一种立体车库中的升降横移装置的制作方法

1.本实用新型属于停车库技术领域，涉及一种立体车库，特别是一种立体车库中的升降横移装置。


背景技术：

2.立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段，立体车库是根据我国城市居住空间小，停车场地有限的情况设计而成的，立体车库能有效解决停车难等问题。
3.现有的立体车库中的升降横移装置车辆被提升后，当机械出现故障后，车辆容易出现坠落的情况，此情况在国内多次发生，其次，钢丝绳长期裸露在外，从而容易使得钢丝绳容易生锈，其强度也容易降低，进而容易发生断裂，存有较大的安全隐患，需要工作人员定期对钢丝绳进行保养。
4.所以，对于本领域内的技术人员，还有待对现有技术中的立体停车库进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种立体车库中的升降横移装置，以解决机械故障容易出现坠落以及需要工作人员定期对钢丝绳进行保养的技术问题。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种立体车库中的升降横移装置，包括车库框架，所述车库框架的内部下方设置有滑轨，所述滑轨的顶部设置有平移载板，所述平移载板的两侧均安装有直线电机，所述平移载板的顶部安装有滚轮，所述车库框架的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内侧通过保险组件安装有升降载板，所述车库框架的内部安装有转辊，所述车库框架的内部上方分别安装有保养组件和伺服电机，所述转辊的外表面分别安装有收卷轮和从动齿轮,所述收卷轮的外表面通过钢丝绳与升降载板相连接，所述伺服电机的输出端连接有主动齿轮，所述的主动齿轮与从动齿轮相啮合。
7.进一步的，所述保险组件包括有滑盒和位于滑槽内侧的保险槽，所述滑盒的内部设置有活动板，所述活动板的一侧固定有延伸至保险槽内部的保险杆，所述活动板的另一侧设置有第一弹簧和第二电磁铁，所述滑盒的内部另一侧设置有第一电磁铁。
8.通过采用上述技术方案，当第一电磁铁和第二电磁铁断电失去磁性后，保险杆在第一弹簧的推动下插入保险槽内，进而能够对升降载板起到保险作用。
9.进一步的，所述保养组件包括有伸缩杆，所述伸缩杆的底端连接有油盒，所述伸缩杆的外表面套接有第二弹簧，所述油盒的底部设置有油刷，所述油盒的内部下方贯穿有油孔。
10.通过采用上述技术方案，伸缩杆与第二弹簧配合后使得油刷紧贴于钢丝绳，油盒内的油通过油孔渗透到油刷上，油刷便可对钢丝绳进行上油。
11.进一步的，所述升降载板设置有三组，每组升降载板的顶部四角各安装有一组钢
丝绳。
12.通过采用上述技术方案，便于升降载板能够稳定的上升下降。
13.进一步的，所述油刷采用海绵材料制作而成，且所述油刷与钢丝绳接触。
14.通过采用上述技术方案，便于对钢丝绳自动上油养护，降低了工作人员的工作负担，也提高了钢丝绳的使用寿命。
15.进一步的，所述保险杆和保险槽均设置有多组，且多组所述保险杆与保险槽相适配。
16.通过采用上述技术方案，便于升降载板更加稳定，降低了钢丝绳的承载力，提高了钢丝绳的使用寿命。
17.进一步的，所述升降载板的顶部设置有固定止位杆，所述升降载板的内部通过液压杆固定有活动止位杆。
18.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
19.1、本实用新型通过设置有保险槽、第一电磁铁和第二电磁铁、保险杆、弹簧、滑盒、滑槽、第一弹簧以及活动板，在滑盒需要在滑槽内移动时，工作人员接通第一电磁铁和第二电磁铁的电源，以此使得第一电磁铁和第二电磁铁产生磁性相吸附，进而使得活动板带动保险杆缩进滑盒内，这样滑盒便可在滑槽内移动，当滑盒移动到特定位置后，断开第一电磁铁和第二电磁铁的电源，因此第一电磁铁和第二电磁铁失去磁性，在第一弹簧的推动下，保险杆则被插入保险槽内，在保险杆和保险槽的配合下，使得升降载板更加稳定，降低了钢丝绳的承载力，并且当机械设备发现故障时，升降载板也不易坠落，提高了安全性；
20.2、本实用新型通过设置有伸缩杆、第二弹簧、油盒、油刷和油孔，油盒内的润滑油通过油孔被吸入至油刷内，而在钢丝绳收卷的过程中，油刷可将润滑油自动涂抹在钢丝绳上，进而能够对钢丝绳进行保养，而在伸缩杆和第二弹簧的配合下，能够使得油刷始终与钢丝绳接触，提高了涂油效果，因此提高了钢丝绳的使用寿命，减轻了工作人员的保养负担；
21.3、本实用新型通过设置有液压杆、固定止位杆和活动止位杆，当车辆倒车开入升降载板后，后车轮会与固定止位杆接触，这时驾驶人员将车辆停下，车辆停好后，液压杆推动活动止位杆向上运动，进而能够对车辆的前轮限位，避免了车辆忘记拉手刹而在升降载板上自动滑行，提高了车辆的稳定性。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型中升降载板的结构示意图；
24.图3为本实用新型中升降载板的侧剖结构示意图；
25.图4为本实用新型中保险组件的结构示意图；
26.图5为本实用新型图1中a处的放大结构示意图。
