一种多功能的机场助航灯的制作方法

1.本实用新型涉及助航灯领域，具体为一种多功能的机场助航灯。


背景技术：

2.在航空器主要以目视方式飞行、经常出现低能见度、夜间使用及由于周围灯光或地形难以从空中确定机场位置时，应该设置机场助航灯具。这些机场助航灯具有助于飞机中的个人的安全，尤其是在雨天等不良可见度条件下。相关技术中的助航灯，一般是固定在机场或停机坪，并且供电方式都是若干个助航灯由电缆集中供电。
3.现有的助航灯一般为单一的结构，不利于组合使用，而且助航灯具不具有散热功能，导致助航灯具使用寿命较短。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种多功能的机场助航灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的机场助航灯，包括安装底板与助航灯模块，所述安装底板两侧端设有安装边，且安装边上设有螺孔以及穿过螺孔并将安装底板固定在平面的螺钉；所述安装底板上设有安装槽a与安装槽b，安装槽a沿安装底板侧端面分布，安装槽a的槽口呈凸字形状；所述安装槽b分布于安装底板的顶端面，安装槽b为安装长槽，安装槽b横向设置且其与安装槽a连通；所述助航灯模块设有多个且其可装于安装底板上，助航灯模块包括安装块、安装台与助航灯结构，安装块呈t形状且其与安装槽a、安装槽b配合，安装块可由安装槽a槽口处伸进安装槽a内，并经安装槽a延伸至安装槽b内。
6.优选的，安装块上固装有安装台，安装台上装设有助航灯结构。
7.优选的，安装台两侧端设有磁吸面，相邻两助航灯模块的安装台通过磁吸面相接。
8.优选的，助航灯结构包括壳体、散热板、散热灯座与助航灯体，壳体呈圆盘状且其一侧端装有散热板。
9.优选的，散热板包括外框板、内芯板与导热框，外框板呈椭圆状，外框板内侧设有多片内芯板。
10.优选的，内芯板沿外框板内侧边沿设置，外框板内侧中部装有导热框，导热框中部设有通孔。
11.优选的，散热灯座装设于壳体一侧，散热灯座上可装有助航灯体，散热灯座内侧设有与通孔对应的过线孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的助航灯采用模块化组合式安装，具有容易拆分及组合的优点，安装方式灵活适应不同场所，能够根据需要增设多个助航灯模组进行组合，从而使得助航灯的功能性更强；而且助航灯本身采用散热灯座、散热板的结构，方便助航灯的散热，保证了其
使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型助航灯模块的结构示意图；
16.图3为本实用新型助航灯结构的示意图一；
17.图4为本实用新型助航灯结构的示意图二。
18.图中：1、安装底板；101、安装槽a；102、安装槽b；2、安装块；3、安装台；301、磁吸面；4、壳体；5、散热板；501、外框板；502、内芯板；503、导热框；6、散热灯座。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能的机场助航灯，包括安装底板1两侧端设有安装边，且安装边上设有螺孔以及穿过螺孔并将安装底板固定在平面的螺钉；所述安装底板1上设有安装槽a101与安装槽b102，安装槽a101沿安装底板1侧端面分布，安装槽a101的槽口呈凸字形状；所述安装槽b102分布于安装底板1的顶端面，安装槽b102为安装长槽，安装槽b102横向设置且其与安装槽a101连通；所述助航灯模块设有多个且其可装于安装底板1上，助航灯模块包括安装块2、安装台3与助航灯结构，安装块2呈t形状且其与安装槽a101、安装槽b102配合，安装块2可由安装槽a101槽口处伸进安装槽a101内，并经安装槽a101延伸至安装槽b102内。
23.在本实施例中，安装块2上固装有安装台3，安装台3上装设有助航灯结构。
24.在本实施例中，安装台3两侧端设有磁吸面301，相邻两助航灯模块的安装台3通过磁吸面301相接。
