一种组合式车尾灯的制作方法

1.本实用新型涉及车灯领域，具体涉及一种组合式车尾灯。


背景技术：

2.汽车尾灯安装在车辆车位的两侧，尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系。随着行业的发展，车尾灯的功能逐渐增多，通常包括倒车照明、刹车指示、转向指示、雾天示廓等功能。这就需要将多种指示灯集成至同一个车灯内，也就是组合式车灯。
3.组合式车灯内通常安装有多个灯泡，在夜间行驶时，多个灯泡同时或者组合工作，长时间行驶后，车灯内的温度会不断升高，温度状态下会产生光衰，影响照明的效果，同时影响到灯泡的寿命。现有技术中有采用散热模块对车灯散热的方案，这样会使得车灯结构更加复杂。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中组合式车灯的散热问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、功能全面的组合式车尾灯。
5.为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种组合式车尾灯，包括安装座、灯罩以及后壳体，灯罩安装于安装座前侧并与安装座形成照明室，后壳体安装于安装座的后侧形成安装室，后壳体与车身连接，所述安装座上固定安装有制动灯灯头、倒车灯灯头以及雾灯灯头，各灯头上安装有灯泡，各灯头上分别安装有反射碗，所述反射碗的一端面固定安装于灯座，反射碗的另一端面与所述灯罩配合；所述灯泡位于对应的反射碗内；所述安装座沿其顶部及两侧轮廓安装有两排led灯带，所述led灯带朝下半包围所述制动灯灯头、倒车灯灯头以及雾灯灯头；所述安装座的背面设有多个透气孔，所述透气孔联通照明室以及安装室，所述透气孔上安装有透气帽。
7.进一步地，所述透气孔向外延同轴延伸出透气管，所述透气管外侧设有同轴的定位管；所述透气帽包括帽体以及帽体内同轴的安装套，所述安装套套于所述透气管并干涉配合，所述帽体的顶面为透气膜，帽体位于定位管内。
8.进一步地，所述安装座上均布有多个透气孔。
9.进一步地，所述灯罩包括与各灯泡对应的照射区以及位于制动车灯区域与倒车车灯区域间的反射区域。
10.进一步地，灯座连接有导线，各灯座对应的导线穿过护套分别连接接插件，所述接插件与汽车的电路连接。
11.再进一步地，所述后壳体的外侧安装有多个定位销。
12.采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：通过一排灯泡以及led灯带的设置，实现了倒车灯、刹车灯、雾灯、转向灯以及位置等等多项指示和照明功能，并通过设置反射板实现反射指示，功能全面；通过在安装座上设置多个透气管，并在透气管上安装透气帽
的方式实现车灯内的热量的散发，防止灯泡烧伤以及光衰，结构简单，透气效果好；利用护套将各导向包裹后连接至接插件，对导线起到保护作用，防止损伤。
附图说明
13.图1为本实用新型的主视图；
14.图2为本实用新型的后视图；
15.图3为a-a视图；
16.图4为b-b视图；
17.图5为细节图c。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：
19.如图所示，一种组合式车尾灯，由安装座1、制动灯灯头2、倒车灯灯头3、雾灯灯头4、反光碗5、灯罩6、led转向灯带7、led位置灯带8、接插件9、透气帽10以及后壳体11组成。
20.安装座1通过螺钉固定安装于后壳体11内，灯罩6安装在安装座1前侧并与安装座1形成照明室12，后壳体11与安装座1的后侧形成安装室13。后壳体11的外侧安装有多根定位销14，用于将车灯定位安装在车身框架。安装座1沿长度方向上固定安装有制动灯灯头2、倒车灯灯头3以及雾灯灯头4，各灯头上分别安装有灯泡15以及反射碗5。反射碗5的一端面固定安装在安装座1，反射碗5的另一端面与灯罩6配合，灯泡15位于对应的反射碗5内，形成三个独立的发光区，分别是制动灯区域、倒车灯区域以及雾灯区域。在制动灯区域与倒车灯区域间安装有pcb板18，用于灯光的控制。安装座沿其顶部及两侧轮廓设有led转向灯带7和led位置灯带8，灯带呈c状，两个led灯带形成了转向灯区域以及位置灯区域，led灯带朝下半包围制动、倒车、雾灯三个区域。灯罩6上设有与各灯泡对应的发光区的透光镜16以及位于制动车灯区域与倒车车灯区域间的反射板17。各区域的光线穿过对应的透光镜16照射出去，反射板17在后方车辆照射下发光。
21.由于照明室内的灯泡发热量较大，如果不能及时排除会造成灯泡寿命降低以及发生光衰。本技术方案采用安装座1的背面设有多个透气孔20的方式进行散热。透气孔20联通照明室以及安装室，照明室内热量进入安装室后被散发出去。各透气孔20自安装座1向外延伸出透气管21，在透气管21上安装透气帽10。透气帽10采用帽体101以及安装套102的设计，安装套102与帽体101同轴，通过将安装套102套于透气管21形成干涉连接；帽体101顶面为透气膜103，热气通过透气孔自透气膜103散发出去。透气帽10的设计在满足透气的同时还能避免外部的灰尘以及雨水进入车灯内。在透气管21的外侧设有定位管22，透气帽10安装有位于定位管22内部，定位管22能够保护透气帽10在安装过程中不会被触碰而导致掉落。
22.各灯座以及led灯带的导线穿过护套23分别连接接插件9，接插件9与汽车的电路连接。这样既对导向起到保护作用，同时防止车灯内的线路混乱，在装配是造成断线损伤等问题。