27.图中：1、车库框架；2、滑轨；3、平移载板；4、直线电机； 5、滚轮；6、伺服电机；7、主动齿轮；8、转辊；9、收卷轮；10、钢丝绳；11、升降载板；12、固定止位杆；13、活动止位杆；14、保险组件；1401、滑盒；1402、第一弹簧；1403、第一电磁铁； 1404、第二电磁铁；1405、活动板；1406、保险杆；1407、保险槽；15、液压杆；16、滑槽；17、保养组件；1701、伸缩杆；1702、第二弹簧；1703、油盒；1704、油刷；1705、油孔；18、从动齿轮。
具体实施方式
28.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
29.如图1-5所示，一种立体车库中的升降横移装置，包括车库框架1，车库框架1的内部下方设置有滑轨2，滑轨2的顶部设置有平移载板3，平移载板3的两侧均安装有直线电机4，平移载板 3的顶部安装有滚轮5，车库框架1的内壁开设有滑槽16，滑槽 16的内侧通过保险组件14安装有升降载板11，保险组件14包括有滑盒1401和位于滑槽16内侧的保险槽1407，滑盒1401的内部设置有活动板1405，活动板1405的一侧固定有延伸至保险槽 1407内部的保险杆1406，活动板1405的另一侧设置有第一弹簧 1402和第二电磁铁1404，滑盒1401的内部另一侧设置有第一电磁铁1403，当第一电磁铁1403和第二电磁铁1404断电失去磁性后，保险杆1406在第一弹簧1402的推动下插入保险槽1407内，进而能够对升降载板11起到保险作用，车库框架1的内部安装有转辊8，车库框架1的内部上方分别安装有保养组件17和伺服电机6，保养组件17包括有伸缩杆1701，伸缩杆1701的底端连接有油盒1703，伸缩杆1701的外表面套接有第二弹簧1702，油盒 1703的底部设置有油刷1704，油盒1703的内部下方贯穿有油孔 1705，伸缩杆1701与第二弹簧1702配合后使得油刷1704紧贴于钢丝绳10，油盒1703内的油通过油孔渗透到油刷1704上，油刷便可对钢丝绳10进行上油，转辊8的外表面分别安装有收卷轮9 和从动齿轮18,收卷轮9的外表面通过钢丝绳10与升降载板11 相连接，伺服电机6的输出端连接有主动齿轮7，升降载板11的顶部设置有固定止位杆12，升降载板11的内部通过液压杆15固定有活动止位杆13。
30.参阅图1，升降载板11设置有三组，每组升降载板11的顶部四角各安装有一组钢丝绳10，便于升降载板11能够稳定的上升下降。
31.参阅图1和5，油刷1704采用海绵材料制作而成，且油刷1704 与钢丝绳10接触，便于对钢丝绳10自动上油养护，降低了工作人员的工作负担，也提高了钢丝绳10的使用寿命。
32.参阅图4，保险杆1406和保险槽1407均设置有多组，且多组保险杆1406与保险槽1407相适配，便于升降载板11更加稳定，降低了钢丝绳10的承载力，提高了钢丝绳10的使用寿命。
33.本实施例的实施原理为：首先，在需要升降载板11上需要停车而其对应的下方有平移载板3时，开启直线电机4，直线电机4 启动后带动平移载板3在滑轨2上移动，这时再启动伺服电机6 并接通第一电磁铁1403和第二电磁铁1404的电源，以此使得收卷轮9进行放绳工作，第一电磁铁1403和第二电磁铁1404产生磁性相吸附，进而使得活动板1405带动保险杆1406缩进滑盒1401内，这样滑盒1401便可在滑槽16内移动，而升降载板11 能够向下移动，这时汽车便可开上升降载板11，当车辆倒车开入升降载板11后，后车轮会与固定止位杆12接触，这时驾驶人员将车辆停下，车辆停好后，液压杆15推动活动止位杆13向上运动，进而能够对车辆的前轮限位，避免了车辆忘记拉手刹而在升降载板11上自动滑行，提高了车辆的稳定性，然后工作人员操控伺服电机6反转，升降载板11则向上运动，当滑盒1401移动到特定位置后，断开第一电磁铁1403和第二电磁铁1404的电源，因此第一电磁铁1403和第二电磁铁1404失去磁性，在第一弹簧 1402的推动下，保险杆1406则被插入保险槽1407内，在保险杆 1406和保险槽1407的配合下，使得升降载板11更加稳定，油盒 1703内的润滑油通过油孔1705被吸入至油刷1704内，而在钢丝绳10收卷的过程中，油刷1704可将润滑油自
动涂抹在钢丝绳10 上，进而能够对钢丝绳10进行保养，而在伸缩杆1701和第二弹簧1702的配合下，能够使得油刷1704始终与钢丝绳10接触，提高了涂油效果，因此提高了钢丝绳10的使用寿命。
34.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
35.尽管本文较多地使用了1、车库框架；2、滑轨；3、平移载板；4、直线电机；5、滚轮；6、伺服电机；7、主动齿轮；8、转辊；9、收卷轮；10、钢丝绳；11、升降载板；12、固定止位杆； 13、活动止位杆；14、保险组件；1401、滑盒；1402、第一弹簧； 1403、第一电磁铁；1404、第二电磁铁；1405、活动板；1406、保险杆；1407、保险槽；15、液压杆；16、滑槽；17、保养组件； 1701、伸缩杆；1702、第二弹簧；1703、油盒；1704、油刷；1705、油孔；18、从动齿轮等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。