25.在本实施例中，助航灯结构包括壳体4、散热板5、散热灯座6与助航灯体，壳体4呈圆盘状且其一侧端装有散热板5。
26.在本实施例中，散热板5包括外框板501、内芯板502与导热框503，外框板501呈椭圆状，外框板501内侧设有多片内芯板502。内芯板502沿外框板501内侧边沿设置，外框板
501内侧中部装有导热框503，导热框503中部设有通孔。
27.在本实施例中，散热灯座6装设于壳体4一侧，散热灯座6上可装有助航灯体，散热灯座6内侧设有与通孔对应的过线孔。
28.在本实施例中，助航灯采用模块化组合式安装，即可根据需要将助航灯模块通过安装槽a101、安装槽b102安装在安装底板1上，具有容易拆分及组合的优点，安装方式灵活适应不同场所，能够根据需要增设多个助航灯模组进行组合，从而使得助航灯的功能性更强；而且助航灯本身采用散热灯座、散热板的结构，方便助航灯的散热，保证了其使用寿命。
29.值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种多功能的机场助航灯，其特征在于，包括安装底板(1)与助航灯模块，所述安装底板(1)两侧端设有安装边，且安装边上设有螺孔以及穿过螺孔并将安装底板(1)固定在平面的螺钉；所述安装底板(1)上设有安装槽a(101)与安装槽b(102)，安装槽a(101)沿安装底板(1)侧端面分布，安装槽a(101)的槽口呈凸字形状；所述安装槽b(102)分布于安装底板(1)的顶端面，安装槽b(102)为安装长槽，安装槽b(102)横向设置且其与安装槽a(101)连通；所述助航灯模块设有多个且其可装于安装底板(1)上，助航灯模块包括安装块(2)、安装台(3)与助航灯结构，安装块(2)呈t形状且其与安装槽a(101)、安装槽b(102)配合，安装块(2)可由安装槽a(101)槽口处伸进安装槽a(101)内，并经安装槽a(101)延伸至安装槽b(102)内。2.根据权利要求1所述的一种多功能的机场助航灯，其特征在于：所述安装块(2)上固装有安装台(3)，安装台(3)上装设有助航灯结构。3.根据权利要求1所述的一种多功能的机场助航灯，其特征在于：所述安装台(3)两侧端设有磁吸面(301)，相邻两助航灯模块的安装台(3)通过磁吸面(301)相接。4.根据权利要求2所述的一种多功能的机场助航灯，其特征在于：所述助航灯结构包括壳体(4)、散热板(5)、散热灯座(6)与助航灯体，壳体(4)呈圆盘状且其一侧端装有散热板(5)。5.根据权利要求4所述的一种多功能的机场助航灯，其特征在于：所述散热板(5)包括外框板(501)、内芯板(502)与导热框(503)，外框板(501)呈椭圆状，外框板(501)内侧设有多片内芯板(502)。6.根据权利要求5所述的一种多功能的机场助航灯，其特征在于：多片所述内芯板(502)沿外框板(501)内侧边沿设置，外框板(501)内侧中部装有导热框(503)，导热框(503)中部设有通孔。7.根据权利要求4所述的一种多功能的机场助航灯，其特征在于：所述散热灯座(6)装设于壳体(4)一侧，散热灯座(6)上可装有助航灯体，散热灯座(6)内侧设有与通孔对应的过线孔。

技术总结
本实用新型属于助航灯领域，具体公开了一种多功能的机场助航灯，包括安装底板与助航灯模块，所述安装底板两侧端设有安装边，且安装边上设有螺孔以及穿过螺孔并将安装底板固定在平面的螺钉；所述安装底板上设有安装槽A与安装槽B，安装槽A沿安装底板侧端面分布，安装槽A的槽口呈凸字形状；所述安装槽B分布于安装底板的顶端面，安装槽B为安装长槽，安装槽B横向设置且其与安装槽A连通；所述助航灯模块设有多个且其可装于安装底板上，助航灯模块包括安装块、安装台与助航灯结构。本实用新型的助航灯采用模块化组合式安装，具有容易拆分及组合的优点，而且助航灯本身采用散热灯座、散热板的结构，方便助航灯的散热，保证了其使用寿命。命。命。


技术研发人员：张继鑫 张艺龙
受保护的技术使用者：北京华创空港工程有限公司
技术研发日：2021.10.29
技术公布日：2022/5/30