一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构的制作方法

1.本实用新型涉及冲撞记录仪技术领域，具体涉及一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构。


背景技术：

2.冲撞记录仪又叫三维冲撞记录仪，主要用于对精密货物和特殊要求运输过程中发生的振动、冲击、温湿度等变化过程全程监控，以确定货物在运输过程中是否受损，同时为运输提供科学的数据以便寻找最佳运输方式及查找问题原因，变压器在运输过程中经常会应用到冲撞记录仪进行检测。
3.现有的冲撞记录仪在使用时通常直接通过螺栓等将其固定在变压器的外壁上，在运输过程中冲撞仪容易因晃动发生碰撞导致冲撞仪内部零件受损，从而导致检测记录结果不准确的情况；另外一般的冲撞仪通过多个螺栓进行固定，在运输途中需要检查调整时拆取工序繁琐，不方便实时检查。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构，具有防护性能好、便于取用的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构，包括连接机构、防护机构和卡紧机构，所述连接机构固定在待记录的设备外壁上，所述连接机构的外侧设有防护机构，所述防护机构与连接机构固定连接，所述防护机构的内侧设有卡紧机构，所述卡紧机构固定连接在连接机构上。
6.作为本实用新型的一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构优选技术方案，所述连接机构包括固定板、固定孔和连接杆，所述固定板上开设有固定孔，所述固定板通过固定孔固定在待记录数据的设备外壁上，所述固定板的内侧固定设有连接杆。
7.作为本实用新型的一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构优选技术方案，所述防护机构包括缓冲组件和防护板，所述缓冲组件固定在固定板的外壁上，所述缓冲组件的外侧设有防护板，所述防护板的两端卡合在缓冲组件的内侧，所述防护板位于卡紧机构的外侧。
8.作为本实用新型的一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构优选技术方案，所述缓冲组件包括缓冲槽、卡槽和弹簧，所述缓冲组件的内侧开设有缓冲槽，所述缓冲槽的侧壁上开设有卡槽，所述防护板贯穿卡槽，所述防护板的两端卡合在缓冲槽内，所述缓冲槽内固定设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接缓冲槽的内壁，所述弹簧的另一端固定连接在防护板的两端上。
9.作为本实用新型的一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构优选技术方案，所述防护板包括板体和卡板，所述板体为u型，所述板体的两端固定设有卡板，所述卡板卡合在缓冲槽内，所述卡板固定连接弹簧的一端。
10.作为本实用新型的一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构优选技术方案，所述卡紧机构包括卡紧板、连接板、橡胶垫和压紧板，所述卡紧板固定连接在连接杆的外壁上，所述卡紧板的一端固定设有连接板，所述连接板的内侧设有橡胶垫，所述卡紧板的另一端卡合设有压紧板。
11.作为本实用新型的一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构优选技术方案，所述卡紧板的内侧侧壁上开设有插槽，所述插槽的顶端开设有压紧槽，所述压紧板的两端卡合在压紧槽内。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型在使用的过程中，通过设置有连接机构和防护机构，将卡合有冲撞仪的卡紧机构固定在连接机构上，在卡紧机构的外侧设有防护机构，通过技改使得防护机构的缓冲槽外壁的宽度大于卡紧机构中卡紧板的宽度，从而使得在发生碰撞时，碰撞物接触防护机构的防护板，防护板通过弹簧与缓冲槽进行缓冲，当防护板被碰撞压缩到弹簧完全压紧的状态时，由于缓冲槽比卡紧板宽，从而避免卡紧板与防护板接触，从而减少内部冲撞仪受到的影响，提高防护性。
