器熔断时间1.5ms，5ms＞1.5ms，说明当短路时，熔断器在继电器粘连之前熔断，满足要求。
140.最终“hv-relay-500v-200a-12v”型号继电器满足所有使用要求，推荐使用。
141.应用本技术实施例，至少能够实现如下有益效果：
142.1、可以根据接收到的第一电压回路的环境参数信息，确定出适用于第一电压回路的继电器的适用参数范围，将各备选型号的继电器的第二额定参数信息与适用参数范围进行比对，筛选并展示出第二额定参数信息与适用参数范围相匹配的继电器的型号，完成对电动汽车的第一电压继电器的选型。即，通过系统化的继电器选型方法，可以快速推选出满足要求的继电器，杜绝经验论和“拍脑袋”决策，可极大地提高继电器选型的正确率；还可以利于实现选型的自动化，可极大地提高继电器选型的效率；并且，将环境参数信息中的第一电压回路中熔断器的第一额定参数信息作为依据之一，而确定出适用于第一电压回路的继电器的适用参数范围，可利于提高继电器与熔断器之间的匹配度，进而提高整个第一电压回路中各电路组件的安全性。
143.2、确定继电器短路电流耐受时间大于熔断器熔断时间。这样可以在第一电压回路发生短路时(第一电压回路短路电流值可能瞬间上升至几千安培)，熔断器可以在继电器发生粘连之前快速熔断，进而保护继电器以及其它电路元器件。
144.3、继电器倍率充放电电流耐受时间(即继电器在倍率充放电电流下可承受的时间)t
i-relay
应大于此电流的持续时间ti，以保证第一电压回路的安全。
145.本技术领域技术人员可以理解，本技术中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案可以被交替、更改、组合或删除。进一步地，具有本技术中已经讨论过的各种操作、方法、流程中的其他步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。进一步地，现有技术中的具有与本技术中公开的各种操作、方法、流程中的步骤、措施、方案也可以被交替、更改、重排、分解、组合或删除。
146.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
147.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
148.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
149.在本说明书的描述中，具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
150.应该理解的是，虽然附图的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，其可以以其他的顺序执行。而且，附图的流程图中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻
执行完成，而是可以在不同的时刻执行，其执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其他步骤或者其他步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。
151.以上所述仅是本技术的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。