技术特征：
1.一种组合式车尾灯，包括安装座、灯罩以及后壳体，灯罩安装于安装座前侧并与安装座形成照明室，后壳体安装于安装座的后侧形成安装室，后壳体与车身连接，其特征在于，所述安装座上固定安装有制动灯灯头、倒车灯灯头以及雾灯灯头，各灯头上安装有灯泡，各灯头上分别安装有反射碗，所述反射碗的一端面固定安装于灯座，反射碗的另一端面与所述灯罩配合；所述灯泡位于对应的反射碗内；所述安装座沿其顶部及两侧轮廓安装有两排led灯带，所述led灯带朝下半包围所述制动灯灯头、倒车灯灯头以及雾灯灯头；所述安装座的背面设有多个透气孔，所述透气孔联通照明室以及安装室，所述透气孔上安装有透气帽。2.根据权利要求1所述的一种组合式车尾灯，其特征在于，所述透气孔向外延同轴延伸出透气管，所述透气管外侧设有同轴的定位管；所述透气帽包括帽体以及帽体内同轴的安装套，所述安装套套于所述透气管并干涉配合，所述帽体的顶面为透气膜，帽体位于定位管内。3.根据权利要求2所述的一种组合式车尾灯，其特征在于，所述安装座上均布有多个透气孔。4.根据权利要求1所述的一种组合式车尾灯，其特征在于，所述灯罩包括与各灯泡对应的照射区以及位于制动车灯区域与倒车车灯区域间的反射区域。5.根据权利要求1所述的一种组合式车尾灯，其特征在于，灯座连接有导线，各灯座对应的导线穿过护套分别连接接插件，所述接插件与汽车的电路连接。6.根据权利要求1所述的一种组合式车尾灯，其特征在于，所述后壳体的外侧安装有多个定位销。

技术总结
本实用新型涉及车灯领域，提供了一种组合式车尾灯。包括安装座、灯罩以及后壳体，灯罩安装于安装座前侧并与安装座形成照明室，后壳体安装于安装座的后侧形成安装室，后壳体与车身连接。安装座沿其顶部及两侧轮廓安装有两排LED灯带，所述LED灯带朝下半包围所述制动灯灯头、倒车灯灯头以及雾灯灯头；所述安装座的背面设有多个透气孔，所述透气孔联通照明室以及安装室，所述透气孔上安装有透气帽。通过一排灯泡以及LED灯带的设置，实现了倒车灯、刹车灯、雾灯、转向灯以及位置等等多项指示和照明功能，并通过设置反射板实现反射指示，功能全面；通过在安装座上设置多个透气管，防止灯泡烧伤以及光衰，结构简单，透气效果好。透气效果好。透气效果好。


技术研发人员：王歧军 陆建
受保护的技术使用者：泰兴市新永诚车灯塑件有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/6/10