一种减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机的制作方法

1.本实用新型涉及冲浪板生产技术领域，具体为一种减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机。


背景技术：

2.冲浪板是人们用于冲浪运动的运动器材，最初使用的冲浪板长5米左右，重50～60公斤，第二次世界大战后，出现了泡沫塑料板，板的形状也有改进，现在用的冲浪板长1.5～2.7米、宽约60厘米、厚7～10厘米，板轻而平，前后两端稍窄小，后下方有一起稳定作用的尾鳍，为了增加摩擦力，在板面上还涂有一种蜡质的外膜，全部冲浪板的重量只有11～26公斤。
3.在生产冲浪板的过程中会使用到印刷机进行印花，其中印刷机的减速机在使用中会导致印刷机内部震动，影响印刷机轴杆的连接，使印刷机使用寿命减短，降低了该装置的使用性。
4.现有技术性中用于冲浪板生产的印刷机减速机，不具有减震结构，在震动下容易对印刷机内部轴杆的连接产生影响，使得其使用寿命降低，故而提出一种减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机，来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机，具备减震效果好等优点，解决了现有技术性中用于冲浪板生产的印刷机减速机，不具有减震结构，在震动下容易对印刷机内部轴杆的连接产生影响，使得其使用寿命降低的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的外部套设有减震箱，所述减震箱和减速机本体之间设有填充海绵，所述减速机本体的顶部固定安装有夹板，所述夹板的内部固定安装有弹簧，所述减震箱的内底壁上还固定安装有安装座，所述安装座的内部设有减速结构。
7.所述减速结构包括主齿轮、转动套、减震螺钉、减震阻尼，所述转动套贯穿并转动安装在安装座的顶部，所述减震螺钉固定安装在减速机本体的底部并与转动套活动连接，所述主齿轮转动安装在安装座的内部，所述转动套的外部固定安装有与主齿轮啮合的小齿轮，所述减震阻尼固定安装在减速机本体和安装座之间。
8.进一步，所述填充海绵设置在减速机本体的左右两侧。
9.进一步，所述转动套的顶部贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔与减震螺钉外部的螺纹相配合，使得转动套与减震螺钉螺纹连接。
10.进一步，所述夹板由两块转动板组成，底部的转动板固定安装在减速机本体的顶部，两块转转动板通过合页进行转动连接。
11.进一步，所述主齿轮由上下两端均与安装座的内壁转动连接的轴承转动安装在安装座内，且轴承由轴承套进行限速。
12.进一步，所述小齿轮的数量为两个，且旋转方向一致，同时小齿轮的齿轮直径仅仅为主齿轮的五分之一。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.该减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机，通过填充海绵贴合减震箱和减速机本体，使得减速机本体左右震动下得到缓冲，通过夹板、弹簧以及减震阻尼对减速机本体上下震动进行缓冲，进一步通过小齿轮和主齿轮的传动吸收向下的左右力，使得该装置的减震效果好。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型减速结构部分俯视图。
17.图中：1减速机本体、2减震箱、3填充海绵、4夹板、5弹簧、6安装座、7减速结构、701主齿轮、702转动套、703小齿轮、704减震螺钉、705减震阻尼。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-2，本实施例中的一种减震效果好的冲浪板生产用印刷机减速机，包括减速机本体1，减速机本体1的外部套设有减震箱2，减震箱2和减速机本体1之间设有填充海绵3，填充海绵3设置在减速机本体1的左右两侧，使得减速机本体1在左右产生震动下能够通过海绵的缓冲实现减震，减速机本体1的顶部固定安装有夹板4，夹板4的内部固定安装有弹簧5，夹板4通过弹簧5的弹力推动，使得夹板4转动并与减震箱2的内顶壁贴合，并能够通过转动挤压弹簧5实现减震，减震箱2的内底壁上还固定安装有安装座6，安装座6的内部设有减速结构7。
20.本实施例中的，减速结构7包括主齿轮701、转动套702、减震螺钉704、减震阻尼705，转动套702贯穿并转动安装在安装座6的顶部，减震螺钉704固定安装在减速机本体1的底部并与转动套702活动连接，转动套702的顶部贯穿开设有螺纹孔，螺纹孔与减震螺钉704外部的螺纹相配合，使得转动套702与减震螺钉704螺纹连接，主齿轮701转动安装在安装座6的内部，主齿轮701由上下两端均与安装座6的内壁转动连接的轴承转动安装在安装座6内，且轴承由轴承套进行限速，使得轴承带动下的主齿轮701的转速被限制，转动套702的外部固定安装有与主齿轮701啮合的小齿轮703，小齿轮703的数量为两个，且旋转方向一致，同时小齿轮703的齿轮直径仅仅为主齿轮701的五分之一，使得在小齿轮703的传动下，主齿轮701能够缓慢转动，并通过传动消耗小齿轮703的转动扭力，减震阻尼705固定安装在减速机本体1和安装座6之间，用于对减速机本体1的底部进行弹性缓冲，使得减速机本体1的减震效果好。
21.上述实施例的工作原理为：
22.在减速机本体1左右震动下，通过与减震箱2内壁左右两侧的填充海绵3相互挤压下实现减震，在减速机本体1上下震动下，通过顶部的夹板4挤压弹簧5实现吸收向上作用力，同时向下的作用力带动减震螺钉704向下活动，在减震螺钉704的螺纹配合下使得转动套702沿着安装座6的顶部进行转动，在转动套702的转动带动下使得小齿轮703进行转动，在两个小齿轮703的同步转动下，带动主齿轮701进行转动，通过小齿轮703和主齿轮701的传动下消耗小齿轮703的扭力，进而使得向下的作用力被吸收，同时在减震阻尼705的进一步吸收下，使得向下的作用力被吸收，实现了减震效果好的目的。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。