窄边框结构的背光源模组及车载显示装置的制作方法

1.本实用新型涉及显示屏技术领域，特别涉及一种窄边框结构的背光源模组及车载显示装置。


背景技术：

2.目前汽车显示屏的“多屏发展”为面板企业的发展带来新机遇，面板厂商逐步调整战略，相继抢占车用显示这一细分市场，由于我国车载终端市场潜力巨大，发展前景广阔，这也直接带动了车载显示器的市场需求，由于车载显示屏在电性功能显示方面要求比较严格，不仅要考虑膜材的膨胀间隙，还要考虑下铁框与胶框之间的承载问题。
3.图1是传统车载背光源模组的剖视结构示意图，如图1所示，传统的车载背光源模组的下铁框22与胶框21之间通过卡块之间扣合，下铁框22与胶框21之间没有预留光学膜片23的膨胀间隙，因此车载背光源模组的内部供光学膜片23膨胀的间隙较小，光学膜片23易出现褶皱或拱翘的现象，影响显示效果。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的窄边框结构的背光源模组能够在满足窄边框的情况下避免光学膜片出现褶皱的现象，提高显示效果。
5.一种窄边框结构的背光源模组，包括铁框和胶框，铁框包括底板以及连接在底板上的边框，胶框包括侧框和承载框，承载框垂直连接在侧框内，侧框围绕边框的周向设置，侧框与边框连接，边框远离底板的侧边与承载框之间形成有供光学膜片膨胀的膨胀间隙。
6.在本实用新型中，上述边框的外壁设有多个连接块，各连接块绕边框周向设置，侧框远离承载框的端部设有连接槽，连接槽与连接块对应设置，连接块安装在连接槽内将胶框固定连接于铁框。
7.在本实用新型中，上述连接槽为u形槽。
8.在本实用新型中，上述边框设有多个连接槽，胶框设有与连接槽对应设置的连接块，连接块安装在连接槽内使胶框与铁框固定连接。
9.在本实用新型中，上述胶框上设有胶框的内壁设有承载块，承载块抵靠于边框，承载块与承载框之间形成膨胀间隙。
10.在本实用新型中，上述承载块包括相对设置的顶面和抵靠面，顶面靠近承载框设置，顶面与承载框之间形成膨胀间隙，抵靠面抵靠于边框。
11.在本实用新型中，上述窄边框结构的背光源模组还包括灯条，灯条固定连接于边框的内壁，灯条设于边框的长轴方向。
12.在本实用新型中，上述窄边框结构的背光源模组还包括反射膜、导光板和光学膜片，反射膜设于底板上，导光板设于反射膜上，光学膜片设于导光板上。
13.在本实用新型中，上述窄边框结构的背光源模组还包括泡棉胶，泡棉胶固定连接于承载框远离光学膜片的一侧，泡棉胶用于缓冲固定显示屏。
14.本实用新型还涉及一种车载显示装置，包括上述的窄边框结构的背光源模组。
15.本实用新型的窄边框结构的背光源模组在铁框的边框与中框的承载框之间预留膨胀间隙，当光学膜片在高温下膨胀时可避免出现褶皱或拱翘的现象，提高产品质量，增加客户的使用体验感。
附图说明
16.图1是传统车载背光源模组的剖视结构示意图。
17.图2是本实用新型第一实施例的窄边框结构的背光源模组的拆分结构示意图。
18.图3是本实用新型第一实施例的窄边框结构的背光源模组的侧视结构示意图。
19.图4是本实用新型第一实施例的窄边框结构的背光源模组的剖视结构示意图。
20.图5是本实用新型第二实施例的窄边框结构的背光源模组的剖视结构示意图。
21.图6是本实用新型第三实施例的窄边框结构的背光源模组的剖视结构示意图。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.为了便于本领域技术人员的理解，本技术通过以下实施例对本技术提供的技术方案的具体实现过程进行说明。
24.第一实施例
25.图2是本实用新型第一实施例的窄边框结构的背光源模组的拆分结构示意图，图3是本实用新型第一实施例的窄边框结构的背光源模组的侧视结构示意图，图4是本实用新型第一实施例的窄边框结构的背光源模组的剖视结构示意图，如图2、图3和图4所示，窄边框结构的背光源模组包括铁框11 和胶框12，铁框11包括底板111以及连接在底板111上的边框112，胶框 12包括侧框121和承载框122，承载框122垂直连接在侧框121内，侧框121 围绕边框112的周向设置，侧框121与边框112连接，边框112远离底板111 的侧边与承载框122之间形成有供光学膜片17膨胀的膨胀间隙101。在本实施例中，底板111与边框112为一体结构，铁框11为铸件，可通过开模对铁框11的形状进行设计和改造；侧框121与承载框122为一体结构，胶框12 也为铸件，可通过开模对胶框12的形状进行设计和改造；胶框12的材料例如为pc等，但并不以此为限。
