用于变速器的同步环的制作方法

技术特征：
1.用于变速器的同步环(10)，该同步环具有环形主体(12)、多个棘齿(18)和多个分度凸块(20)，所述环形主体具有摩擦面，所述多个棘齿设置在所述环形主体(12)的外周上并且沿径向方向延伸，所述多个分度凸块从所述环形主体(12)的外周出发沿轴向方向延伸，其特征在于，所述分度凸块(20)由在周向方向上彼此间隔开的两个接片(22)构成，在这两个接片之间在周向方向上观察设置有至少一个滑动套筒几何结构(28；29)。2.根据权利要求1所述的同步环(10)，其特征在于，在所述两个接片(22)之间存在连贯的缝隙。3.根据权利要求1所述的同步环(10)，其特征在于，所述两个接片(22)在其背离所述环形主体(12)的端部处通过横向接片(24)彼此连接。4.根据权利要求1或权利要求2所述的同步环(10)，其特征在于，所述分度凸块(20)在径向方向上观察的外侧与所述环形主体(12)的外周大致位于相同的半径上，所述棘齿(18)从该外周开始延伸。5.根据前述权利要求中任一项所述的同步环(10)，其特征在于，所述分度凸块(20)与所述环形主体(12)一体地设计。6.根据前述权利要求中任一项所述的同步环(10)，其特征在于，所述分度凸块(20)借助弯曲半径转入所述环形主体(12)中。7.根据前述权利要求中任一项所述的同步环(10)，其特征在于，设置有三个分度凸块(20)。8.根据前述权利要求中任一项所述的同步环(10)，其特征在于，所述同步环是片材弯曲件。9.根据前述权利要求中任一项所述的同步环(10)，其特征在于，所述滑动套筒几何结构是棘齿(18)。10.根据权利要求1至8中任一项所述的同步环(10)，其特征在于，所述滑动套筒几何结构是引导齿。11.根据权利要求1至8中任一项所述的同步环，其特征在于，所述滑动套筒几何结构是用于滑动套筒的转换止动齿的留空部。

技术总结
本发明涉及用于变速器的同步环(10)，该同步环具有环形主体(12)、多个棘齿(18)和多个分度凸块(20)，所述环形主体具有摩擦面，所述多个棘齿设置在所述环形主体(12)的外周上并且沿径向方向延伸，所述多个分度凸块从所述环形主体(12)的外周出发沿轴向方向延伸，其特征在于，所述分度凸块(20)由在周向方向上彼此间隔开的两个接片(22)构成，在这两个接片之间设置有至少一个滑动套筒几何结构(28；29)。29)。29)。


技术研发人员：斯文
受保护的技术使用者：贺尔碧格传动技术控股有限公司
技术研发日：2021.11.22
技术公布日：2022/5/20