14.2、本实用新型在使用的过程中，通过设置有连接机构和卡紧机构，通过卡紧机构上的插槽将冲撞仪本体卡合进插槽中，随后将压紧板卡合在压紧槽中，通过螺丝进行固定从而将插槽中的冲撞仪稳定进行固定，当需要取用时将压紧板从压紧槽中取出即可将冲撞仪取出，方便使用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的连接机构与防护机构连接示意图；
18.图3为本实用新型的防护机构局部剖视图；
19.图4为本实用新型的卡紧机构结构示意图。
20.图中：1、连接机构；11、固定板；12、固定孔；13、连接杆；2、防护机构；21、缓冲组件；211、缓冲槽；212、卡槽；213、弹簧；22、防护板；221、板体；222、卡板；3、卡紧机构；31、卡紧板；311、插槽；312、压紧槽；32、连接板；33、橡胶垫；34、压紧板。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.参照图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种变压器运输过程中冲撞记录仪的外防护机构，包括连接机构1、防护机构2和卡紧机构3，连接机构1固定在待记录的设备外壁上，连接机构1的外侧设有防护机构2，防护机构2与连接机构1固定连接，防护机构2的内侧
设有卡紧机构3，卡紧机构3固定连接在连接机构1上。
24.参照图2与图3所示，具体的，连接机构1包括固定板11、固定孔12和连接杆13，固定板11上开设有固定孔12，固定板11通过固定孔12固定在待记录数据的设备外壁上，固定板11的内侧固定设有连接杆13；防护机构2包括缓冲组件21和防护板22，缓冲组件21固定在固定板11的外壁上，缓冲组件21的外侧设有防护板22，防护板22的两端卡合在缓冲组件21的内侧，防护板22位于卡紧机构3的外侧；缓冲组件21包括缓冲槽211、卡槽212和弹簧213，缓冲组件21的内侧开设有缓冲槽211，缓冲槽211的侧壁上开设有卡槽212，防护板22贯穿卡槽212，防护板22的两端卡合在缓冲槽211内，缓冲槽211内固定设有弹簧213，弹簧213的一端固定连接缓冲槽211的内壁，弹簧213的另一端固定连接在防护板22的两端上；防护板22包括板体221和卡板222，板体221为u型，板体221的两端固定设有卡板222，卡板222卡合在缓冲槽211内，卡板222固定连接弹簧213的一端，将卡合有冲撞仪的卡紧机构3固定在连接机构1上，在卡紧机构3的外侧设有防护机构2，通过技改使得防护机构2的缓冲槽211外壁的宽度大于卡紧机构3中卡紧板31的宽度，从而使得在发生碰撞时，碰撞物接触防护机构2的防护板22，防护板22通过弹簧213与缓冲槽211进行缓冲，当防护板22被碰撞压缩到弹簧213完全压紧的状态时，由于缓冲槽211比卡紧板31宽，从而避免卡紧板31与防护板22接触，从而减少内部冲撞仪受到的影响，提高防护性。
25.参照图1与图4所示，具体的，卡紧机构3包括卡紧板31、连接板32、橡胶垫33和压紧板34，卡紧板31固定连接在连接杆13的外壁上，卡紧板31的一端固定设有连接板32，连接板32的内侧设有橡胶垫33，卡紧板31的另一端卡合设有压紧板34卡紧板31的内侧侧壁上开设有插槽311，插槽311的顶端开设有压紧槽312，压紧板34的两端卡合在压紧槽312内，通过卡紧机构3上的插槽311将冲撞仪本体卡合进插槽311中，随后将压紧板34卡合在压紧槽312中，通过螺丝进行固定从而将插槽311中的冲撞仪稳定进行固定，当需要取用时将压紧板34从压紧槽312中取出即可将冲撞仪取出，方便使用。
26.本实用新型的使用流程及工作原理：本实用新型在使用时，首先，将连接机构1通过固定孔12固定在变压器的外壁上，随后将冲撞仪卡合进插槽311内，随后将压紧板34的两端卡合在压紧槽312内并通过螺丝进行固定，从而将冲撞仪压紧，在运输过程中若冲撞仪外部发生碰撞，碰撞物首先接触到防护板22，从而使得防护板22压缩弹簧213进行缓冲卸力，避免冲撞仪本体直接收到撞击导致内部零件损坏影响记录的情况，通过拆卸安装压紧板34可方便对冲撞仪进行取用。
27.本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。