26.本实用新型的窄边框结构的背光源模组在铁框11的边框112与中框的承载框122之间预留膨胀间隙101，当光学膜片17在高温下膨胀时可避免出现褶皱或拱翘的现象，提高产品质量，增加客户的使用体验感。
27.进一步地，边框112的外壁设有多个连接块13，各连接块13绕边框112 周向设置，侧框121远离承载框122的端部设有连接槽102，连接槽102与连接块13对应设置，连接块13安装在连接槽102内将胶框12固定连接于铁框11。在本实施例中，连接块13与边框112之间为一体结构，连接块13用于支撑胶框12，当胶框12与中框之间设有膨胀间隙101时，胶框12
易出现连接不稳固的现象，从而产生松动异响，影响产品的品质，连接块13提高胶框12与铁框11的连接强度，提高产品品质。
28.进一步地，连接槽102为u形槽。在本实施例中，连接槽102为倒置的 u形槽，当胶框12安装在铁框11上时，连接块13卡入连接槽102内。
29.进一步地，窄边框结构的背光源模组还包括灯条14，灯条14固定连接于边框112的内壁，灯条14设于边框112的长轴方向。在本实施例中，灯条 14通过导热双面胶19连接在边框112的内壁。
30.进一步地，窄边框结构的背光源模组还包括反射膜15、导光板16和光学膜片17，反射膜15设于底板111上，导光板16设于反射膜15上，光学膜片17设于导光板16上。在本实施例中，反射膜15通过胶带固定连接在所述底板111上，导光板16通过胶带固定连接在反射膜15上，光学膜片17包括扩散膜171、增光膜172和增亮膜173，扩散膜171通过胶带双面胶固定在导光板16上，增光膜172通过胶带固定在扩散膜171上，增亮膜173通过胶带固定在增光膜172上；胶带可为双面胶或单面胶，可根据实际需求进行选择，但并不以此为限。
31.在另一较佳的实施例中，扩散膜171、增光膜172和增亮膜173上设有卡槽，导光板16上设有凸块，凸块安装在卡槽中实现扩散膜171、增光膜172、增亮膜173与导光板16之间的固定，但并不以此为限。
32.进一步地，窄边框结构的背光源模组还包括泡棉胶18，泡棉胶18固定连接于承载框122远离光学膜片17的一侧，泡棉胶18用于缓冲固定显示屏。在本实施例中，泡棉胶18呈“口”字形，显示屏贴合在泡棉胶18上后通过包边胶进行包边固定。
33.第二实施例
34.图5是本实用新型第二实施例的窄边框结构的背光源模组的剖视结构示意图，如图5所示，本实施例的窄边框结构的背光源模组与第一实施例的窄边框结构的背光源模组在结构上大致相同，不同点在于铁框11与胶框12之间的连接方式不同。
35.具体地，边框112设有多个连接槽102，胶框12设有与连接槽102对应设置的连接块13，连接块13安装在连接槽102内使胶框12与铁框11固定连接。在本实施例中，连接块13与胶框12为一体结构，连接槽102绕边框 112周向设置，连接槽102的形状例如为圆形或矩形等，可根据连接块13的形状进行匹配，但并不以此为限。
36.第三实施例
37.图6是本实用新型第三实施例的窄边框结构的背光源模组的剖视结构示意图，如图6所示，本实施例的窄边框结构的背光源模组与第一实施例的窄边框结构的背光源模组在结构上大致相同，不同点在于铁框11与胶框12之间的连接方式不同。
38.具体地，胶框12上设有胶框12的内壁设有承载块123，承载块123抵靠于边框112，承载块123与承载框122之间形成膨胀间隙101。
39.进一步地，承载块123包括相对设置的顶面1231和抵靠面1232，顶面 1231靠近承载框122设置，顶面1231与承载框122之间形成膨胀间隙101，抵靠面1232抵靠于边框112。
40.本实用新型还涉及一种车载显示装置，包括上述的窄边框结构的背光源模组。在本实施例中，车载显示装置例如为汽车显示屏、车载中控、车载仪表实现、车载流媒体后视镜显示或车载hud显示等，但并不以此为限。
41.本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围
内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。